Значение логистики: Значение логистики на предприятии | Статья в сборнике международной научной конференции

По мере роста и расширения предприятий (на региональном, международном или даже глобальном уровне) они все больше полагаются на эффективно организованные цепочки поставок, включая сложную логистику.Этот элемент цепочки поставок имеет значение не «только в развитии крупного бизнеса». Это не менее важно с точки зрения повышения эффективности и прибыльности малых и средних предприятий.

Логистика играет важную роль в управлении цепочкой поставок. Он используется для своевременного, безопасного и эффективного планирования и координации движения товаров.

Среди клиентов теперь не только ваши соседи и местные друзья; они также включают людей со всего мира.Независимо от расстояния, каждый покупатель ожидает, что его продукция будет доставлена ​​быстро и безупречно. Для этого умные предприятия нанимают опытных профессионалов, чтобы выровнять схему движения товаров наиболее удобным и практичным способом.

Ценность для клиентов зависит не только от качества или количества. Это также относится к доступности. Поскольку более совершенная логистика делает вашу продукцию более доступной для растущего числа людей, мудрые руководители бизнеса считают ее очень важным инструментом в создании ценности для клиентов.

Логистика создает и увеличивает ценность, предлагаемую предприятиями, за счет улучшения товаров и обеспечения доступности продуктов. Чтобы приносил больше пользы , компании либо работают над улучшением своей логистической деятельности, либо полагаются на профессионалов.

С ростом популярности мировой торговли логистика стала сердцем цепочек поставок. Руководители бизнеса осознали, что они могут сократить свои расходы, установив партнерские отношения с другими предприятиями, которые предлагают транспортировку и складирование.

Когда предприятия начинают использовать такие услуги для аутсорсинга транспорта и складирования, они повышают общую эффективность своего бизнеса, иногда значительно. Если они позволят этим партнерам взять на себя ответственность за доставку своих товаров конечным покупателям, это приведет к лучшей репутации и более сильному бренду.

Работая с высокопрофессиональными и надежными логистическими компаниями, такими как A&A, многие предприятия повысили свою эффективность, обеспечив более быструю доставку продукции. Это приводит к улучшению качества обслуживания клиентов и повышению эффективности работы в целом.

Логистика четко и четко определена в цепочке поставок. Однако из-за различных требований клиентов он должен постоянно развиваться, чтобы обеспечивать лучшие результаты. В наши дни покупатели с большей вероятностью будут совершать покупки с помощью смартфона и не менее нетерпеливы по поводу получения своего заказа.

Благодаря профессионально организованной логистике предприятия могут удовлетворить краткосрочные потребности.Выбирая опытную команду профессионалов, бизнес-предприниматели могут обеспечить быструю и безопасную доставку, складирование и доставку своей продукции клиентам. Они могут включать эти услуги таким образом, чтобы повысить ценность своих предложений и гарантировать, что их продукты попадут в нужное место вовремя.

Цепочки поставок — это уникальные сети между предприятиями, которые занимаются производством, отгрузкой, складированием и доставкой продуктов.Эти сети очень важны для бизнеса, поскольку они во многом влияют на продажи и прибыль. Однако без эффективной и хорошо организованной логистики цепочки поставок не помогут вашему бизнесу получить явное преимущество перед конкурентами.

В то время как хорошая маркетинговая стратегия может «открыть множество дверей» и привлечь клиентов, надежные логистические услуги могут помочь вашему бизнесу создать и поддерживать положительный имидж в обществе . Между тем, плохо организованная логистика может привести к потере клиентов и снижению продаж.

Довольные клиенты — самый ценный актив для любого бизнеса. Они являются основным двигателем цепочки поставок на каждом из трех этапов: производство, маркетинг и логистика. По этой причине для каждого владельца бизнеса приоритетом является четкое понимание потребностей, предпочтений и требований клиентов, а затем неустанная работа над их удовлетворением.

Когда успешные бизнес-лидеры осознают нужды и требования своих существующих и потенциальных клиентов, они разрабатывают стратегию.Независимо от того, является ли бизнес малым, средним или крупным, стратегии полагаются на эффективную логистику .

В A&A мы четко понимаем важность надежной, быстрой и своевременной транспортировки продуктов для предприятий в различных отраслях промышленности. Наши логистические команды предлагают свой опыт и знания во всех видах перевозок. Независимо от типа и размера вашей продукции, мы готовы помочь вам с воздушным, морским, наземным и интермодальным экспедированием грузов.

Обладая более чем 25-летним опытом работы и длинным списком довольных клиентов, мы с гордостью предлагаем нашим клиентам бесперебойные логистические услуги.Наши специалисты по A&A в Канаде и США усердно работают, чтобы предоставить индивидуальные решения для каждого клиента отдельно. Наши помещения хорошо оборудованы, охраняются и стратегически расположены для размещения всех видов транспорта, а также приема и доставки продукции.

Логистика — важное значение для стратегии

Логистические соображения всегда играли стратегическую роль в бизнесе. Среди розничных и оптовых торговцев они выходят за рамки управления запасами и транспортировки и включают один из наиболее важных факторов успеха бизнеса — расположение по отношению к рынкам или источникам поставок.Среди производителей логистика занимается такими основными вопросами, как расположение завода, источники сырья и стандарты обслуживания клиентов. В последние годы изменения в деловой среде вынудили как крупные, так и мелкие компании обратить особое внимание на то, как эта функция соотносится с другими. Государственное регулирование, состояние транспортной системы страны, ограничения в области энергетики и технологические разработки — все это является важным фактором при формулировании бизнес-стратегии.Как автор показывает в этой статье, многие компании ответили на эти вызовы, разработав конкурентные стратегии, частично основанные на таких концепциях, как отсрочка и спекуляция, стандартизация, консолидация и дифференциация. Это компании, руководство которых проводило формальные или неформальные логистические аудиты, модернизировало системы, чтобы обеспечить более эффективную поддержку корпоративных стратегий, и предприняло шаги для обеспечения непрерывной оценки возможностей в долгосрочной перспективе.

Логистика определяет разницу между успехом и неудачей в бизнесе. Например, несколько лет назад молодой инженер-предприниматель начал строить компанию с нуля. Его первым продуктом был жидкий отбеливатель. На самом деле в то время он мало что знал об этом бизнесе. Он знал, что жидкий отбеливатель почти полностью состоит из воды и что рынок США разделен между двумя крупными производителями, Clorox и Purex, и рядом более мелких производителей, которые продают отбеливатели под торговой маркой и под собственной торговой маркой на региональной основе.Он также знал, что на рынке отбеливателей частных марок в Новой Англии, где он хотел быть, доминирует производитель из Нью-Джерси.

Итак, предприниматель решил основать компанию по производству отбеливателей под частной торговой маркой недалеко от Бостона. Такое расположение обеспечило его компании явное преимущество в транспортных расходах по сравнению с ее главным конкурентом. Но на этом он не остановился. Он расположил свой завод рядом с концентрацией торговых точек сети продуктовых магазинов. Это позволило ему продавать отбеливатель по схеме, по которой грузовики розничных торговцев загружались отбеливателем после их розничных поставок и перед возвращением в свои соответствующие распределительные центры.Учитывая это преимущество в виде двойной стоимости, он смог сделать еще один шаг вперед. Добавляя другие товары в свою продуктовую линейку, он смог получить эффективные заказы на грузовые автомобили от клиентов своей розничной сети.

Еще одно новое предприятие, в котором логистика играет важную роль, было создано двумя отличниками. По окончании бизнес-школы они изобрели инновационный и недорогой способ распространения большого количества молока и других продуктов. Строя розничный «магазин», который состоял из ориентированной на удобство передней части самообслуживания и большого грузового дока в задней части, у них есть сырое молоко, которое доставляется автоцистернами и помещается в чаны в задней части магазина.Затем молоко и сливки разделяются, гомогенизируются и разливаются по бутылкам на месте для продажи напрямую потребителям по значительно более низким ценам, чем через традиционные каналы. Расширив свою линейку, включив в нее другие продукты питания, которые часто покупаются в больших количествах, этот розничный торговец теперь имеет один из самых высоких показателей продаж на квадратный фут среди всех розничных торговцев в Соединенных Штатах и ​​осуществляет объем продаж через свою относительно небольшую торговую точку, чем многие супермаркеты. операторы были бы рады достичь.

Стратегии, ориентированные на логистику, также важны в крупных компаниях.Например, одному из крупнейших мировых производителей химической продукции недавно пришлось заменить свои корабли. Суда перевозили грузы оптом с заводов в Карибском бассейне в порты Персидского залива и Восточного побережья для последующей передачи на баржи и железнодорожные вагоны для доставки на терминалы, где заказы клиентов упаковывались в контейнеры для окончательной доставки железнодорожным и автомобильным транспортом. Вместо того, чтобы просто заменять свои корабли более современными версиями того же дизайна, компания вместо этого переводит всю свою систему распределения на систему, использующую контейнеры.

Эта система требует, чтобы заказы, обрабатываемые в Пуэрто-Рико, отправлялись в контейнерах, которые будут доставляться напрямую клиентам в восточной части Соединенных Штатов с помощью комбинации речных барж, железных дорог и грузовиков. В результате (1) переупаковка на всех внутренних терминалах в конечном итоге будет устранена, (2) затраты на погрузочно-разгрузочные работы и мощности портовых сооружений Персидского залива и Восточного побережья будут значительно сокращены, и (3) из-за увеличения частоты отправлений океанских судов: Если контейнерные баржи отправляются с заводов, заказы будут доставляться клиентам с небольшим увеличением времени отклика заказа или без него и лишь с небольшим увеличением общего количества запасов в системе.Из-за объемов продаж компании маловероятно, что конкуренты смогут повторить программу, даже если их географическое производство и схемы транспортировки схожи.

Что общего у этих примеров? Все они связаны с долгосрочными по своим последствиям решениями. Все они связаны с действиями, которые дорого стоят по сравнению с общим размером компаний, в которых они выполняются. Все они обеспечивают конкурентное преимущество, которое, в отличие от ценообразования или других действий, конкурентам сложно воспроизвести.И все они основаны на нетрадиционных подходах к логистике, охватывающих те виды деятельности, которые способствуют перемещению продукции и координации спроса и предложения для достижения определенных затрат и целей обслуживания, как это предлагается в Приложении I.

Приложение I Логистический процесс

Это лишь три из растущего числа компаний, которые уделяют большое внимание логистике в своих бизнес-стратегиях. В этой статье я исследую причины возрождения интереса к этому методу развития конкурентных преимуществ, общие элементы успешных стратегий, ориентированных на логистику, а также вопросы, которые необходимо задать при аудите того, в какой степени ваше руководство воспользовалось возможностями для превращение логистики в неотъемлемую часть своей стратегии, а также способы включения логистики в формулировку стратегии.

Растущее влияние логистики

Растущее влияние логистики на бизнес-стратегию объясняется рядом причин. Среди них:

1. Растущее число альтернатив для соответствия стандартам стоимости и обслуживания — контейнеризация, миникомпьютеры, авиаперевозки и всемирные системы спутниковой связи.

2. Угроза перебоев в энергии. В периоды нехватки энергии транспортные расходы могут иметь большее значение при принятии решений о размещении завода и склада.А на расположение торговых объектов от курортов до универмагов может сильнее повлиять их близость к основным рынкам.

3. Более пристальное внимание к давней тенденции к созданию сложных производственных линий. В большей степени угроза нехватки материалов заключается в добавлении логистики, а не маркетинговых соображений в решения о линейке продуктов.

4. Недавний акцент на эффективном управлении запасами за счет резких колебаний бизнес-циклов, характеризующихся разными темпами увеличения затрат на рабочую силу, колебаниями процентных расходов и изменяющимися темпами продаж.Это давление сопровождалось предположением со стороны руководства, что развитие компьютерных методов управления запасами более чем идет в ногу с потребностями пользователей — предположение, которое не всегда подтверждается на практике.

5. Растущее участие федеральных агентств и агентств штата в решении различных вопросов — от национализации части транспортной сети до наличия рекламируемых товаров на полках розничных предприятий.

Все это давление заставляет многие компании пересмотреть свои взгляды на логистику.Какие виды реакции вызвали эти давления?

Паттерны в необычных ответах

Увеличенный размер и сложность бизнес-операций в сочетании с применением методов решения проблем и компьютерных технологий позволили многим компаниям рассматривать менее распространенные логистические меры в связи с предполагаемыми конкурентными затратами или недостатками услуг. Среди них стратегии, которые включают откладывание и спекуляцию, стандартизацию, консолидацию и дифференциацию.

Откладывать и спекулировать

Несмотря на то, что в течение многих лет они делали это интуитивно, многие компании более систематически пересматривают способы откладывания выделения ресурсов на конкретные конечные продукты на максимально возможный срок в каналах распределения, чтобы снизить риски накопления устаревших или непригодных для использования запасов. Другие охотно идут на риск спекуляции, предполагающей предварительную подготовку запасов, чтобы добиться экономии за счет масштаба и снизить производственные затраты.Например, производители автомобилей придерживаются стратегии как отсрочки, так и спекуляции на различных этапах производства и распространения.

Автопроизводители практикуют отсрочку производства за счет работы ориентированных на рынок распределительных центров, в которых осуществляется относительно легкое производство. Хотя эти предприятия обычно называют сборочными заводами, на самом деле они представляют собой распределительные центры, оборудованные для приема заказов, сборки автомобилей по индивидуальным желаниям миллионов потенциальных владельцев автомобилей из складских запасов стандартных компонентов и доставки индивидуально разработанных автомобилей дилерам и клиентам в разумные сроки времени.

Точно так же сервисные (распределительные) сталелитейные центры стали важными звеньями сбыта готовой стали за счет гибки, резки, формовки и даже сварки основных стальных изделий на заказ. Волна децентрализованной упаковки стандартных продуктов, отправляемых оптом в распределительные центры, предполагает, что отсрочка по-прежнему будет эффективным средством обеспечения широкого спектра желаемых товаров из меньшего количества готовых компонентов или ингредиентов массового производства и оптовых поставок.

Фактически, отсрочка на одном уровне в канале сбыта с сопутствующим отделением функций от тех, которые выполняются «вверх по потоку», позволила автопроизводителям воспользоваться преимуществами спекуляций от массового производства относительно небольшого количества стандартных двигателей, кузовов и прочего. основные компоненты, часто в местах, удаленных от конечных рынков сбыта. Производители стали смогли сосредоточиться на массовом производстве из-за роста числа сервисных центров. А консервные заводы по производству пищевых продуктов под частной торговой маркой обрабатывают и упаковывают свои товары в «яркие» немаркированные формы для маркировки на заказ в ответ на последующие заказы от сотен розничных продавцов.

Стандартизация продуктов

Само собой разумеется, что стандартизация производственных линий может снизить производственные затраты, сократить запасы и увеличить охват полевыми запасами, тем не менее обеспечивая основу для дифференциации конечных продуктов. Например, General Motors может производить бесконечное количество линий, марок и моделей автомобилей из своих стандартных кузовов A, B и C.

Производители как бытовой, так и промышленной электронной продукции разработали стандартизированный ответ на множество потенциальных отказов продукции, создавая изделия на основе модулей, состоящих из нескольких компонентов.При выходе из строя того или иного из этих компонентов модуль, состоящий как из исправных, так и из неисправных компонентов, может быть заменен быстро и без особых усилий.

При закупках метод, называемый анализом стоимости, иногда приводил к решениям о покупке меньшего количества товаров и в больших количествах. Это привело к снижению цен и логистической экономии, которая более чем компенсирует применение стандартных компонентов для задач, для которых более мелкие и менее дорогие компоненты могут подходить в рамках программ, не делающих упора на стандартизацию.

Потенциал стандартизации продукции представляет собой важный элемент «нехватки» производственных мощностей многих компаний. В качестве иллюстрации: после того, как в конце 1973 года он сократил свою производственную линейку вдвое в ответ на резкий рост спроса и ограниченные производственные мощности, один производитель официальных документов обнаружил, что он может достичь 116% теоретической мощности своих заводов за счет уменьшения количества машинных установок. Это открытие привело к введению в этой компании более строгих рекомендаций по оценке предложений о новых продуктах.

Консолидировать услуги

По большей части, консолидация включает в себя методы, которые поощряют одновременное хранение, транспортировку на дальние расстояния или доставку двух или более продуктов или заказов для достижения экономии на масштабе. Это не должно быть достигнуто за счет сокращения обслуживания клиентов. Примером может служить то, что во время последней рецессии многие компании начали планировать заказы на доставку один или два раза в неделю, а не всякий раз, когда они были получены.Поставщики могли поддерживать скорость обслуживания многих клиентов в рамках этих программ, сообщая им запланированные даты отгрузки, чтобы те, кто находится в определенных районах, куда направлялись консолидированные поставки, могли рассчитывать свои заказы, чтобы они совпадали с графиками. Такая практика обеспечила приемлемый уровень обслуживания при максимальном использовании ограниченного количества топлива и значительном снижении затрат на доставку.

Использование общих или объединенных услуг, таких как общие перевозки, кооперативы грузоотправителей и общественные склады, является еще одной формой консолидации. ^{1 ​​} Потенциальная экономия от использования общих услуг побудила многих производителей подумать о совместных усилиях с производителями дополнительных продуктов, требующих аналогичных логистических усилий. В одном случае крупный производитель продуктовых продуктов недавно обратился к другим компаниям, продающим продукты идентичным типам потребителей, чтобы изучить совместные подходы к распределению одной из «проблемных детей» его продуктовой линейки — товара ограниченного объема с несколько отличительными потребностями в распределении.

В другом случае компания по производству макаронных изделий ежедневно распространяла свой продукт на Манхэттене, используя грузовики, которые могли быть загружены только частично из-за небольшого количества возможных поставок в данный день в городе.Таким образом, он стремился найти другого производителя продуктовых продуктов, желающего частые поставки в Манхэттен для совместного предприятия по сбыту. Производители пива в Канаде в течение нескольких лет поддерживают совместное предприятие по розничной доставке своей продукции. Многие из этих усилий стали результатом осознания того, что после остановки средства доставки стоимость доставки относительно нечувствительна к ее размеру.

Для программ консолидации требуются продукты с однородными характеристиками или логистическими потребностями.Таким образом, неудивительно, что наиболее успешные программы консолидации, предпринятые с другими производителями, были достигнуты в распределении групп продуктов, таких как замороженные продукты, лекарственные препараты и сухие бакалейные товары. Многие из этих программ смогли снизить фактические затраты на распространение за пределами полевого склада на целых 40%.

Дифференциальное распределение

В течение нескольких лет многие менеджеры интуитивно осознавали потенциальную экономию от дифференцированного подхода к различным позициям продуктовой линейки при их распределении.Например, используя методы инвентаризации ABC, менеджеры устанавливают более строгие правила инвентаризации для дорогостоящих товаров с низким объемом продаж, чем для других товаров в линейке продуктов. Это снижает затраты на хранение запасов по сравнению с данным объемом продаж. Он представляет собой способ, которым отношения «80/20» могут быть эффективно использованы в качестве неотъемлемой части стратегии компании, как предлагается во врезке «Как отношения 80/20 применимы к логистической стратегии».

Принимая во внимание растущее число вариантов логистики, доступных конкурирующим компаниям, открываются возможности для разработки более обширных программ дифференцированного распределения продукции.Например, несколько лет назад крупный производитель сельскохозяйственной техники, столкнувшись с растущим ассортиментом запасных частей и ухудшением обслуживания своих дилеров и клиентов, пересмотрел свою стратегию распространения запчастей.

До того времени его система логистики запчастей состояла из программы заказа по почте и телефону, в рамках которой дилер связывался с ближайшим к изготовителю региональным складом запчастей из 12, расположенных по всей территории Соединенных Штатов. Региональные склады либо полностью, либо частично заполняют заказ, а оставшуюся часть передают на дочерний склад, на котором могут или не быть те товары, которых нет в наличии в первом месте.

Еженедельное обновление инвентаризаций региональных складов часто приводило к неточным знаниям о наличии запасов у принимающих заказы. Так называемые «стандартные» заказы отправлялись дилерам наземным способом. Дилеры могли назначать срочные заказы, которые затем отправлялись самым быстрым способом, а транспортные расходы выставлялись дилеру. Одним из индикаторов неэффективности системы было то, что все больше заказов приходилось на чрезвычайные ситуации.

В результате проверки компания решила сократить количество товаров, хранящихся на своих региональных складах, и создать полный запас всех товаров на главном складе, расположенном недалеко от Чикаго.Создан метод учета запасов в реальном времени. Электронные терминалы были предоставлены многим дилерам. По получении заказа региональный склад отправит эти крупногабаритные товары, имеющиеся на складе, наземным способом своему дилеру. Товары, которых нет на складе, были заказаны из Чикаго. Эти товары были немедленно упакованы для отправки на следующее утро по воздуху в контейнеры, предназначенные для каждой региональной базы.

В результате этой программы дилеры были уверены в наличии почти полного заказа в короткие сроки; сокращение затрат на хранение более чем компенсировало компании рост транспортных расходов; значительно улучшилась репутация потребителей.Фактически, производитель завоевал репутацию во всей отрасли благодаря выдающейся программе поставок запчастей, достигнутой посредством дифференцированной системы распределения.

Хотя отсрочка и спекуляция, стандартизация, консолидация и дифференциация — все это средства достижения стратегического конкурентного преимущества, необходимо поддерживать сознательную программу анализа, чтобы гарантировать, что они не будут упущены из виду при формулировании стратегии.

Включение логистики в стратегию

Чтобы использовать логистику как эффективный конкурентный рычаг и как важный компонент стратегии, руководство должно предпринять два действия.Во-первых, он должен адаптировать логистические программы для поддержки текущих корпоративных стратегий в краткосрочной перспективе. Во-вторых, он должен учитывать логистику при разработке операционных стратегий бизнеса на постоянной долгосрочной основе. Шаги, необходимые для обеспечения этого, включают проведение аудита логистической стратегии, возможную реорганизацию логистической системы и поддержание процедур, обеспечивающих постоянное внимание к логистике как неотъемлемому элементу корпоративной стратегии.

Стратегический аудит

Первый шаг к достижению этой цели может начаться немедленно в форме аудита для изучения стратегических вопросов, таких как следующие.

1. Какой уровень обслуживания (а) ожидают наши клиенты? (б) предоставляют ли наши конкуренты?

Факторы, влияющие на ответы на эти вопросы, включают степень лояльности, которую клиенты проявляют при покупке продуктов компании и ее конкурентов, важность продуктов компании для клиентов, влияние ее услуг на продажи и затраты на поставки. различные уровни обслуживания. Как я уже упоминал во вставке с линейками, ожидания клиентов и конкурентные уровни обслуживания могут варьироваться от продукта к продукту и от одного географического региона к другому.

Неудивительно, что, возможно, самый высокий уровень услуг по поддержке продуктов предоставляется производителями, которые сохраняют права собственности на продукты, которые они распространяют. Доходы корпорации Xerox, в основном полученные от лицензионных отчислений, начисляемых за каждую страницу копии, произведенной на ее машинах, немедленно отражают время простоя машины.

В результате армия обслуживающего персонала Xerox достигла размера подразделения (около 12000), а его система распределения запчастей подверглась тщательной проверке в рамках программы обслуживания, позволяющей поставить вышедшую из строя машину в любой точке континентальной части США. вернуться в эксплуатацию в течение трех часов после прекращения производства.

В то время, когда их технологическое лидерство находится под угрозой из-за истекающих патентов и нетерпеливых конкурентов, таким компаниям, как Xerox и IBM, вполне возможно, придется полагаться на свои программы обслуживания, чтобы сохранить стратегическое преимущество, которым они пользовались в своих отраслях в течение многих лет.

Оптовики и розничные торговцы должны задавать себе одни и те же вопросы. Ответы могут привести к изменениям в правилах покупки и хранения, а также в расположении склада и магазина. Как для продавцов, так и для производителей цели обслуживания будут влиять на уровни и местонахождение запасов, а также на используемые методы обработки заказов и заказов клиентов.

2. Как конкуренты достигают того уровня обслуживания, которого, по нашему мнению, они достигают?

Ответы на этот вопрос требуют подготовки конкурентного плана потока продукции, основанного на информации о расположении заводов конкурентов, стратегиях производства, расположении складов и методах транспортировки. Большая часть, если не вся эта информация существует в коллективных, незарегистрированных знаниях членов организации, которые проводят большую часть своего времени в полевых условиях, контактируя с клиентами и другими людьми.Его нужно только систематически собирать и организовывать.

Сегодня мало причин, по которым логистические потоки продуктов и сопутствующие расходы конкурента нельзя моделировать таким же образом, как и внутренние логистические операции. В ходе неформального опроса менеджеров по логистике, посещающих профессиональный семинар, я обнаружил, что менеджеры примерно 15% компаний, представители которых присутствовали на встрече, уже собирают эти данные на неформальной основе. Информация такого типа важна для ответа на следующие два вопроса.

3. Через сколько торговых точек мы должны распространять нашу продукцию? Какого типа? Где?

Розничные торговцы давно определили местоположение как основной элемент обслуживания и продаж в своем бизнесе. Район, в котором торговая точка ведет свой бизнес, зависит от типа продаваемых товаров, размера магазина, степени, в которой конкурирующие магазины продают идентичные или сопоставимые товары, и важности, связанной с покупкой этой продукции потребителями. Эти факторы определяют плотность торговых точек и географическую интенсивность, с которой различные типы розничных товаров предлагаются для продажи.

Количество и тип оптовых торговых точек для продукта определяются потребностями в обслуживании клиентов, начиная от тех, которые связаны с помощью в продажах, до наличия продукта. Некоторые оптовые торговцы могут сконцентрироваться на рекламных усилиях, не выполняя логистических функций (складирования товаров), оставляя их на усмотрение розничных торговцев или производителей.

Среди производителей наблюдается общее сокращение количества складов, через которые распространяется продукция какой-либо одной компании.Вероятно, это произошло из-за сочетания факторов, включая повышенное внимание к расходам на распределение через слишком большое количество складов, улучшенные методы обработки заказов и транспортировки, а также значительно улучшенную систему автомобильных дорог, которая расширила территорию, которую можно обслуживать с данного склада. место расположения.

4. Правильно ли расположены и ориентированы наши заводы для поддержки корпоративной стратегии?

По определению, завод устаревает до того, как на нем высохнет краска.Этот вопрос местоположения становится важным только тогда, когда существующее местоположение настолько расходится с логистическими потребностями компании, что экономической экономии от переезда более чем достаточно, чтобы компенсировать экономические и психические издержки переезда.

Однако наибольший интерес в ходе аудита логистического исследования представляет то, в какой степени расположение производственных мощностей может обеспечить основу корпоративной стратегии, как в случае с производством отбеливателей под частной торговой маркой, о котором говорилось ранее.Производственные процессы, которые в значительной степени зависят от повсеместного использования сырья, такого как вода, потребуют оборудования, ориентированного на рынок. Те, которые предполагают значительное снижение веса (как при производстве металла из руды), логично будут располагаться рядом с источниками сырья. Те, кому требуются большие источники недорогой энергии (например, выплавка алюминия из глинозема), могут получить конкурентное преимущество, располагая производственные мощности рядом с такими источниками энергии.

Степень, в которой заводы ориентированы на производство одного или ограниченного количества продуктов в более крупной производственной линейке, может зависеть от экономии за счет масштаба производства, то есть степень, в которой производство может быть сконцентрировано в небольшом количестве продуктовых модулей. или комплектующие для последующей сборки на заказ, а также общий объем спроса на продукцию одного завода со стороны данного заказчика.Изучение преимуществ целенаправленной производственной стратегии может потребовать анализа логистических затрат на смешивание (сортировку), необходимых для целенаправленных операций завода, в отличие от затрат на транспортировку и обработку небольших партий и смешанных партий, требуемых несфокусированной производственной стратегией завода. Это естественно приводит к следующему вопросу аудита.

5. Где находится наша компания в логистическом жизненном цикле всего или части своего бизнеса?

Производственная компания может начать свой жизненный цикл с планирования небольших объемов производства на одном предприятии для местного или регионального распределения.По мере увеличения объемов продаж достигаются более эффективные объемы производства и отгрузки, что снижает затраты на логистику в профиле затрат компании. На этом этапе могут быть созданы дополнительные заводы, каждое из которых может быть сосредоточено на части производственной линии. Расширены территории продаж. Логистические сети становятся более сложными, часто предполагая работу большого количества ориентированных на рынок складов для минимизации затрат на доставку небольших заказов. Расширение продуктовой линейки и увеличивающиеся заказы клиентов могут в какой-то момент разрешить смешивание заказов с вагонами и грузовиками в местах, промежуточных между заводами и рынками, с использованием распределительных центров, например, созданных General Foods.

С продолжающимся ростом индивидуальных заказов клиентов, возможно, снова станет возможной доставка напрямую с заводов клиентам, как на начальном этапе жизненного цикла компании. Но на этот раз поставки могут состоять из единичных продуктов, перемещающихся в грузовых количествах.

Для каждого этапа жизненного цикла логистики могут потребоваться разные производственные политики, расположение заводов и складов, а также методы транспортировки и обработки заказов. Осведомленность о жизненном цикле логистики может сократить отставание между потребностями, вызванными изменениями в корпоративной стратегии, и соответствующими логистическими ответами.

6. Воспользовались ли мы в полной мере потенциалом отсрочки и спекуляций, стандартизации, консолидации и дифференциации наших программ логистики?

Возможности, связанные с этими стратегиями, обсуждались ранее.

7. В какой степени мы убедились в том, что наша стратегия соответствует желаемым уровням затрат и услуг там, где она наиболее важна для конечного пользователя?

Ранее я описал программу логистики, которая улучшила способность одного производителя сельскохозяйственного оборудования удовлетворять потребности его дилеров в запасных частях и позволила компании завоевать репутацию лидера в области логистики.Недавно конкурирующий производитель решил измерить уровень обслуживания, предоставляемого его собственной системой, которую очень критиковали, и той, которую предоставляет широко разрекламированная система своего конкурента.

Исследование показало, что конечные пользователи не ощущают существенных различий в уровнях услуг, предоставляемых двумя системами. Озадаченная этими результатами, исследовательская группа решила также изучить сравнительную практику дилеров. Это расследование показало, что дилеры ее конкурентов стали настолько полагаться на превосходную систему компании, что сократили свои запасы запчастей ниже уровней, необходимых для поддержания высокого уровня обслуживания клиентов.С другой стороны, дилеры соответствующего производителя столкнулись с такой слабой поддержкой со стороны своего поставщика, что они держали в своих помещениях гораздо больший запас запчастей, тем самым восполняя пробелы в системе.

Это говорит о необходимости задать следующий вопрос в рамках аудита.

8. В какой степени мы использовали «видение каналов» для определения того, кто, что, когда, где и как должен делать в наших каналах распространения? Приняли ли мы меры для обеспечения того, чтобы все стороны выполняли свои функции в соответствии с планом?

Хороший пример «видения канала» — описание Теодором Левиттом программы Honeywell Tradeline, реализованной несколько лет назад. ² В то время компания распространяла свои 18 000 отдельных каталожных деталей и единиц через 100 складов компании примерно 5000 дистрибьюторам, немногие из которых имели достаточный запас запасных частей. Вместо этого дистрибьюторы полагались на Honeywell в поддержании своих запасов. В результате производитель терял много бизнеса и поэтому разработал программу Tradeline.

По сути, программа передала функцию обслуживания товарных запасов дистрибьюторам посредством (1) модернизации оригинального оборудования со стандартными взаимозаменяемыми деталями, некоторые из которых были совместимы с продуктами конкурентов, (2) закрытия всех складов запасных частей Honeywell на местах и ​​(3) требование к дистрибьюторам поддерживать полные складские запасы всех сменных модулей Honeywell.Хотя Honeywell потеряла большинство своих дистрибьюторов при реализации программы Tradeline, более сильные из них, которые остались, составили ядро ​​группы, которая помогла Honeywell добиться быстрого роста продаж в течение нескольких лет после запуска программы.

Таким образом, Honeywell смогла лучше контролировать уровень обслуживания и продаж конечным клиентам.

9. Какое значение имеют технологические тенденции для нашей компании?

В моей предыдущей статье, на которую я ссылался ранее, я предположил, что темпы технологических изменений в логистике могут в среднесрочной перспективе не поспевать за темпами недавнего прошлого.Однако логистика — это высокотехнологичная деятельность.

Инвестиции в технологии часто приносят солидную прибыль, что предполагает продолжение значительных усилий.

Расходы на исследования сегодня могут быть достаточно хорошими предикторами направления технологического развития. Поскольку правительство играет такую ​​активную роль в финансировании исследований в области логистических технологий, ассигнования из государственного бюджета могут дать ключ к пониманию стратегического планирования. Например, можно сделать ставку на то, что больше внимания будет уделено разработке методов и источников энергии, обеспечивающих непрерывный поток товаров любой ценой , а не наиболее экономически эффективным технологиям.По мере приближения экологических ограничений к нам будет перенаправляться большая часть усилий. В той мере, в какой они отдают предпочтение одному способу транспортировки по сравнению с другим, технологические разработки могут вызвать логические вопросы о правильной ориентации объектов компании по сравнению с объектами ее конкурентов.

10. Какие последствия для нас имеют тенденции регулирования?

В прошлом значительная часть регулирующей деятельности в области логистики носила экономический характер, в частности, связанный с тарифами на транспортировку и эксплуатационными правами.Недавний рост поддержки экономического дерегулирования различных аспектов логистики сопровождался большим количеством законов, предусматривающих неэкономические ограничения в отношении таких разнообразных вопросов, как процедуры ведения домашнего хозяйства при поддержании санитарных стандартов на складах (по крайней мере, одному главному исполнительному директору предъявлено обвинение в соответствии с этим законом) ограничениям на перемещение опасных материалов.

В будущем может появиться еще больше внимания к вопросам более стратегического характера, включая законность определенных географических практик, которые препятствуют установлению цен на фрахт на борту (в противоположность ценообразованию, ориентированному на пункт назначения или рынку).В некоторых случаях Федеральная торговая комиссия даже заинтересовалась количеством рекламируемых товаров, хранящихся на складе, для поддержки специальных рекламных мероприятий.

11. Поддерживает ли наша логистическая стратегия нашу корпоративную стратегию? Насколько наша стратегия должна быть ориентирована на логистику?

На какие рынки и сегменты рынка в наибольшей степени опирается корпоративная стратегия? Отражено ли это в программе дифференциации (если таковая существует), применяемой в логистической деятельности корпорации?

Предусматривает ли корпоративная стратегия важные компромиссы, например, в разделении производственных процессов для достижения более низких затрат за счет создания больших запасов незавершенного производства или готовой продукции? Будет ли логистическая система учтена этой стратегией?

Что подразумевает финансовый план для владения транспортным оборудованием, складами, товарно-материальными запасами, а также средствами обработки заказов и другими средствами связи?

Предлагает ли относительная важность стоимости логистики или уровней обслуживания в общем «пакете», предлагаемом клиентам, важное средство дифференциации компании от ее конкурентов? В какой степени предложенные ранее идеи могут быть применены для достижения этой цели при формулировании корпоративной стратегии?

Модернизация системы

Стратегический аудит может выявить настолько серьезный конфликт между корпоративной стратегией и методами логистики, что потребуется реорганизация логистической системы.Хотя аудит может предоставить некоторые данные, необходимые для подготовки к системному анализу, касающемуся конкретных стандартов обслуживания клиентов, потоков продуктов и т.п., необходимо будет ответить на другие вопросы, чтобы предоставить информацию, необходимую для модернизации системы. Такие вопросы, а также методы перепроектирования системы подробно описаны на этих страницах и в других местах. ³

Это не означает, что влияние аудита стратегии будет только на дизайн логистической системы.Это также должно привести к созданию механизма, обеспечивающего постоянное внимание к потенциалу достижения стратегических преимуществ с помощью логистики при формулировании или изменении корпоративной стратегии.

Долгосрочные акции

Аудит стратегии и любая результирующая перестройка логистической системы или корректировка корпоративной стратегии помогут привести логистические усилия в соответствие с корпоративными потребностями в краткосрочной перспективе. Однако до тех пор, пока не будет проведена некоторая формализация процесса, мало гарантий того, что логистические соображения будут по-прежнему приниматься во внимание в процессе формулирования стратегии.Примеры, которые я привел в начале этой статьи, служат для того, чтобы предложить способы, которыми это может быть достигнуто.

Во-первых, высшее руководство держит почти все карты в процессе. Менеджеры, отвечающие за различные логистические функции, в ходе своей работы не имели доступа к целям и стратегиям, сформулированным высшим руководством. Вполне естественно, что их цели и взгляды были относительно краткосрочными и нестратегическими по своей природе. По иронии судьбы, они меньше всего участвовали в принятии решений, которые оказали наибольшее влияние на их производительность в долгосрочной перспективе, как показано в Приложении II.Все это указывает на то, что если необходимо найти средство для повышения уровня осведомленности логистических соображений в процессе разработки стратегии, высшее руководство должно взять на себя инициативу.

Приложение II Участие в принятии стратегических решений

Во-вторых, предприниматели сформулировали некоторые из самых замечательных бизнес-стратегий, ориентированных на логистику. Предприниматель носит столько шляп, что он или она олицетворяют свадьбу высшего руководства и логистических соображений в процессе разработки стратегии.Но как быть с большой корпорацией, в которой организационная дифференциация неизбежно привела к возникновению как специализированной ответственности, так и увеличивающейся пропасти между высшим функциональным менеджментом логистики? Здесь может оказаться полезным опыт крупного производителя химической продукции. Этот производитель тщательно поддерживает связь между функциональным персоналом и персоналом, занимающимся долгосрочным планированием. Члены логистических групп в операционных подразделениях, отвечающие за краткосрочное планирование и поддержание осведомленности о текущих проблемах, постоянно информируются о тех элементах корпоративной стратегии, которые могут повлиять на их мышление.И наоборот, член группы корпоративного долгосрочного планирования намеренно поддерживает как знакомство с тенденциями в «среде» логистики, так и линию связи с членами групп планирования логистики в операционных подразделениях компании, а также корпоративный уровень.

Таким образом, член группы планирования логистики смог почувствовать необходимость и подходящие сроки для предлагаемой системы, которая потребовала серьезного пересмотра бизнес-стратегии, используемой одним из подразделений корпорации.Из-за открытых линий связи между менеджерами по долгосрочному планированию, логистическому планированию и производственными менеджерами внутри подразделения появилась возможность «продать» концепцию как руководству подразделения, так и высшему руководству.

С учетом того, что в последние годы более крупные компании уделяют особое внимание реорганизации управления логистической деятельностью, все большее число компаний укомплектовывает свои отделы, ориентированные на логистику, менеджерами, способными участвовать в процессе разработки стратегии таким образом.

Наконец, те компании, которые достигли определенного успеха в структурировании части своих стратегий по логистическим соображениям, во многих случаях были теми же компаниями, которые (1) укомплектовали руководящие должности в логистике с людьми, способными быть продвинутыми на общие руководящие должности. , (2) рассматривали логистику как важный шаг в программе подготовки разносторонних генеральных менеджеров и (3) надеялись, что логистика обеспечит свою долю генеральных менеджеров наряду с маркетингом, финансами, производством, инжинирингом, контролем и другими основными функции.

Неудивительно, что члены общего управления таких компаний, как PPG, Eastman Kodak, Xerox, General Foods и Johnson & Johnson постоянно поддерживали высокий уровень осведомленности о потенциале разработки конкурентных стратегий, в значительной степени основанных на логистике. соображения.

Корпоративная стратегия будущего

Если аргументы в пользу систематического учета логистики при формулировании корпоративной стратегии в здоровой компании, обслуживающей преимущественно внутренний рынок, недостаточно привлекательны, есть веские причины для более серьезного рассмотрения их в будущем.Причины включают снижение темпов роста внутренних рынков, большие дополнительные затраты на энергию и усиление внимания к многонациональным рынкам в корпоративных стратегиях.

Быстрый рост компании скрывает множество недостатков, связанных с неправильным принятием решений и неэффективностью работы. И хотя отдельные организации будут продолжать расти и падать в будущем, в целом будет меньше возможностей для роста, на которые можно полагаться, поскольку стабильное население все больше озабочено темпами своего потребления.Это приведет к смещению акцента с роста как такового на то, что можно было бы назвать качеством прибыли, получаемой за счет разумного контроля над расходами, необходимого для обслуживания относительно медленно растущих рынков и баз продаж. Логистические соображения будут иметь большое значение в программах, направленных на повышение качества доходов.

Сейчас нет никаких сомнений в том, что в обозримом будущем наиболее быстро растущие расходы на ведение бизнеса будут связаны с расходами на энергию. Неизбежные программы распределения и энергосбережения повлекут за собой значительно более высокие затраты того или иного рода.Энергоемкая деятельность по транспортировке и погрузке-разгрузке материалов будет представлять собой все более важные методы получения конкурентного преимущества по затратам и повышения качества доходов. Наиболее эффективным средством для достижения таких результатов не будет принятие тактических решений, таких как переход с одного способа транспортировки на другой. Скорее, стратегическое расположение производственных объектов, например, будет основным фактором, определяющим качество доходов, получаемых от преимуществ логистических затрат.

В связи с неизбежным замедлением роста некоторых внутренних рынков U.Производители S. будут стремиться к расширению участия в транснациональном бизнесе за рубежом. В той степени, в которой это будет включать в себя импорт и экспорт товаров, будь то в рамках экспортной программы или в качестве действительно многонациональной стратегии производства и распределения, многонациональный бизнес может быть намного более логистически интенсивным, чем внутренний бизнес.

Внимание к логистике может поддержать расширение ассортимента продукции в хорошие времена или обеспечить основу для получения конкурентного преимущества в периоды медленного роста.Независимо от того, является ли цель увеличением доли рынка или увеличением прибыли от существующих или меньших долей рынка, соображения логистики могут быть основными для этих достижений. Если, как многие предсказывали, общее руководство неизбежно будет тратить все большую часть своего времени на работу с ситуациями с низким или нулевым ростом, еще не слишком рано внедрить процесс, гарантирующий, что логистические соображения не будут упущены из виду. в формулировании стратегии.

1. Уолтер Ф. Фридман описал многие из этих сервисов в книге Physical Distribution: The Concept of Shared Services (Thinking Ahead), HBR March – April 1975, p.24; обсуждение других примеров см. в моей статье «Существенные изменения в распределении», HBR, март – апрель 1973 г., с. 123.

2. Теодор Левитт, «Подход производственной линии к обслуживанию», HBR, сентябрь – октябрь 1972 г., с. 41.

3. См., Например, Джон Ф. Маги, «Логистика распределения», HBR июль – август 1960 г., с. 89.

Что такое управление логистикой и почему это важно?

По мере роста объема грузовых перевозок и усложнения транспортировки возрастает потребность в надежном управлении логистикой.Управление логистикой является основным фактором успеха любой компании и напрямую влияет на ее прибыль. Кроме того, одной из целей хорошего управления логистикой является удовлетворение спроса клиентов и предоставление услуг высочайшего качества.

Что такое управление логистикой?

Согласно определению Совета по управлению цепочкой поставок, «управление логистикой является частью управления цепочкой поставок, которая планирует, реализует и контролирует эффективный поток и хранение товаров, услуг и связанной с ними информации для удовлетворения потребностей клиентов». требования».

По сути, управление логистикой — это контроль и надзор за движением товаров. Однако возможности управляемых процессов намного шире. Он включает в себя множество различных факторов, включая управление транспортировкой, управление фрахтом и запасами, погрузочно-разгрузочные работы и выполнение заказов.

Чем может помочь вам управление логистикой?

Повышение уровня удовлетворенности клиентов

Потребители требуют более качественного обслуживания, и это требование заставляет грузоотправителей предоставлять быстрые, точные и качественные услуги.Хорошая управленческая стратегия направлена ​​на постоянную оптимизацию транспортных процессов и устранение сбоев. Следовательно, это напрямую влияет на удовлетворенность ваших клиентов. Улучшение обслуживания клиентов может принести хорошую репутацию бренду компании и помочь в расширении бизнеса. Более плавные процессы перевозки грузов внутри и за пределами вашей компании означают, что вы принесете больше пользы своим клиентам. В конечном итоге, хорошо организованная логистика способствует общему положительному впечатлению клиентов.

Видимость и понимание Экономия затрат

Важно обеспечить прозрачность цепочки поставок компании. Усовершенствованные системы управления транспортировкой (TMS) анализируют исторические данные и отслеживают в реальном времени движение товаров в бизнес и из него. Менеджеры по логистике могут использовать эту информацию для оптимизации процессов и предотвращения возможных сбоев. Анализ данных TMS помогает цепочке поставок компании двигаться более эффективно, одновременно получая операционную информацию.

Экономия затрат

Управление логистикой на должном уровне даст компании возможность контролировать входящие перевозки, поддерживать запасы на оптимальном уровне, организовывать обратный поток товаров и использовать грузовые перевозки с использованием надлежащих способов транспортировки — все это может сократить расходы существенно.

Ключевые цели управления логистикой

По сути, прежде чем обращаться за внешней помощью и инвестировать в технологии управления, вы должны убедиться, что это принесет положительные результаты. Вот почему важно знать, как измерить эффективность любых новых практик.

1. Увеличение доходов
2. Улучшение структуры операционных затрат
3. Сокращение общих транспортных расходов
4. Улучшение обслуживания клиентов

Многие компании обращаются за помощью к сторонним поставщикам логистических услуг (3PL), поскольку эта простая концепция часто может стать очень сложной, а не так легко выполнить.3PL обладают опытом и передовыми технологиями, позволяющими сократить расходы и улучшить процессы намного эффективнее, чем это могут сделать сами компании.

Узнайте больше о PLS Management Services и свяжитесь с нами сейчас для бесплатного анализа логистики!

‍

Причины, по которым логистика так важна в цепочках поставок

Наличие плана логистики в управлении цепочкой поставок чрезвычайно важно для вашего успеха как бизнеса, а также для удовлетворения ваших потребностей клиентов.Создание эффективного логистического плана зависит от многих факторов, включая автоматизацию, время доставки и координацию. Однако, даже если ваш бизнес успешен, всегда есть возможности для улучшения. По мере роста вашего бизнеса вам необходимо найти способы рационализировать процессы планирования логистики, чтобы добиться успеха. Вот несколько советов, которые показывают важность логистики и управления цепочками поставок, и где вы можете получить необходимую помощь.

Логистические стратегии приносят положительные бизнес-результаты

Опытный сторонний логистический партнер может облегчить внутреннюю часть вашего бизнеса.Они предложат хорошие логистические стратегии, которые будут эффективными, ясными и измеримыми. Транспортные операции, корни и места размещения товаров могут легко превратиться в беспорядок, поэтому наличие четкого плана логистики может предотвратить возникновение проблем в этих областях. Ваша логистическая стратегия должна быть разработана таким образом, чтобы согласовывать ваши цели и политику с партнерами по транспортировке и сбыту. Он должен быть адаптирован к изменениям в вашей цепочке поставок, чтобы избежать влияния на ваших клиентов. Хорошая логистическая стратегия должна включать в себя следующее, чтобы обеспечить положительные бизнес-результаты:

• Убедитесь, что нужные люди в вашей организации знают об изменениях в цепочке поставок
• Привлечь нужное количество складов или распределительных центров
• Измерьте частоту, с которой товары должны покидать каждый склад или распределительный центр
• Регулярные обзоры, чтобы узнать, хорошо ли работают партнерские логистические отношения для вас и ваших клиентов
• Регулярные доработки стратегии для оптимизации

Логистика помогает предприятиям создавать ценности

Ключевые логистические стратегии не просто способствуют достижению положительных результатов для вашего бизнеса.Эти стратегии также создают ценность для ваших клиентов. Чем лучше вы делаете свою продукцию более доступной для клиентов, тем более ценной вы можете сделать свой товар. Повышение спроса также увеличивает стоимость определенных предметов, поскольку они становятся доступными в глобальном масштабе. Не забудьте пересмотреть свою стратегию, когда проблемы негативно влияют на ваших клиентов. Решая проблемы, связанные с распределением или транспортировкой, вы можете повысить их ценность. Если такие проблемы, как перегрузка склада, постоянно влияют на определенных клиентов, вы можете отрегулировать их, чтобы улучшить обслуживание и решить эту проблему.

Логистика сокращает расходы для эффективного учета затрат

Еще одна серьезная проблема в управлении цепочкой поставок — это эксплуатационные расходы. Этим может быть сложно управлять в ваших процедурах учета затрат, но с хорошей программой логистики вы можете сохранить эти затраты и сократить расходы в таких областях, как климат-контроль, складирование и транспортировка. Хорошая логистическая стратегия также может полностью исключить более крупные расходы, так что вы можете взять больше в банк.

Логистика Улучшение управления складом

Чем эффективнее вы сможете управлять своей логистикой, тем лучше будет и управление складом.Ваши складские операции сильно зависят от типа товара. Если вы распределяете скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, ваша стратегия логистики должна разработать план складских запасов, который минимизирует потери товаров. Работая со сторонним поставщиком логистических услуг, вы будете иметь полное представление о приоритетах и ​​слабых местах вашего бизнеса, чтобы вы могли создавать эффективные решения.

Логистические стратегии укрепляют лояльность клиентов

Возможно, ваш бизнес уже сможет привлекать новых клиентов с помощью вашей надежной маркетинговой стратегии; Однако важно улучшить вашу логистическую стратегию, чтобы укрепить лояльность клиентов.Если вы генерируете новых потенциальных клиентов, но не можете заставить их повторять клиентов, ваш бизнес не будет расти, как вы планировали. Вы должны быть уверены, что получаете заказы вовремя и быстро решаете проблемы клиентов. Вам нужно создать надежную компанию, чтобы поддерживать свою клиентскую базу и иметь стабильный поток доходов. Надежная логистическая стратегия гарантирует, что вы сможете отремонтировать те участки в вашей цепочке поставок, которые недостаточно надежны для ваших клиентов.

помогут вам доставлять продукцию вовремя

Знаете ли вы, что поздняя доставка может привести к потере клиентов? Такие компании, как Amazon, процветают, предлагая доставку в тот же день и доставляя свои продукты своим клиентам вовремя или раньше.Они предоставляют информацию для отслеживания, чтобы клиенты могли подготовиться к прибытию своих заказов, и эта функция помогает им оценить свои ожидания. Работая со сторонним поставщиком логистических услуг, вы можете оставаться конкурентоспособными и соответствовать ожиданиям своих клиентов. Своевременная доставка должна быть одной из ваших основных целей. На то, чтобы ваши продукты доставлялись клиентам вовремя, влияют несколько факторов, в том числе управление сроками поставки, управление запасами и управление поставщиками.

Решения Lean Supply обеспечивают поддержку управления логистикой

Есть много преимуществ работы со сторонним поставщиком логистических услуг, который предлагает поддержку в области управления логистикой.Когда вы сотрудничаете с такой организацией, вы сможете сосредоточиться на своих основных компетенциях, в то время как они позаботятся о внутренней стороне вашего бизнеса. Работа с поставщиком 3PL может помочь вам справиться с проблемами растущего бизнеса, независимо от того, являетесь ли вы небольшой или средней организацией. Имея в руках услуги поставщика 3PL по цепочке поставок, вы можете извлечь выгоду из его эффективности и таланта. Провайдер 3PL также предложит вам множество преимуществ, таких как программное обеспечение и технологии для управления цепочками поставок, которые улучшают видимость и общение между вами и всеми участниками вашей бизнес-сети.

Если вы ищете подходящую компанию для сотрудничества, Lean Supply Solutions — ваш ответ. Мы решаем задачу удовлетворения потребностей наших клиентов с помощью наших услуг, которые включают в себя выполнение продуктов, складирование и распространение, выполнение заказов в электронной коммерции, подбор и упаковку на складе, выполнение заказов и многое другое. Чтобы узнать больше об аутсорсинге управления поставками в Торонто или задать какие-либо вопросы, свяжитесь с нами сегодня.

Почему важно управление логистикой?

Почему важно управление логистикой? В вооруженных силах термин «логистика» относится к процессу получения и доставки оборудования и материалов в войска.

Логистика теперь стала жизненно важной частью управления цепочкой поставок, которая используется для планирования, реализации и контроля потока и хранения товаров и услуг для удовлетворения требований клиентов.

Хотите знать причины, по которым управление логистикой важно для того, чтобы идти в ногу с требованиями клиентов и опережать конкурентов?

Обеспечение прозрачности цепочки поставок компании может еще больше повысить эффективность производства. Управление бизнесом может использовать проанализированные данные и отслеживаемые перемещения товаров в бизнес и из него из системы управления транспортировкой для оптимизации процессов и предотвращения возможных сбоев.

Управление логистикой — ключ к успешной доставке вашей продукции в нужное место и в срок.Кроме того, профессионально организованная логистика помогает обеспечить быструю и безопасную доставку, складирование и доставку продукции клиентам, выбрав команду опытных профессионалов.

Логистика — важный элемент успешной цепочки поставок, который помогает увеличить продажи и прибыль предприятий, занимающихся производством, отгрузкой, хранением и доставкой продуктов. Более того, надежные логистические услуги могут повысить стоимость бизнеса и помочь в поддержании положительного имиджа в обществе.

Довольные клиенты жизненно важны и помогают определить истинный успех бизнеса. Хорошее управление логистикой создает надежные стратегии, которые помогают предоставлять услуги высочайшего качества для удовлетворения потребностей клиентов. Кроме того, бизнес сможет получать повторные заказы за счет создания деловой репутации для поставщика каждый раз, когда достигается лучшая и / или своевременная доставка.

Логистика для бизнеса: важная роль и преимущества

Вы не можете думать о Наполеоне Бонапарте как о логисте. Но его аксиома о том, что «армия идет на животе», т. Е. Поддержание хорошего снабжения войск является основополагающим для успеха в войне, основывалась на логистике как на поле сосредоточения военных.

Сегодня термин «логистика» относится к надежному движению материалов и готовой продукции.Согласно исследованию Statista, в 2019 году компании США потратили 1,63 триллиона долларов на логистику, перемещая товары от источника к конечному пользователю через различные сегменты сети поставок. К 2025 году через Соединенные Штаты будет перемещено 5,95 триллиона тонно-миль грузов.

Без эффективной логистики бизнес не может выиграть войну рентабельности.

Что такое логистика?

Хотя термины «логистика» и «цепочка поставок» иногда используются как синонимы, логистика является элементом общей цепочки поставок.

Логистика относится к перемещению товаров из пункта A в пункт B, что влечет за собой две функции: транспортировку и складирование. Общая цепочка поставок — это сеть предприятий и организаций, работающих в последовательности процессов, включая логистику, для производства и распределения товаров.

Что такое управление логистикой?

Логистика — это совокупность процессов, связанных с перемещением товаров внутри страны или от покупателя к продавцу. Менеджеры по логистике наблюдают и контролируют многие сложности, связанные с этим процессом; на самом деле, для этих профессионалов существует ряд сертификатов.Успех зависит от внимания ко многим деталям: маршруты необходимо определять с учетом целесообразности, нормативной базы и избегания препятствий, начиная от ремонта дорог и заканчивая войнами и неблагоприятными погодными условиями. Необходимо тщательно рассмотреть варианты доставки и упаковки, сопоставив затраты с такими факторами, как вес и возможность вторичной переработки. Затраты на полную загрузку могут включать факторы, не связанные с транспортировкой, например, те, которые обеспечивают удовлетворенность клиентов и наличие подходящего складского помещения.

Если партия молочных продуктов прибывает испорченной из-за отказа охлаждения, это ответственность логистической группы.

К счастью, программное обеспечение для управления логистикой помогает предприятиям принимать оптимальные решения по маршрутизации и доставке, сдерживать расходы, защищать инвестиции и отслеживать перемещение товаров. Такое программное обеспечение часто может также автоматизировать процессы, такие как выбор грузоотправителей в соответствии с колебаниями тарифов или контрактами, печать отгрузочных этикеток, автоматический ввод транзакций в бухгалтерские книги и на баланс, заказ отправителя, запись квитанций и подписей на квитанциях, помощь в управлении запасами и т. Д. функции.

Основные выводы

• Логистика — это процесс эффективного перемещения товаров из пункта А в пункт Б. Успех требует особого внимания к деталям, от упаковки до складирования и транспортировки.
• В лучшем случае плохая логистика отрицательно скажется на прибылях компании. В худшем случае это может нанести ущерб, потому что логистика — это физическое проявление транзакции — без нее не будет движения наличных денег от покупателя к продавцу.
• Лучшие практики логистики различаются в зависимости от характера бизнеса и продуктовых решений, но процесс всегда сложен.Автоматизация — ключ к эффективности.

Объяснение деловой и управленческой логистики

Бизнес-логистика относится ко всему набору процессов, связанных с перемещением товаров, будь то от поставщика к предприятию или от предприятия к клиенту. Ключевой концепцией здесь является управление этими процессами как единой системой. Например, интернет-магазины, которые успешно доставляют товары напрямую покупателям от сотен или тысяч мелких поставщиков, имеют передовые методы бизнес-логистики.

Система управления логистикой подкрепляет эти усилия и включает управление входящими и исходящими перевозками, управление складом, управление парком, обработку заказов, управление запасами, прогнозирование спроса и предложения и управление сторонними поставщиками логистических услуг (3PL).

Важность логистики

Логистика сосредотачивается на перемещении товаров, но ее влияние распространяется гораздо дальше. В бизнесе успех в логистике означает повышение эффективности, снижение затрат, повышение производительности, улучшение управления запасами, более рациональное использование складских площадей, повышение удовлетворенности клиентов и поставщиков и улучшение качества обслуживания клиентов.

Каждый из этих факторов может существенно повлиять на успех компании. Обратите внимание, что логистика также включает управление возвратами для получения максимальной прибыли от этих товаров.

Роль логистики

Сама суть бизнеса заключается в обмене товаров или услуг на деньги или в торговле. Логистика — это путь, по которому товары и услуги совершают транзакции. Иногда товары перемещаются оптом, например сырье, к производителю. Иногда товары перемещаются по отдельности, по одному покупателю за раз.

Независимо от конкретных обстоятельств, логистика — это физическое выполнение сделки и, как таковая, жизнь бизнеса. Там, где нет движения товаров или услуг, нет транзакций — и нет прибыли.

Есть семь столпов эффективной логистики:

1. Источники материалов: Источники материалов включают в себя больше, чем поиск самого дешевого поставщика сырья, используемого в производстве.Логистика включает в себя расчет и управление сопутствующими факторами и затратами, такими как задержки невыполненных заказов, ранжирование и локауты конкурентов, затраты на дополнительные услуги, дополнительные сборы, повышенные затраты на транспортировку из-за удаленности или нормативных условий, а также затраты на складирование. Поиск подходящего источника для любого материала требует хорошего понимания и управления всеми способствующими факторами. Этот процесс называется стратегическим поиском поставщиков, и логистика играет важную роль в этом планировании.

2. Транспортировка: В основе логистики лежит физическая транспортировка товаров из пункта А в пункт Б.Во-первых, компании необходимо выбрать лучший способ доставки — например, воздушный или наземный — и лучшего перевозчика, исходя из стоимости, скорости и расстояния, включая оптимизацию маршрутов, требующих нескольких перевозчиков. В случае глобальных перевозок грузоотправитель должен быть в курсе таможни, тарифов, соблюдения и любых соответствующих правил. Транспортным менеджерам необходимо документировать и отслеживать отгрузки, управлять выставлением счетов и составлять отчеты о производительности с помощью информационных панелей и аналитики.

3. Выполнение заказа: Для завершения транзакции товары должны быть «забраны» со склада в соответствии с заказом клиента, должным образом упакованы и маркированы, а затем отправлены покупателю.В совокупности эти процессы составляют выполнение заказа и составляют основу логистической последовательности при распределении товаров по клиентам.

4. Складирование: Как краткосрочное, так и долгосрочное хранение являются общей частью логистического планирования. Но системы управления складом также позволяют планировать логистику. Например, специалисты по логистике должны учитывать наличие складских площадей и особые требования, такие как хранение в холодильнике, док-станции и близость к таким видам транспорта, как железнодорожные пути или верфи.

   Кроме того, организация складов является частью логистического планирования. Обычно товары, которые часто перемещаются или планируются к транспортировке в ближайшее время, размещаются в передней части склада. Товары с меньшим спросом хранятся сзади. Скоропортящиеся товары часто меняются, поэтому самые старые товары отправляются в первую очередь. Элементы, которые часто объединяются, обычно хранятся рядом друг с другом и так далее.

5. Прогнозирование спроса: Логистика в значительной степени полагается на прогнозирование спроса на запасы, чтобы гарантировать, что бизнес никогда не будет испытывать недостатка в основных или востребованных продуктах или материалах, а также никогда не связывает капитал без необходимости на складских товарах с вялыми продажами.

6. Управление запасами: Используя методы управления запасами для заблаговременного планирования повышенного спроса на сезонные или трендовые продукты, компании могут поддерживать более высокую прибыль и ускорять оборот запасов, что означает соотношение количества продаж и замены запасов за установленный период. . И наоборот, отмечая замедление товарооборота других продуктов, компания может лучше определить, когда предлагать скидки или другие стимулы для высвобождения капитала для реинвестирования в товары, пользующиеся повышенным спросом.

   Кроме того, розничные продажи часто отличаются от магазина к магазину, от региона к региону и от страны к стране. Хорошее управление запасами позволяет бизнесу решить отправлять товары, которые плохо работают в одном магазине или регионе, в другой, вместо того, чтобы нести убытки из-за снижения цен, чтобы избавиться от запасов. Логистика является ключом к перемещению запасов туда, где они могут быть наиболее выгодными.

7. Управление цепочкой поставок: Логистика является важным звеном в цепочке поставок, поскольку она способствует перемещению товаров от поставщиков к производителям, а затем к продавцам или дистрибьюторам и, в конечном итоге, к покупателям.

   Цепочка поставок — это, по сути, серия транзакций. Если логистика дает сбой, цепочка поставок дает сбой и транзакции останавливаются. Яркий пример: пустые полки в молочных проходах продуктовых магазинов, несмотря на то, что фермеры сливали молоко из-за разрыва цепочек поставок во время пандемии.

Logistics Lingo

3PL (сторонняя логистика) партнеры — это аутсорсеры, которые занимаются складированием, реализацией и возвратом определенных товаров за определенную плату.

Входящая логистика относится к закупке и организации транспортировки продуктов, деталей, материалов и готового инвентаря от поставщиков на склад компании или производственное предприятие.

Исходящая логистика относится к потоку товаров через производственную линию компании, склад и, в конечном итоге, к клиенту.

Логистика и управление цепочками поставок

Логистика занимается перемещением товаров с точки зрения отдельной компании, то есть перемещение материалов и товаров, которые одна компания получает и управляет внутри компании, а также когда она перемещает эти товары покупателю.Цепочка поставок — это сеть предприятий, последовательно участвующих в производстве или распределении товаров или услуг. Короче говоря, логистика — это, как правило, проблема одной компании, а цепочка поставок — это проблема нескольких компаний.

Хотя логистика может быть скоординирована на всей части или даже на всей цепочке поставок, ответственность за каждый сегмент несет одно предприятие, пока оно не передаст материал или продукт другому субъекту в цепочке поставок.

Компоненты логистики

В самом простом виде логистические компоненты:

• Забор от поставщиков и погрузочно-разгрузочные работы;
• Этикетирование, упаковка в более мелкие единицы, организация и складирование;
• Управление запасами для производства или распределения;
• Планирование спроса;
• Выполнение заказов; и
• Транспорт.

Обычно система управления логистикой включает в себя управление входящими и исходящими перевозками, управление складом, управление парком, обработку заказов, управление запасами, прогнозирование спроса и предложения и управление сторонними поставщиками логистических услуг.

Примеры логистики

Лучшие практики логистики различаются в зависимости от характера бизнеса и продуктовых решений. Рассмотрим различия в следующих примерах.

Производитель основывает свою бизнес-модель на системе своевременного управления запасами, которая согласовывает поступление сырья с графиками производства, поэтому нет необходимости платить за хранение, а капитал компании постоянно высвобождается для реинвестирования. Его логистические приоритеты включают в себя планирование спроса, выбор поставщиков, которые постоянно доставляют товары в срок и в рамках бюджета, быстрое получение материалов по прибытии и эффективная обработка материалов. После производства готовой продукции приоритеты смещаются к упаковке готовой продукции и ее транспортировке дистрибьюторам, оптовикам, розничным торговцам или другим клиентам.Производители должны управлять настоящей сквозной логистикой от закупок до получения, производства и упаковки, хранения и транспортировки к покупателю.

Если производитель использует модель прямого потребления, он может использовать цепочку поставок в качестве поставщика услуг для доставки своей продукции конечному потребителю.

Во втором примере бутик-магазин одежды заказывает запасы у дизайнеров и производителей. Готовая продукция поступает на главный распределительный склад продавца для приема.Товары сначала объединяются в единицы — от крупногабаритной коммерческой упаковки до индивидуальной потребительской упаковки. Добавляются штрих-коды, затем товары сортируются, упаковываются и отправляются в магазин или на ближайший склад. Логистика для розничного продавца начинается с приема товаров и продолжается по их перемещению к конечному пункту назначения, которым в данном случае является обычный магазин, а не конечный покупатель.

Во втором сценарии розничной торговли некоторые или все товары отправляются в центр выполнения заказов, где они обрабатываются и отправляются конечному покупателю, который, вероятно, совершил покупку в Интернете.В этом сценарии логистика подразумевает, что розничный торговец получает заказанные им товары у поставщиков, объединяет их и хранит на складе центра выполнения заказов для сортировки по заказу клиента, а затем отгружает стороннюю логистическую компанию-поставщика, такую ​​как UPS, FedEx. или USPS.

В третьем сценарии розничный торговец перераспределяет свои запасы в магазине в другие магазины, где спрос на продукт выше, чтобы избежать дисконтирования и снижения прибыли. Или розничный торговец может знать из своего анализа, что спрос на определенные товары повсюду вял.В этом случае, чем быстрее он уценит запасы или продаст его розничному дискаунтеру по сниженной оптовой цене, тем больше вероятность, что он окупит большую часть своих инвестиций. Логистика в этом сценарии включает в себя управление запасами, планирование спроса, вытягивание, упаковку и отгрузку продуктов между магазинами, перемещение некоторых товаров на торговые стойки и отгрузку оптовых поставок в рамках транзакции со сторонним продавцом.

Если розничный торговец объявляет оставшийся товар слишком дорогим для продажи из-за слишком низкого спроса при любой цене, то логистика также будет включать транспортировку этих товаров в благотворительный фонд для списания налогов.Если часть этого продукта также будет повреждена, менеджер по логистике розничного продавца перевезет его на место утилизации.

6 Преимущества управления логистикой

Учитывая, что движение товаров является движущей силой денежного потока, само собой разумеется, что управление этим движением — управление логистикой — является основной задачей бизнеса. Действительно, управление логистикой в ​​лучшую или в худшую сторону влияет на прибыль компании. Лучше не оставлять это влияние на волю случая.

Ниже приведены шесть основных преимуществ эффективного управления логистикой.

1. Видимость: Управление логистикой позволяет лучше контролировать цепочку поставок. Это позволяет предприятиям лучше контролировать расходы, повышать эффективность, выявлять проблемы в цепочке поставок, проводить планирование спроса и анализировать возможности.
2. Снижение накладных расходов: Управление логистикой позволяет компаниям сократить накладные расходы в различных областях, от сокращения затрат на доставку до уменьшения необходимого складского пространства за счет упреждающего контроля уровня запасов.
3. Повышение качества обслуживания клиентов: Отличное качество обслуживания клиентов (CX) является движущим фактором повторных продаж. Доставляя заказы точно и быстро, вы улучшаете качество обслуживания клиентов, что, в свою очередь, повышает лояльность к бренду и будущие продажи.
4. Предотвращение потерь: Управление логистикой помогает предотвратить потери несколькими способами. Один из них — это точный учет запасов, чтобы ваша компания точно знала, сколько запасов у нее есть в наличии в любой момент времени.Компании также могут отслеживать движение и текущее местоположение, чтобы акции не были потеряны или перенаправлены без предварительного уведомления. Кроме того, обеспечивая оптимальные условия хранения и транспортировки, такие как контроль температуры и влажности, надежная логистика предотвращает порчу и повреждение.
5. Поддержка расширения: Прогнозирование спроса поддерживает расширение за счет реалистичного расчета потребностей в запасах и, соответственно, заказов, транспортировки и складирования. Кроме того, передовые методы управления логистикой помогают компаниям расширяться, чтобы вовремя выполнять больше заказов клиентов.
6. Конкурентное преимущество: Правильная и своевременная доставка заказов является основополагающим элементом клиентского опыта, а хороший CX является ключом к повторным заказам, а также к прочной репутации бренда и чистым показателям промотора, которые, в свою очередь, помогают компании привлекать новых покупателей. Управление логистикой помогает компании последовательно выполнять или перевыполнять обещания и укреплять свои конкурентные преимущества.

7 R по логистике

Сертифицированный институт логистики и транспорта, международная организация для профессионалов в области цепочки поставок, логистики и транспорта, определяет семь рупий логистики как «получение нужного продукта, в нужном количестве, в нужном состоянии, в нужном месте, в нужное время». в нужное время, нужному клиенту по разумной цене.”

И по правде говоря, это цель управления логистикой.

1. Правильный товар: Задание № 1 доставляет товар, который был заказан в соответствии со спецификациями: цвет, размер, марка, количество. Но также рассмотрите план автоматического обслуживания, в котором производители используют данные IoT для отправки своевременной заменяемой детали или чего-то еще, что заказчик, возможно, не указал, но в котором он нуждается. Дело в том, чтобы получить покупатели продукты, которые подходят им или их ситуации.
2. Правильное количество: Скажем, предмет можно купить как отдельно, так и в упаковках по 12 штук, которые также считаются за единицу. В более крупном масштабе производитель может продавать детали в коробке, содержащей несколько продуктов, или на поддоне из нескольких коробок. Правильное количество требует ясности в том, как перечислены товарные запасы, а также правильного отбора и упаковки.
3. Правильное состояние: Новое, бывшее в употреблении или отремонтированное, покупатели ожидают, что продукт будет функционировать должным образом и быть пригодным для использования.Поэтому перед отправкой необходимо проверить изделия на наличие дефектов и повреждений. Кроме того, процессы обратной доставки должны быть простыми и удобными для клиентов.
4. В нужном месте: Отслеживание получения и доставки отправленных товаров по нужному адресу является важной частью управления логистикой. Посылка, которую так и не получили и которую необходимо заменить, обходится компании в два раза дороже и вредит отношениям с клиентами.
5. Подходящее время: Часто, с точки зрения клиента, время решает все.Будь то покупатель, заказывающий подарок на день рождения или праздник, или производитель, которому требуется сырье для выполнения своих графиков, опоздание может стоить покупателю или быть возвращено как ненужное.
6. Правильный покупатель: Ошибки в заказах, ошибки в адресах и другие неполадки свидетельствуют о неуважении к покупателю и невнимании к деталям. Система ERP, которая автоматизирует исходящую логистику, может минимизировать ошибки и максимально повысить эффективность цепочки поставок компании.
7. Правильная цена: Важно, чтобы ваши цены были конкурентоспособными для географического региона и отрасли, чтобы регулярно и с хорошей маржой обновлять ваши запасы.Также обязательно корректировать цены — вверх или вниз — в зависимости от спроса. Чтобы добиться здесь успеха, компаниям необходимо постоянно анализировать коэффициенты рентабельности и маржу единицы продукции.

4 области для начала работы с бизнес-логистикой

Успешная логистика — это равные части стратегии и планирования. Ваша стратегия должна включать в себя тактику, которая заставляет движение товаров работать в вашу пользу. Ваш план должен описывать все шаги, которые необходимо предпринять вашей компании, чтобы воплотить вашу стратегию в жизнь.

1. Пространственное управление: Логистика требует достаточно места для товаров; складское и погрузочно-разгрузочное оборудование; и людей, которые должны получать, хранить, собирать, упаковывать, маркировать и отправлять товары. Стратегия управления складом должна быть направлена ​​на разумное использование пространства, чтобы товары обрабатывались эффективно, сохраняя при этом площадь в квадратных футах и ​​затраты на обслуживание на минимально возможном уровне.
2. Управление и укомплектование персоналом: Одна из самых больших затрат на любом складе — это укомплектование персоналом, поэтому сокращение времени комплектования — это экономия денег.Программное обеспечение для управления запасами может показать персоналу, где именно находятся предметы на полках, и какие маршруты лучше всего использовать при извлечении более одного предмета. Ваш бизнес сезонный? Планируйте необходимое увеличение и уменьшение штата сотрудников для удовлетворения спроса. Вам потребуются правила защиты от краж, чтобы ваши люди не чувствовали себя чрезмерно охраняемыми. Кроме того, существуют пакеты льгот, компенсационное страхование работников и другие функции, связанные с кадрами, которые имеют решающее значение для хорошо управляемой команды логистики.
3. Оборудование: Для логистики требуется специализированное оборудование, такое как парк грузовиков, конвейерные ленты, робототехника и вилочные погрузчики или какое-либо их сочетание, в зависимости от типа материалов или товаров, с которыми работает ваша компания, и от того, какой объем работы вы передаете на аутсорсинг.Помимо капитальных затрат, управление оборудованием и связанные с ним вопросы, включая техническое обслуживание, страхование и амортизацию, требуют тщательного планирования и отслеживания.
4. ИТ-инфраструктура: Ваша ИТ-инфраструктура должна быть оптимизирована для выполнения функций, от онлайн-заказа и закупок до автоматизации склада, Интернета вещей и других технологий, имеющих ключевое значение для вашей логистической стратегии.

Как ERP помогает логистике

Программное обеспечение для планирования ресурсов предприятия (ERP) объединяет множество приложений, которые вместе составляют поток информации внутри компании.Это также делает ERP мощным логистическим инструментом, поскольку он позволяет эффективно выполнять заказы.

Три главные области, в которых ERP дает преимущества логистике, — это управление запасами, управление персоналом и сбыт продукции.

Например, операторы автопарка могут управлять распределением и обслуживанием активов на основе информации, такой как рабочие задания и инвентарь запчастей, полученной из систем ERP, и передавать эти данные обратно в информационный поток по мере выполнения задач. Точно так же сведения об управлении запасами и цепочке поставок могут автоматически направляться в отчеты, такие как бухгалтерские книги и баланс, отчеты о закупках и автоматическое оформление заказов, а также планирование парка и сотрудников.

Транспорт и логистика играют ключевую роль в успехе вашей компании, поскольку они являются физическим воплощением транзакций, а без транзакций нет бизнеса. Управление логистикой также имеет решающее значение для финансового здоровья компании, поскольку оно может увеличить или уменьшить прибыль от прибыли. Используя такое программное обеспечение, как RPA, ERP, управление складом, управление цепочкой поставок и другие, компания может повысить эффективность, сократить расходы и получить контроль над этим важным аспектом бизнеса.

Обзор истории и важности логистики

Слово «логистический» произошло от сочетания логики (логики) и статики (латынь) в латинском языке.

Логистика — это прежде всего военный термин, поэтому первые приложения были в военной области. Однако главное значение этого слова было впервые осознано во время Второй мировой войны, а затем его начали рассматривать и применять к логистике как научному предмету. После Второй мировой войны многие предприятия США осознали важность логистики и начали пользоваться логистическими услугами, начиная с 1960 года и по настоящее время.

Логистика определяется следующим образом: эффективное планирование и реализация всех видов продуктов, услуг и информационных потоков в цепочке поставок от начальной до конечной точки для удовлетворения потребностей клиентов, включая транспортировку, хранение и контроль. Логистика поставок материалов и информации в цепочке поставок является мостом между поставщиками и потребителями.

С усилением глобализации в 1990-х годах компании начали больше импортировать и экспортировать, и транспортировка стала важным фактором для бизнеса с точки зрения затрат и своевременности.

Компании придавали большое значение транспорту, чтобы поддерживать свое существование в конкурентной среде. Однако расстояние и важность тайм-менеджмента были факторами конкуренции, и предприятиям необходимо действовать путем интеграции различных транспортных систем. В результате контроль транспортных систем стал важным фактором. Компании считают транспортировку стратегически важной, чтобы поддерживать скорость своей деятельности и не терять свою долю на рынке.

В результате непрекращающегося стремления к поддержанию конкурентоспособности возникла область «управления логистикой», которая включает в себя все этапы транспортировки.

Затраты на логистику составляют значительную часть расходов многих компаний, поэтому многие компании уже давно изучают возможность использования внешних ресурсов для снижения затрат на логистику. В глобализированном мире каждый стал потенциальным покупателем, каждая компания стала потенциальным поставщиком, и даже у средних компаний есть шанс найти клиента или поставщика в каждой стране.Целью закупок является поставка дешевого сырья с самыми быстрыми и минимальными затратами, а конечная цель — найти самый короткий и самый экономичный способ продавать продукцию по всему миру.

В то время как каждая страна стала потенциальным рынком, возможности поставок и продаж между странами привели к необходимости в логистике, что позволило логистической отрасли достигать темпов роста до 20% каждый год.

По мере того, как цепочка поставок становилась все более важной, в компаниях были созданы отделы цепочки поставок, а логистические компании начали предоставлять комплексные сервисные решения от планирования до управления запасами.Благодаря всем этим разработкам возникла и быстро развивается индустрия комплексной логистики и управления цепочками поставок. Мы в MTS Logistics надеемся, что это будет продолжаться еще долгие годы.