Крайняя точка европы: Крайние точки Европы — Travel Blog

Содержание

Крайние точки Европы — Travel Blog

Просмотры: 14 913

Привет! Я живу в Латвии, ни минуты не сижу на месте, выращиваю двоих сыновей, собираю ошметки истории, уже не мечтаю пробежать марафон, а также делюсь впечатлениями о 44 посещенных мною странах.

Крайние точки суши обладают какой-то магической притягательностью. Такое волнующее чувство охватывает, когда встаешь на краю света и впереди тебя-только водная гладь, а позади — целый континент. Мне удалось побывать в трех из четырех крайних точек Европы, так что сегодня мы отправимся в целых три страны- Португалию, Испанию и Норвегию.

Лишь в 2015 году институт географии Российской академии наук установил, что крайняя восточная точка находится на территории полярного Урала, на горе Ногодаяха. Насколько мне известно, в природе это место труднодоступно и никак не отмечено, хотя власти Ямало-Ненецкого автономного округа России уже 3 года как-то собираются привлекать туда туристов.

Самый запад-мыс Рока.

Самая западная точка Европы находится в 40 километрах от столицы Португалии Лиссабона, на мысе Рока ( Cabo da Roca). На 140-метровой скале, возвышающейся над Атлантическим океаном, находится маяк, большой каменный крест и памятный камень.

На камне написаны слова португальского поэта Луиса Камоэнса: «Это место, где земля кончается и начинается море», а также указаны координаты этого места. Вокруг проложены дорожки для прогулок, есть сувенирный магазин и кафе.

Величественные скалы обрываются прямо в океан.

Это место особенно популярно в часы заката солнца. К сожалению, на мысе всегда очень ветрено, так что долго тут не погуляешь.

Добраться до мыса Рока можно из близлежащего городка Синтры на автобусе или на личном авто.

Самый юг- мыс Марокки.

Самая южная точка Европы-мыс Марокки ( или мыс Тарифа), располагается на окраине города Тарифа в Испании. Это крошечный островок Лас-Паломас, который соединяется дамбой с материком.

Интересно, что в этом месте также проходит граница между Атлантическим океаном и Средиземным морем. На фото океан-справа, а море-слева.

А еще это-самое узкое место Гибралтарского пролива. До Африки тут всего 14 километров!

К сожалению, доступ на островок Лас-Паломас закрыт для публики, так как там находится старинная крепость, в которой сейчас располагается действующая военная часть.

Но туристы могут сфотографироваться рядом с информационными стендами в конце дамбы.

Добраться сюда можно пешком из городка Тарифа. По пути советую завернуть искупаться на отличные пляжи.

Самый север-мыс Нордкин.

Многие ошибочно полагают, что самая северная точка Европы находится на мысе Нордкап, но это не так. Ведь Нордкап расположен на острове, а к Европе относятся и более северные острова, например, Шпицберген. Если уж мы говорим о континентальной Европе, то самая северная ее точка находится на мысе Нордкин в Норвегии.

В отличие от «удобного», туристического Нордкапа, где есть хороший подъезд, стоянка для машин, памятник и сувенирный магазин, добраться на мыс Нордкин не так-то просто. От ближайшей парковки придется идти 24 км по совершенно безлюдным местам, оленьим тропам и каменистым полям. Поход быстрым шагом займет, по меньшей мере, 7 часов в одну сторону.

Начало пути отмечено вот такими воротами, а дальше уже придется ориентироваться по GPS и каменным столбикам, указывающим маршрут.

Скорее всего, вы не встретите никого, кроме северных оленей на своем пути.

Пейзажи вокруг по пути-это другая планета!

Даже в разгар лета здесь местами лежит снег, а температура редко поднимается выше 10 градусов.

Зато солнце летом совсем не заходит за горизонт!

Второй вариант- можно попробовать добраться к мысу Нордкин по воде, но высадиться поблизости от него на берег довольно сложно. Из-за волн прибоя в заливе Сандефьорда нормально причалить, скорее всего, не получится, а Баренцево море в тех краях ледяное даже летом.

Лично я испробовала оба варианта и, конечно, рекомендую поход пешком (любителям диких мест и суровых условий).

Перед походом нужно проинформировать людей в ближайшем поселке Мехамн о том, что вы отправляетесь в путь и сообщить, когда планируете вернуться. Мобильная связь на краю света практически отсутствует и в случае форс-мажора хорошо, если кто-то будет в курсе, что вас нужно искать. Добраться в Мехамн можно на своей машине или с многочисленными пересадками на самолете.

Удачных путешествий!

Буду рада новым друзьям в Инстаграме.

Посмотреть мои другие посты на Тревелблоге можно здесь.

[tp_hotels_selections_discount_shortcodes city=»4806″ title=»Отели в Лиссабоне» paginate=false off_title=false type_selections=»popularity» number_results=»2″ subid=»» city_label=»Лиссабон» type_selections_label=»Популярные» link_without_dates=false]

Смотрите также

Самая западная точка Европы (Мыс рока, Португалия) / The western point of Europe (Cabo da Roca)

Мыс Рока (Cabo da Roca) — самая западная точка Евразийского континента, находится в 40 км к западу от Лиссабона (Португалия). Римляне называли мыс «Promontorium Magnum», а в эпоху Великих географических открытий — Мыс Лиссабона.

На мысе возвышается крест, который символизирует крайнюю западную точку Европы.

Виды там шикарные! Атлантический океан чувтсвуется в полную меру: сильнейшый ветер, волный.. и горизонт закругляется, в отличии от морских пейзажев.

Когда я фотался, перешагнув за ограду, я увидел фотку женщины, которая была как раз на том месте, где я фотался. Женщина на фото стояла как раз на том самом месте… Были написаны годы жизни… Я испугался и свалил оттуда. Походу дела ее сдуло вовремя фотосессии.

Мною был замечен щит, на котором было указано, какие птицы и растения водятся в той местности. Главная фишка этого места — прекрасные желтые полевые цветы… Название узнать не удалось, а португальский не понимаю я(

Западнее этого место только США. До Нью-Йорка через океан около 5000 км.

Скала возвышается на 140 метров над уровнем Атлантического океана.

Если посмотреть налево, то увидим вот этот шикарный вид…

Вот те самые прекрасные луговые цветы… глаз радуется при виде такой поляны…

Португальский поэт Луис Камоэнс сказал о мысе Рока: «это место, где земля кончается и начинается море».

Ветер… запах океана… красивый вид. ..

В Португалии я был в ходе автомобильного тура по 10 странам Европы в апреле 2010.

Этот скрин я сделал из Google Earth. Вид из космоса.

Координаты мыса 38’47 северной широты, 9’30 западной долготы высечены на каменной стеле, установленной там же.

На возвышении находится маяк, почтовое отделение, ресторан и магазин сувениров, где продаются свидетельства о посещении Кабу-да-Рока.

Ну и небольшое видео:

Крайняя восточная точка Европы обрела свой памятный знак — Наш Урал

На вершине горы Нгодяяха в Полярно-Уральском природном парке Российский Центр освоения Арктики установил памятный географический знак, определяющий местонахождение крайней восточной точки континентальной Европы.

О знаке

Высота памятного знака 5 метров, вес 2 тонны. Венчает конструкцию двуглавый орёл – геральдический символ России. Памятный знак изготовлен по проекту известного ямальского геолога Ивана Попова, внёсшего большой вклад в изучение Полярного Урала и определение крайней восточной точки Европы.

Памятный знак и необходимое для его установки оборудование на двух вездеходах доставил на гору Российский центр освоения Арктики

. В экспедиции вместе со специалистами Росцентра участвовали волонтёры Межрегиональной общественной экосоциологической организации «Зелёная Арктика», представители Научного центра изучения Арктики, Молодёжного центра технологий занятости и ведущий научный сотрудник Института географии РАН, доктор географических наук Сергей Буланов.

Крайняя восточная точка Европы

Крайняя географическая точка Европы как географический объект определена учёными Института географии РАН в 2017 году. Событию предшествовала большая научная работа. В августе 2016 года состоялась экспедиция под руководством

Сергея Буланова при участии Российского Центра освоения Арктики на территорию Полярно-Уральского природного парка.

Учёные конкретизировали местоположение крайней восточной точки, которая находится на границе водораздела Полярного Урала, в арктической части Ямало-Ненецкого автономного округа на границе с соседней Республикой Коми. Высота горы Нгодяяха – 793 метра.

– Крайняя восточная точка Европы может стать новым туристическим брендом Ямала, – комментирует директор Российского Центра освоения Арктики

Андрей Умников. – Такие объекты особо популярны среди туристов и путешественников. Особый интерес представляет то, что точка находится вдали от цивилизации, в районе с ненарушенной экологией и богатым уникальными природными памятниками.

Как добраться?

Другие точки Европы

Южная точка континентальной Европы находится на мысе Марокки в Испании. Северная – на мысе Нордкап в Норвегии. Самая западная точка расположена в Португалии

на мысе Рока. По мнению ряда экспертов, определение крайней восточной точки Европы имеет всероссийское значение. Установка памятного знака здесь актуально для развития российского и международного туризма.

Проект инициирован Правительством ЯНАО при поддержке департаментов внешних связей и молодёжной политики и туризма.

Атлантический океан, самая западная точка Европы, доминиканский собор

Три крайних точки Европы — это мыс Нордкап на севере Норвегии, мыс Рока на западе Португалии и город Тарифа на юге Испании. Все три достаточно хорошо известны и являются популярными туристическими объектами.

О самой восточной точке знают немногие, а побывали там единицы.

Европа, её граница и её крайние точки. Однако приятно осознавать, что мы, рижане, живём посреди материка…

Сейчас мы с вами побываем на самом дальнем востоке Европы.

Но сначала посетим три популярные точки, чтобы было потом с чем сравнить.

Мыс Нордкап

Мыс Нордкап — самая северная оконечность континентальной Европы, с недавних пор — сверхпопулярное место паломничества туристов: посетить Нордкап — это круче, чем увидеть Париж. Париж видели очень многие. А Нордкап? Тоже многие. В иные дни к 300-метровой скале съезжаются до 40 туристических автобусов и бессчётное количество машин.

Мыс Рока

Мыс Рока в Португалии — самая западная точка Европы. На возвышении находится маяк, почтовое отделение, ресторан и магазин сувениров, где продаются свидетельства о посещении Кабу-да-Рока — Скального Мыса 140- метровой высоты.

Тарифа

Тарифа — портовый город в Испании. В Тарифе расположен мыс Марроки, далеко выдающийся в море — это и есть самая южная точка континентальной Европы. Окрестности Тарифе — мекка виндсерфингистов и кайтеров, их тут сотни. ..

СВЕТОЧКА

Самую восточную точку Европы знают совсем немногие.

Раз восточная граница проходит по горам Урал, значит, надо бы искать где-то там. Однако, дорог туда нет, троп тоже. Да и сама восточная оконечность Европы до сентября 2003 года была обозначена в справочниках лишь приближённо: где-то на пересечении 67 гр. сев. широты и 66 град. вост. долготы, на Полярном Урале, в 130 км северо-восточнее города Воркута.

Где-то там проходит водораздел между верховьями рек Малая Уса и Малая Щучья. Высшая точка этого водораздела, лежащая на «серединой линии» Уральских гор, которая дальше всего выгибается в сторону Азии, и есть искомая самая восточная точка Европы

В 2003 г. группа энтузиастов из белорусского города Бреста, ранее посетившие все три крайние точки Европы, решили найти и установить на местности реальную четвертую, восточную точку. Найдя её, экспедиция установила памятную стелу из нержавейки в виде глобуса и двух стрелок, указывающих на Европу и Азию.

Позже, их путь повторили другие группы. А недавно, уже в эру GPS и точного определения координат, там побывала группа велотуристов.

Вот несколько фото из их путешествия и комментарий участника «велопробега» .

СВЕТОЧКА, или СВЕТочка — это Самая Восточная Европейская Точка.

Путь к ней был такой: поезд «Москва-Воркута», десять километров по асфальту до самого удаленного района Воркуты, затем 40 км по насыпи бывшей железной дороги Воркута — Хальмер-ю.

На этом передвижение НА велосипедах закончилось, началось путешествее С велосипедами, весящими до 40 кг. Велосипедисты то вязли в жиже, то продирались через высокую траву, шли по колено в воде, карабкались на холмы, вязли во мху, выдергивая колеса из цепких лап карликовых полярных берез.

Последние 15 километров были пройдены за семь часов. Уже в сумерках, собрав последние силы, подошли к водоразделу. В голове было только одно — скорей в палатку и в спальник. Бесконечное хождение по холодной воде отняло у организма все тепло. «Трясло» так, что ложкой нельзя было попасть в миску…

Утром GPS показал, что до заветной точки, координаты которой были введены еще в Москве, осталось всего 333 метра, и выдал направление на заветную высоту.

Взяв колесо от велосипеда, как доказательство того, что и велосипед здесь побывал, полезли на высоту, обозначенную на карте как «418 метров».

На высоте обнаружили останки стелы, установленной первой экспедицией. Глобус и стрелки из нержавейки с надписями Европа — Азия исчезли. Памятный знак был поставлен так, чтобы его все видели. Это его и погубило. Сверкая на солнце, он, скорее всего, привлек внимание местных оленеводов…

Итак, СВЕТОЧКА находится на крайней западной высоте Урала с отметкой 418 метров . За ней водораздел уходит вниз и на восток…

Это самый восточный край Европы.

ИСТОЧНИКИ:

Wikipedia,

Мыс Рока в Португалии — самая западная точка континентальной Европы, место, где материк заканчивается и дальше до самой Америки простираются бескрайние просторы Атлантики. Как и многие другие «крайние» точки континентов, мыс Рока является местом массового туристического паломничества, и как и для многих других «самых-самых» (например, ) — его «крайность» является достаточно условной. Так, до 1979 года самой западной точкой Европы считался мыс Финистерре в Испании. Плюс если говорить не только о континентальной Европе, но и об островах, то есть масса мест более западных, чем мыс Рока (например западное побережье Ирландии и другие места). Тем не менее, мыс Рока — действительно невероятно красивое место и романтика его ощущается на все сто. Это место, где заканчивается Европа, и если оказаться здесь вечером, то можно поймать себя на мысли, что ты являешься последним европейцем, который видит солнце: на остальные места уже опустилась тьма, а ты ловишь последние лучики заката. ..

Добраться до мыса Рока из Лиссабона легко — полчаса на электричке до Синтры, а там на Кабо да Рока каждые полчаса ходит автобус 403. Этот автобус курсирует между Синтрой и Кашкайшем и по дороге заезжает прямо на мыс.

2. Атлантическое побережье здесь невероятно живописно!

8. Непосредственно на мысе установлен памятный знак. На этой площадке всегда невероятно многолюдно.

10. Здесь же находится действующий маяк.

12. Мыс Рока — место массового туристического паломничества, но стоит отойти чуть в сторону, как ты оказываешься совсем один посреди совершенно потрясающих заповедных мест. По склонам окрестных холмов ведут неприметные тропинки, гулять по которым — одно удовольствие. Один на один с великолепной природой, скалами и океаном.

19. Пройдя от мыса Рока по холмам пару километров, наткнулся на укромный дикий пляж, окружённый скалами. Спуск по камням к океану непростой, но оно стоит того!

21. Полчаса акробатики по камням — и мы у цели!

23. Волны в океане очень высокие и мощные — купаться надо с осторожностью. Вода в океане, кстати, прохладная и круглый год почти одной температуры — летом 18-19 градусов, а зимой — 16-17. Учитывая, что воздух летом раскаляется почти до 40 — купаться в такой воде исключительно приятно. Бодрит и освежает. :))

24. После купания пройдёмся с фотоаппаратом вдоль берега этой дикой бухты. Скалы самых причудливых форм и очертаний, волны океана, брызги, песок…. Невероятно красиво!

Хроника экстремального велопутешествия.

История и география.

Три крайних точки Европы — северная, мыс Нордкап в Норвегии, западная — мыс Рока в Португалии и южная в Испанском городе Тарифа являются популярными туристическими объектами.

Мыс Нордкап — самая северная оконечность континентальной Европы — одна из наиболее известных достопримечательностей Норвегии. Когда-то оно было местом ритуальных жертвоприношений. Теперь это обязательное место паломничества туристов, направляющихся к новому туристическому центру, открытому в 1988 г. … (http://www.rostravel. ru). …Посетить Нордкапп — это не меньше, чем увидеть Париж. Париж видели очень многие. А вот Нордкапп… …Мы насчитали 40 (!) туристических автобусов, а уж машин всех видов и не сосчитать. Откуда они все взялись, непонятно. Дорога одна, очень узкая…

Западная точка Европы — мыс Рока в Португалии

Южная точка Европы в Испанском городе Тарифа

А вот дороги к четвертой, восточной оконечности континента, почему-то нет вообще. На самом деле она есть. Её в тундре называется «тракторная», но о ней позже.

Тракторная дорога

Да и сама восточная оконечность Европы до сентября 2003 года была обозначена только в справочниках, где-то между 67 градусов северной широты и 66 градусов восточной долготы на Полярном Урале в 130 км северо-восточнее города Воркута, в районе между верховьями рек Малая Уса и Малая Щучья. Поэтому в 2003 г. группа энтузиастов из города Бреста — Георгий Грибов, Михаил Венскович и Александр Филонович – ранее посетившие все три крайние точки Европы, решили найти и установить на местности реальную четвертую, восточную точку. К экспедиции присоединился сотрудник Института географии РАН, ученый секретарь Московского центра Русского географического общества Сергей Буланов и корреспондент Российской газеты Владимир Баршев. Докатив до предполагаемой границы континента на вездеходе, они сверили координаты предполагаемой точки с местностью, проверили координаты по спутниковому навигатору и выяснили, что граница на карте проходит не по реальному водоразделу, а со смещением километров на пять. Найдя самую восточную точку водораздела, экспедиция установила памятную стелу из нержавейки в виде глобуса и двух стрелок, указывающих на Европу и Азию.

Самая Восточная Европейская Точка — «СВЕТОЧКА»

«Светочка».

«СВЕТочка» – Самая Восточная Европейская Точка. Это название придумал Сергей Геращенко – руководитель второй экспедиции по уточнению самой восточной точки Европы. Добраться до неё мы должны были на велосипедах. Почему на велосипедах? Костяк экспедиции составляли велотуристы спортклуба «Малахит» Курчатовского института – Дмитрий Ерак, Денис Журко, Олег Забусов. Часть из них, в том числе и Сергей Геращенко, проехали на велосипедах через все «окультуренные» крайние точки Европы. Осталась только одна – «дикая». Таким образом, второй целью путешествия было установление своеобразного вело рекорда. Когда Сергей предложил мне поехать с ними, я сразу согласился.

Кроме перечисленных участников в экспедиции приняли участие аспирантки Московской консерватории Гутник Мария и Тимченко Варвара, студент Гавриков Дмитрий, обозреватель «Российской газеты» Баршев Владимир и я фотограф и видеооператор Николай Касаткин.

В спортивных путешествиях я не новичок. В 17 лет стал инструктором туризма, за плечами имею три горнолыжных похода высшей категории сложности. До 43 лет активно занимался лыжными гонками и спортивным ориентированием, участвовал в велогонках. С велосипедом дружу с детства, а в велопоходе не разу не был, хотя мечтал об этом. И вот мечта осуществяется. Начинаю готовить снаряжение. Экспроприирую у сына горный велосипед, подаренный ему два года назад. Скошенная рама впоследствии значительно облегчила мне жизнь, когда заканчивались силы перекидывать ногу через раму бесконечное количество раз. В Сокольниках огромный выбор багажников. Выбираю самый надежный. Несколько часов поиска в Интернете и я останавливаю свой выбор на велорюкзаке «Мираж 80». Забегая вперед, скажу, что из 9 велорюкзаков разных типов э тот оказался наиболее удобным. А главное, он единственный не промокал, при погружении в воду. Приобретаю компактный телескопический спиннинг и новую катушку, взамен старой, сломанной, и я готов. Все остальное снаряжение осталось от прежней жизни. Взвешиваю рюкзак – 15 кг. Теперь заплечный рюкзак. В нем только видео и фото аппаратура. Портативная профессиональная видеокамера Sony, зеркальный цифровой фотоаппарат Nikon D200, сменные объективы, вспышка, аккумуляторы, память, аксессуары – всего 9 кг. Итого загруженный велосипед – 30 кг., плюс 9 кг. на спине.

Тормоза и крылья быстро забивались грязью

С таким грузом хорошо ехать по асфальту и ровной дороге. Хуже по асфальту в гору. Можно по хорошей ровной грунтовой дороге. Еще хуже ехать по грунтовой дороге в гору. Совсем плохо – по раскисшей от дождей глине. А вот по болоту и крутым глинистым подъемам ехать нельзя. Заполярная тундра встретила нас раскисшая и размякшая от двухнедельных непрерывных дождей.

По насыпи от бывшей железной дороги Воркута – Хальмер-ю

Солнцем, голубым небом и строчкой из песни «по тундре, по железной дороге…», встретил нас первый день путешествия. Десять километров по асфальту до самого удаленного района Воркуты, бывшего поселка Северный и затем 40 км по насыпи от бывшей железной дороги Воркута – Хальмер-ю. После закрытия шахты в 1993 г., поселок Хальмер-ю прекратил свое существование, железная дорога была разобрана, а насыпь превратилась в удобную дорогу для местных рыбаков, охотников и любителей «тихой охоты». Все насыпные дороги вокруг Воркуты отсыпаны породой из угольных шахт. Порода перегорая в отвалах, превращается в великолепное гаревое покрытие. Если бы дорогу не разбивали машины и вездеходы, создавая огромные лужи, то покрытие дорог было бы как на старых гаревых стадионах. Воркуту посещает большое количество туристов, в основном водников и «пешеходов». Приезжает много иностранцев. На вокзале мы встретили группу велотуристов из Чехословакии, направляющихся в сторону г. Лабытнанги. Там же на вокзале нас ожидал счастливый билет в лице работника предприятия Воркутагеология и страстного любителя велопутешествий Евгения Немцова Счастливое совпадение заключалось еще в том, что Воркутагеология была нашей отправной базой. Прибыв в Воркутагеологию, мы начали уточнять маршрут, опрашивая водителей вездеходов и геологов. Все расспросы заканчивались одним и тем же – вращением большого пальца у виска. Ответ был один – «ребята, туда можно только на вездеходе». С этого момента барометр нашего энтузиазма пошел вниз.

Мы живём в замечательной стране и нас окружают замечательные люди. Все старались нам чем-то помочь. Сторож Катя хлопотала над нами как мамаша. Помогала вскипятить чай, просушить одежду так как утром лил проливной дождь и мы все промокли. К вечеру приехал Женя Немцов и предложил нам «экскурсию» по дорогам, которые нам предстояло преодолевать. Женя Немцов — молодой, здоровый, тренированный, задал нам хороший темп, так что покатушки вылились в тридцати километровую гонку с полным комплектом препятствий, да ещё в сумерках. Уставшие мы легли спать в 2 часа ночи, а рано утром в седло.

За ночь дорогу немного обветрило, так что местами можно было ехать

День второй, по сопкам.

Когда смотришь на тундру, то кажется, что вокруг расстелен волнистый зеленый ковер. Над этим ковром очень низко, почти над самой головой висят свинцово-серые облака. Это оптический эффект открытого пространства. Зрелище непривычное. У нас в средней полосе облака плывут высоко. А легкая волнистость зеленого ковра тоже весьма обманчива. Если идти по тундре напрямик, то этот приятный зеленый ковер превращается в непрерывное чередование болот, озер, ручьев, речек и холмов. Дорога старательно пытается обогнуть все эти препятствия, но часто безуспешно. Пройдя маршрут я мысленно разделил весь путь на несколько этапов: скоростной, сопки, болота, горный. Скоростной – это то, что можно преодолеть не слезая с велосипедов. После брода через реку Большая Сыръяха насыпная дорога закончилась и пошла тракторная дорога. Почему тракторная? Потому, что кроме вездеходов и специальных тракторов с широкими гусеницами по ней не может проехать не одно транспортное средство, включая велосипед. Исключение составляют нарты запряженные оленями, следы которых мы постоянно видели в горной части. Меня до сих пор удивляет, как эти небольшие животные тащат огромные нагруженные нарты по земле, камням, в крутую гору, короче везде.

Как эти небольшие животные тащат огромные нагруженные нарты по земле и камням

Вечером шел дождь, но за ночь и утро дорогу немного обветрило, так что местами можно было ехать даже на пологих подъемах. Иногда проглядывало солнце, что вселяло надежду на хорошую погоду. Дорога проходила по серии холмов с высотой до 280 метров, то плавно взбираясь на вершины, то спускаясь в в лощины и небольшие болота, пересекая русла ручьев и небольших речек. Мы то садились на велосипеды, то бойко вкатывали их на подъемы, катили через болота и грязь с весьма приличной средней скоростью 5 – 6 км/час. В качестве подарка удавалось на бешеной скорости пролететь несколько километров с вершины очередной сопки. Во второй половине дня дорога стала резко ухудшаться. Мы входили в заболоченную часть. К вечеру у дороги увидели две маленькие палатки. На руле одной из наших дам стоял электронный музыкальный звонок. Проходя мимо задраенных палаток, она нажала на кнопку звонка. Раздалась удивительная для этих мест мелодия, и из палаток показались лица, на которых была написана крайняя стадия изумления. Два туриста «пешехода» шли нам навстречу по нашему маршруту. Ребята были в шоке. Две недели никого и вдруг девять человек на велосипедах в болоте. Завязался профессионально-дружеский разговор, из которого я запомнил одну фразу: «Ребята, дальше до той горы будет не дорога, а полная жопа. Вам с велосипедами будет не просто». Могу только добавить, что такая дорога была не только до той горы.

Мы то садились на велосипеды, то бойко вкатывали их на подъемы

Я не подозревал и был потрясен, какой крутизны склоны могут преодолевать вездеходы? Тракторная дорога круто спустилась в заболоченную лощину, пересекла её и прямо в лоб, почти отвесно, ушла вверх на высоту трехэтажного дома. Несмотря на то, что к вечеру сил почти не осталось, вниз и через болото мы кое как прошли, а в верх… Каждый велосипед выволакивали из лощины втроем. В этот день на ночлег мы остановились в 12.00 по Москве (в 2.00 ночи по местному времени)

После брода через реку Большая Сыръяха насыпная дорога закончилась

Всё болота, болта, болота…

Мы разделились на группу «поддержки» и «штурмовую» группу. Четверо отдыхали, ловили рыбу и медленно возвращались в Воркуту, а пятеро шли дальше. Уверенности, что мы дойдем и тем более в срок, не было не у кого. Зато у руководителя была непреклонная решимость дойти любой ценой.

Перешли вброд приток Малой Усы

Оставив группу «поддержки», перешли вброд приток Малой Усы и вошли в сильно заболоченную часть маршрута. Нет такого приличного слова, чтобы описать дорогу.

Нет такого приличного слова, чтобы описать дорогу

Ко всем прелестям прибавились торфяники. Мы то вязли в жидкой жиже, то продирались через высокую траву по щиколотку, а то и по колено в воде, то карабкались на очередной холм, то вязли во мху, выдергивая колеса из цепких лап полярный ив и берез. Пятнадцать километров были пройдены за семь часов.

Для подстраховки переправляем велосипеды по двое

К вечеру, пройдя вброд очередной приток Малой Усы и пройдя еще десять километров по холмам, мы вышли к броду через Малую Усу. Течение очень быстрое. Для подстраховки переправляем велосипеды по двое, один может не удержать. За переправой начинаются горы.

За переправой начинаются горы

Высота 418

Горы подарили нам каменные россыпи и большое количество рек, речек и речушек. Несколько очень крутых и затяжных подъемов отнимали последние силы. Появились ссадины, потертости и волдыри на ногах. Начали опухать ноги и лица. Мы не успевали восстанавливаться. В сумерках, собрав последние силы, подошли к водоразделу. В голове было только одно – скорей в палатку и в теплый спальник. Бесконечное хождение по холодной воде отняло у организма все тепло. «Трясло» так, что ложкой нельзя было попасть в миску. Нас выручал спокойный и с виду медлительный здоровяк Денис. В любых условиях кухню он не доверял ни кому. Терпеливо ждал, когда на медленной газовой горелке вскипит вода, когда была возможность, собирал сухие ветки карликовой ивы для костра, варил суп и кашу, заботился о грибах, растущих здесь в изобилии.

Вечером мы так и не поняли, что достигли цели

Утром выглянуло солнце. GPS показал, что до заветной точки, координаты которой были введены еще в Москве, осталось всего 333 метра, и выдал направление на высоту, под которой мы ночевали. Вечером мы так и не поняли, что достигли цели. Барометр настроения пошел вверх.

Взяв колесо от велосипеда… мы полезли на высоту

Взяв колесо от велосипеда, как доказательство нашей принадлежности к велотуризму, мы полезли на высоту, обозначенную на карте как 418 метров. На высоте обнаружили останки стелы, установленной первой экспедицией три года назад – две стойки, замурованные в камень. Глобус и стрелки из нержавейки с надписями Европа – Азия исчезли. Памятный знак был поставлен на западном краю горы, чтобы его все видели. Это его и погубило. Сверкая на солнце, он привлек внимание местных оленеводов. Проверив координаты «по спутнику», убедились, что расхождение с данными введенными в GPS в Москве отличаются всего на несколько метров. Затем нам надо было убедится, что это самая восточная точка водораздела. Мы спустились с горы на перевал и произвели замеры. GPS показал более западные координаты. Дальше водораздел уходил на запад.

Самая восточная точка Европы

Итак, подтвердилось, что «СВЕТОЧКА» находится на высоте с отметкой 418 метров. Вновь забравшись на высоту, мы решили установить наш знак на самой высокой точке водораздела. Выбрав крупный камень в нескольких десятках метров от старого знака, соорудили из белых кварцевых камней пирамиду. В камень вмуровали нержавеющую пластину с новыми координатами восточной точки Европы, заложили в пирамиду капсулу времени и устроили небольшой праздник. Достаем флаги спортклуба «Малахит», «Русского клуба велопутешествий», «Российской газеты», флаг веломарафона мира «Чернобыль 2000+». Начинается фотосессия и видеосъемка. Затем фейерверк и «шведский стол».

Начинается фотосессия и видеосъемка

Домой

Идти по пройденному однажды пути легче. Знаешь, как лучше преодолеть брод или где лучше обойти непроходимый участок дороги. Мы уже не теряли время на разведку пути, а лезли напролом.

Мы уже не теряли время на разведку пути, а лезли напролом.

Идти по пройденному однажды пути легче

Но усталость накапливалась и порой, мы совершали совсем непонятные поступки. Например, однажды днем во время перекуса с чаем, заменяющего нам обед, глядя как, кое-кто достает «пенку» — коврик для спанья, чтобы удобней было сидеть, у меня в голове сработал сигнал к отбою. Я достал палатку и начал ее устанавливать. Все с любопытством следили за моими действиями. Наконец кто-то не выдержал и спросил – «Ты что, решил поспать?». И тут я «вернулся на земдю» – до ночлега еще надо протопать 15 км. В другой раз, после переправы через реку я забыл рюкзак с фото — видо аппаратурой и ушел вперед. Обычно я уходил вперед, чтобы выбрать место для съемки, но чтобы забыть аппаратуру… Опять выручил Денис. Ему пришлось тащить два рюкзака. Такие случаи всех смешили и поднимали наше настроение в походе.

Не зря я покупал новый спиннинг

Не зря я покупал новый спиннинг. Ночевка на Малой Усе позволила испытать снасть. Результат – два хариуса и щуку килограмма на три. Вся рыбалка заняла 20 минут. Нам этого хватило, чтобы вечером приготовить уху из щуки и закусить малосольным хариусом. Т.к. к этому времени запас соли подошел к концу, в качестве засолки пришлось использовать концентрат супа со звёздочками. Не смотря на это блюдо было изумительное.
В последний день мы прошли и проехали 70 км. и поздно вечером выехали на шоссе около поселка Северный. Обратная дорога заняла три дня.

Ночевка на обратном пути

До финиша оставалось 10 км., когда раздался сильный хлопок, сигнализирующий о лопнувшей камере. При свете фонарика меняем камеру. Через километр отремонтированное колесо опять спустило, тут же обнаруживаем прокол на другом велосипеде. Видимо Рефейские горы (так в старину называли Урал) не хотели так просто отпускать нас. К двум часам ночи добираемся до базы «Воркута геология», уверенные, что нас там не ждут. Однако, после долгих попыток, удается разбудить сторожа и к нам, вслед за сторожем, выходит, к общей великой радости, вся «группа поддержки».

Нас принял Мэр Воркуты Игорь Леонидович Шпектор

На следующий день, отмывшись и отчистившись, под объективами местного телевиденья мы подъехали к мэрии. Нас принял Мэр Воркуты Игорь Леонидович Шпектор. Игорь Леонидович предоставил в наше распоряжение автобус. Благодаря этому мы смогли осмотреть город, отогрелись в бане, отведали в ресторане строганину и успели к поезду Воркута – Москва.

Но несмотря на все трудности, я с большим удовольствием еще раз прошел бы по этим красивейшим местам. Если кому потребуется проводник, я готов, но только не на велосипеде.

Мыс Рока или Кабо Рока (Cabo da Roca) — край Европы, и если вы будете в Португалии, вы обязательно должны посетить самую крайнюю западную точку континентальной Европы.

Мыс Рока является важным ориентиром для мореплавателей. До конца 14-го века все европейцы считали краем земли, после которого начинается необъятный океан. И в самом деле можно так подумать, особенно когда видишь бушующие воды Атлантического океана, огромные волны ударяющие об скалы и фонтаны брызг, летящих на маленькие пешеходные тропинки вдоль побережья.

Мыс Рока удивителен и побывав здесь, в одной из многих сувенирных лавок можно приобрести сертификат, удостоверяющий, что его владелец был на «краю Земли»:

Скалы отвисают над океаном на 150 метров, и с этой точки вы можете наслаждаться панорамными видами на береговую линию и на горный массив Серра Де Синтра.

Исторические писания говорят, что в шестнадцатом веке на этом месте был форт, который играл важную роль в охране морских подходов к Лиссабону, образуя защитную линию побережья. Всё, что осталось от форта в наши дни — это некоторые руины и маяк. Маяк, правда, уже модернизировали, и он по-прежнему служит для кораблей, ходящих в этих водах.

Мыс является частью заповедника Синтра-Кашкайш, именно он представляет наибольший интерес для туристов посещающих эти места.

Мыс Рока на карте

Сама экскурсия длиться не долго, ведь тут на мысе есть только маяк, скалы, и сувенирные лавки. В среднем, экскурсионный маршрут проходят за один час — это посещение маяка и нескольких смотровых площадок для осмотра мыса Рока. После чего ещё один час на сувениры и согревательные напитки (чай, кофе) в ближайшем кофе.

Как добраться к мысу Рока?

Мыс Рока расположен в 18 километрах к западу от города Синтра и 40 километрах от Лиссабона. Самый простой и быстрый способ добраться до Кабо Рока, это арендовать машину.

Если вы собрались в Португалию, посмотреть Мыс Рока, то вам надо получить или меньше.
Цены на питание на Пиренейском полуостров примерно одинаковые, можете сравнить с .
А если вы любите такие интересные места, то наверно не откажитесь и от экстрима —

Также из города Синтра ходит общественный транспорт — 403 автобус, проезд на котором стоит 4 евро, а по времени путь займёт 40 минут. Автобус ходит каждый час в обоих направлениях с 9 до 19 часов. Но расписание не является регулярным, а зависит от времени года, так что лучше уточнять на месте.

Такси можно взять за 35 евро, а время в пути займет примерно 25 минут, так что если у вас группа из четырех человек, то есть резон брать такси и ехать с комфортом.

Первый маяк на этом месте был построен в 1772 году, но нынешний маяк стоит с 1842 года, а его свет в 1000 ватт виден за 46 километров;
В этой части побережья очень мало растений, которые растут в глубине Португалии. Это связано с тем, что постоянные сильные ветры с океана несут с собой соль, которая убивает многие растения;
Мыс отмечен каменным монументом с крестом на вершине. Надпись на памятнике — это цитата знаменитого португальского поэта Луиса Камоэнса (1524-1580): «Где кончается земля и начинается море» .

Постамент, на котором высечена цитата

Португалия, бывшая когда-то самой влиятельной империей мира, уже утратила своё былое величие, но это место его сохранило. В те давние времена, в эпоху великих географических открытий, от берегов Португалии в неизведанные дали отчаливали корабли, и последнее, что они видели — Кабо Рока или край земли.

Мыс Рока — самая западная точка Европы. Восточная точка Европы

Занимает меньшую территорию континента Евразия и считается , а не отдельным . С ее разделяет хребет Уральских гор. Ввиду такого расположения у Европы всего 3 точных крайних точки, а 4-ая – восточная – весьма условна. (Смотрите также: и ).

Крайние материковые точки Европы

Северная. Мыс Нордкин (71° 08″ 02″ северной широты; 27° 39″ 00″ восточной долготы), расположенный в Норвегии, гордо носит титул самой северной точки Европы.
Южная. Самая южная европейская отметка – это мыс Марокки, или Тарифа (36° 00″ 15″ северной широты), Испания. С материком его соединяет узкая дорожка.
Западная. Как и у Евразии, у Европы самая западная точка – это мыс Рока (9° 29″ 56. 44″ восточной долготы) в Португалии, расположенный на берегу Атлантического океана.
Восточная. Самая восточная точка находится на севере Урала, в Полярном поясе. Это примерно в 130 км от ближайшего поселения – г. Воркуты.

Крайние островные точки Европы

Северная. Мыс Флигели, остров Рудольфа, Земля Франца-Иосифа, Россия (81° 50″ 35″» северной широты 59° 14″ 22″» восточной долготы). Из-за нечеткой границы между Европой и Азией, некоторые источники в качестве крайней северной точки выделяют остров Росса, Шпицберген, Норвегия (81° северной широты).
Южная. Мыс Трипиты, остров Гавдос, Греция (34° 48″ 02″ северной широты) является наименее спорной южной точкой Европы. Тем не менее, есть и другие претенденты, в зависимости от определения границ европейской части света. Остров Кипр имеет культурные связи с Европой; его самая южная точка — британский авиабаза в Акротири расположена на 34° 35″ северной широты. Португальские острова Мадейра являются пограничными между Европой и Африкой; их южная точка находится на острове Селваженш (30° 8″ 43″ северной широты).
Западная. Остров Моншики, Азорские острова, Португалия (31° 16″ 30″ восточной долготы). Так как Моншики лежит на Североамериканской плите, то самой западной точкой Евразийской плиты над уровнем моря является вулкан Капелиньюш, Файал, Азорские острова, Португалия (28° 50″ 00″ восточной долготы).
Восточная. Мыс Флиссингский (69° 02′ западной долготы), Северный остров, Новая Земля, Россия.

Крайние города Европы

На севере самым крайним городом стал Мехамн, провинция Гамвик, а также одноименная деревня, расположенная еще севернее, но менее известная, чем административный центр Мехамн.
На юге первенство отдано городу Тарифа, что в Испании, в провинции Кадис. Это немного ближе, чем крайняя материковая точка.
На западе самый край отдан столице Португалии – Лиссабону. Это большой город, занимающий площадь в несколько десятков километров с учетом туристических и пляжных зон.
На востоке, в преддверии Полярного Урала, самым крайним европейским городом стала Воркута.

Португалия бесподобна, особенно если не пролеживать все время на пляже, а путешествовать на автомобиле. При первой же возможности сюда обязательно нужно ехать. Жаль, что у меня было отведено мало времени на эту страну в рамках Евротрипа-2013

19 день путешествия по Европе выдался насыщенным — мы поехали от Порту в сторону Лиссабона по местным дорогам, объезжая платные автомагистрали. В результате оказались на песчаном берегу Атлантики и случайно заехали к потрясающему доминиканскому собору Санта-Мария да Витория. В этот же день мы посетили мыс Рока — самую западную точку Евразийского континента.

01
Монастырь находится в маленьком городке Баталья, в котором проживает всего-то 7,5 тысяч человек. Его начали строить в интернациональном готическом стиле аж в 1385 г., а закончили только 1517 году, когда основные строительные силы были направлены на возведение монастыря в Белене

02
В связи с переброской людей на строительство другого объекта, одну из башен монастыря так и не успели достроить. Но в этом есть что-то особенное

03
Монастырь Санта-Мария да Витория, разумеется, находится в списке всемирного наследия ЮНЕСКО

04
Лично на меня этот доминиканский собор произвел куда больше впечатление, чем

05
Честно говоря, Нотр-Дам де Пари тихо стоит в сторонке с облепившей его толпой туристов. Здесь же народу немного, очень душевно и как-то все натурально, уютно

06
И фантастически красиво

10
В фонтане плавают золотые рыбки. Дети пищат от восторга

12
Если снаружи монастырь выглядит очень солнечно и жизнерадостно, то внутри царит какой-то пугающий, даже я бы сказал, зловещий дух средневекового католичества

13
Тяжелая тишина. Туристы переговариваются шепотом

14
В одном из залов монастыря находится экспозиция, посвященная истории этого храма. Вот здесь реально страшно

19
После таких пугающих изображений и скульптур, цветная посуда выглядит как-то необычно

20
Очень красиво. Фирменный португальский стиль — синий на белом. Прохлада океана ощущается в этих цветах и изображениях

21
Необычная инсталляция. Какие-то изображение в вырезанных в стене кружках…

22
То и дело на полу встречаются вот такие рисунки. 1665 год

23
На полу рисунок черепа, на стене — святого. Вот у них так почти везде: какая-то нечисть соседствует со священниками, девами и другими положительными католическими персонажами

24
Кстати, посещение этого доминиканского собора нам обошлось в 0 евро. Так и не поняли, почему. Приятно

25
Разумеется, рядом с монастырем расположены сувенирные лавки, откуда можно прихватить на память о соборе кую-нибудь тарелочку или магнитик. Есть и просто никак не связанные с этим местом товары, вроде сумок, платков, кружек и прочей дребедени, которую массово скупают наши соотечественники. Сказывается близость Лиссабона, откуда автобусами завозят россиян в перерывах между пляжным отдыхом. В такой сувенирной лавке обязательно найдется русскоговорящая девочка продавец

26
Отобедав в уличном ресторанчике прямо у стен собора примерно за 25 евро на двоих с пивом и вином, двинулись дальше вдоль океана. Некоторые местные жители с удивлением рассматривали наш редкий для тех мест автомобиль системы Peugeot 408

27
Океан здесь крутой

28
И прохладный. Поэтому ограничился пробежкой по кромке воды с довольной лыбой на лице

29
По дороге на мыс Рока заехали на мыс Cabo Carvoeiro — вторая по крутости самая западная точка Европы. Чуть менее западная. Здесь хорошо, как на в том плане, что на машине можно прям к обрыву подъехать, благо клиренс на 408 позволяет это сделать

30
Я бы и сам с таким видом порыбачил

31
А какой здесь шум океана!

32
Можно просто вот так сидеть и релаксировать

34
На прощание с мысом сделали с Ольгой карточку в стиле советских автомобильных плакатов)

35
Вообще, наш Peugeot 408 по сравнению с местными европейскими автомобилям выглядел просто гигантом: постоянно задница на парковке торчала по полметра дальше, чем у остальных. Народ здесь любит маленькие машинки. Очень много прекрасно сохранившегося ретро

36
Причем на этих автомобилях европейцы путешествуют, а не просто в гаражах хранят

37
Вот такие белые дома появляются примерно километров за 100-150 до Лиссабона. В Порту домики другие

38
Типичная португальская дорожка местного значения. Автострады неинтересны, там смотреть нечего

39
Наконец добрались до мыса Рока — самой западной оконечности Европы. Реально, здесь конец света. Дальше только Новый Свет — Америка. За этим сюда и съезжаются туристы. Русских процентов 30 от общего количества людей

42
Опасный типок с девочкой

43
Быстро отметившись на мысе стартанули в Лиссабон уже под вечер. Вот такая живописная дорожка от мыса Рока идет. Падающие деревья

44
Пальмы, церквушки, ели — красота

45
Желающие могут на таком ретро-трамвае прокатиться

46
Тем временем, добрались к нашему отелю в Лиссабоне. Как всегда оставил машину на уличной парковке в бесплатный период до 9 утра. Почти в каждом городе получалось экономить на стоянке деньги, приезжая вечером и уматывая утром. Если приезжал раньше или уезжал позже — докупал час-два за небольшие евро и был спокоен

47
В столицу Португалии приехали достаточно поздно, начались сумерки. Поэтому мы лишь немного пробежали пешком по тому району, где был наш отель и отправились спать. Завтра предстоял длинный перегон к Гибралтарскому проливу с заездом на южные португальские дикие пляжи

Евротрип-2013
Инсбрук. Евротрип-2013

Passo Dello Stelvio: самая драйверская дорога в Европе

Средиземноморское побережье Испании

Самая южная точка Европы. Тарифа

Португалия: Атлантический океан, самая западная точка Европы, доминиканский собор

Просмотры: 2 517

Географическая справка: Европа-это часть света в Северном полушарии, часть самого большого в мире материка Евразия. Если с самой западной, восточной и северной точкой Европы вопросов не возникает, поскольку границы материка омываются морями и океанами, и определены эти точки уже давным-давно, то с самой восточной точкой разобраться не могли довольно долго, ведь граница между Европой и Азией, проходящая по Уральскому хребту-весьма условная. Лишь в 2015 году институт географии Российской академии наук установил, что крайняя восточная точка находится на территории полярного Урала, на горе Ногодаяха. Насколько мне известно, в природе это место труднодоступно и никак не отмечено, хотя власти Ямало-Ненецкого автономного округа России уже 3 года как-то собираются привлекать туда туристов.

Самый запад-мыс Рока.

Самая западная точка Европы находится в 40 километрах от столицы Португалии Лиссабона, на мысе Рока (Cabo da Roca). На 140-метровой скале, возвышающейся над Атлантическим океаном, находится маяк, большой каменный крест и памятный камень.

Величественные скалы обрываются прямо в океан.

Добраться до мыса Рока можно из близлежащего городка Синтры на автобусе или на личном авто.

Самый юг- мыс Марокки.

Самая южная точка Европы-мыс Марокки (или мыс Тарифа), располагается на окраине города Тарифа в Испании. Это крошечный островок Лас-Паломас, который соединяется дамбой с материком.

А еще это-самое узкое место Гибралтарского пролива. До Африки тут всего 14 километров!

Но туристы могут сфотографироваться рядом с информационными стендами в конце дамбы.

Добраться сюда можно пешком из городка Тарифа. По пути советую завернуть искупаться на отличные пляжи.

Самый север-мыс Нордкин.

Скорее всего, вы не встретите никого, кроме северных оленей на своем пути.

Пейзажи вокруг по пути-это другая планета!

Даже в разгар лета здесь местами лежит снег, а температура редко поднимается выше 10 градусов.

Зато солнце летом совсем не заходит за горизонт!

Мыс Рока (Cabo da Roca) в Португалии — самая западная точка Евразии. Предлагаю посмотреть несколько захватывающих картинок из этого прекрасного места.

Надо сказать, что в этот день умаялись мы конкретно. Карабканье по стенам меня окончательно добило. Все-таки на Синтру одного дня маловато. Время уже было около 6 вечера, но нам повезло. Стоило вылезти из Синтровского 434 автобуса, как тут же к вокзалу подошел 403 номер до Кашкайша. Этот маршрут ради туристов делает небольшой крюк и заезжает на мыс. Чуть более подробно про то, как добраться до мыса Рока.

Из Лиссабона с вокзала Россио электричкой до Синтры. Ходит часто, примерно раз в 20 минут. Стоит около двух евро в одну сторону. Расписание и цены на сайте http://www.cp.pt .
От Синтры до мыса Рока автобусом 403. Он идет как раз от железнодорожного вокзала Синтры. Расписание и цены на http://www.scotturb.com Расстояние от Синтры до мыса Рока около 20 км.

1. Мыс Рока место не сказать, чтобы сильно экзотическое в наших интернетах. Отчетов полно, фотки с маячком все стереотипные, т.к. по большому счету снимать там нечего. Но это совершенно не умаляет достоинств этой португальской достопримечательности. 140 метровая скала, мощный океан, закат, одинокий маяк. Стоит заехать.

2. Вопреки стереотипам, в начале мая было совсем не ветрено и не холодно. Но даже в такую тихую погоду прибой все равно порадовал своей мощью.

3. Под вечер туристов собралось совсем мало, может человек двадцать. Что характерно, половина была русские.

4. Все местная флора порабощена суккулентами. Понравилось мне словечко, да. Если верить вики, то это
Карпобротус съедобный.

5. В начале мая Карпобротус обильно цвел. Так что весь берег был буквально усыпан желтыми, белыми и фиолетовыми цветками. Как и у всех суккулентов, у него сугубо жирные листья. В них растение запасает влагу.

6. Местность тут весьма холмистая. Брутальные скалы мыса хорошо оттеняют мягкие прибрежные холмы.

7. Было огромное искушение пройтись несколько км вдоль скалистого берега. Но не хотелось пропустить последний автобус. Продавцы в сувенирном магазине на вопрос, когда будет последний автобус выразились, как-то так:
— Да может в семь, а может и в восемь. Но с семи до восьми точно будет.

8. Крайняя точка Европы — не маяк, а именно вот этот обелиск.

9. Конечно сильное место. Хотя признаюсь, немного смазало впечатление то, что я уже видел подобную картину на .

10. Природа показалась несколько инопланетной.

11. Атлантический океан от туристов защищает чисто символическая деревянная ограда.

12. Можно использовать этот забор, как средство для романтических прогулок.

13. А можно, как мы с Олькой, для более прозаических целей. Магазин на мысе Рока работает до половины восьмого. Под закат бутылочка портвейна пошла отлично. Надо еще отметить добрейших португальских виноделов. Большинство бутылок закрывается настоящей пробочной пробкой, но открывается она без штопора.

14. Короче, красота и все такое. Да, на последний автобус мы все-таки успели.

Мои рассказы о Португалии:

Поездка на майские праздники 2011-го года:
1.

Экскурсия на мыс Рока — самую западную точку Португалии и Европы. История, погода, что посмотреть и как добраться на мыс Рока из Лиссабона и Синтры. Фото и отзывы.

Мыс Рока представляет собой самую западную точку всего Евразийского континента, известную еще с древних времен. Располагаясь в национальном парке под названием Синтра-Кашкайш, мыс находится на территории современной . Сами португальцы называют его Кабо да Рока.

Древние римляне называли это место Promontorium Magnum, что переводится как «Великий мыс». В период, когда европейцы сделали самые выдающиеся открытия в плане географии, это место прославилось как мыс . Однако как бы его ни называли в разные времена, мыс всегда был известен опасным спуском к океану, крутыми обрывами и острыми скалами. Популярность Кабо да Рока начал набирать лишь с 1979 года, так как до этого единственным «краем света» на всем Пиренейском полуострове считалось другое место — мыс Финистерре.

Луис Камоэнс — известный португальский поэт, живший в XVI веке, описывал этот мыс такими словами: «Это место, где земля кончается и начинается море». Сегодня бьющиеся с грохотом о скалы волны и бескрайний океан по-прежнему вдохновляют любителей романтики и поэтичных пейзажей.

Как добраться на Кабо да Рока

В 40 км от Кабо да Рока располагается живописный Лиссабон. Насладившись его красотами, многие туристы включают в маршрут поездку в соседние города — Кашкайш или . Они находятся в непосредственной близости от мыса, поэтому добраться до «края света» оттуда проще всего. От Кашкайша до мыса Рока около 20 км по трассе N247, от Синтры и того меньше — около 17 км по той же дороге N247 (или 26 км, если выбрать трассу A16).

Остается выбрать способ передвижения. Сразу отметим, что есть автобус №403 курсирующий между Кабо да Рока и двумя ближайшими городами. Время отправления — каждый час туда и обратно. При желании можно добраться на такси, расстояние небольшое — не более 15-20 евро в один конец. Конечно, можно предпочесть арендованный автомобиль, который даст больше свободы, но обойдется существенно дороже. Зато это идеальный вариант для тех, кто мечтает увидеть закат на мысе или встретить рассвет.

Самый простой способ добраться на мыс Рока из Лиссабона — через Синтру. От центрального вокзала Росиу регулярно ходят электрички, стоимость билета 5-7 евро. В Синтре пересаживаетесь на автобус или берете такси.

Обе экскурсии индивидуальные, рассчитаны на 8 часов, и уже из одних только названий ясно, что это обзорные турне по самым ярким достопримечательностям в окрестностях Лиссабона. Все прибрежные курорты + Синтра + Кабо да Рока за один день. Учитывая, что в машине помещается до 6 человек (во втором варианте — до 4-х), то в случае большой компании — это даже возможность сэкономить.

Если душа просит романтики, есть не менее чудесная прогулка . Гид Саша делает первую остановку в Синтре с обзорной экскурсией, а затем уже отвозит туристов сразу на мыс, чтобы закончить день встречей заката.

Погода на мысе Рока

Мыс Рока ежегодно притягивает внимание путешественников, оказавшихся в Португалии. Они устремляются сюда, вооружившись фотоаппаратами, чтобы сделать потрясающие снимки, насладиться умиротворяющей атмосферой, а также изумительным по красоте закатом.

Маяк на самом западном краю Евразийского континента

Погода на мысе Рока непредсказуема: ветровка и дождевик будут кстати

Омываемый холодными водами Атлантического океана, мыс привлекает больше всего гостей в летние месяцы, зимой же здесь наблюдается весьма суровая погода, что резко сокращает число туристов. Единственное, что неизменно здесь в любое время года, так это сильный ветер, поэтому местная растительность довольно скудная.

Что посмотреть и чем заняться

Помимо самой скалы, возвышающейся над живописной местностью на 140 метров, это место известно также маяком, который впечатляет больше всего в темное время суток. Рядом с ним можно найти туристический инфоцентр, где за 5 евро путешественникам предлагают приобрести сертификат, подтверждающий, что они побывали на «краю света». Там же есть пара магазинчиков с сувенирной продукцией.

Недалеко от маяка установлена каменная табличка с координатами местонахождения Кабо да Рока, напоминающая туристам, что они у самой западной точки всей континентальной Европы. Неподалеку располагается отель, в котором лучше бронировать номера заранее, так как в высокий сезон там любят останавливаться туристы, приехавшие поглядеть на местные красоты.

Если нет желания селиться в местной гостинице, путешествие можно продолжить, пообедав в одной из ближайших деревушек. Мыс Рока соседствует с каменистым пляжем, спуститься к которому можно через извилистую дорогу. Однако в дождливую погоду путешественникам лучше воздержаться от такой прогулки.

Экскурсии по Лиссабону и окрестностям

Самые интересные экскурсии в Лиссабоне — это маршруты от местных жителей. Популярностью пользуются прогулки по Старому городу, гастрономические маршруты и выездные экскурсии — в Синтру, Эшториал, на мыс Рока или все сразу за один день!

Как выглядит крайняя северная точка европейской части России

Несколько лет назад я побывал на самой северной точке Европе — мысе Нордкап, которая находится в Норвегии, поэтому когда мы катались по полуострову Рыбачий, не смогли отказать себе в удовольствии побывать и на самой северной точке европейской части России, которая называется мыс Немецкий. В прямом смысле это край земли, т.к. дальше только Баренцево море, Северный Ледовитый океан и острова.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-vygliadit-krainiaia-severnaia-tochka-evropeiskoi-chasti-rossii-mys-nemeckii-i-kak-tuda-dobratsia-5fca4e687e300d7cca7eeb74

До мыса Немецкий в хорошую погоду можно добраться даже на обычной легковушке, но резину желательно поставить покрепче, дабы не пробиться. О дорогах полуостровов Средний и Рыбачий можете почитать отдельно, чтобы не повторяться

По пути проезжаем военную часть с действующей РЛС

Пограничная зона как никак

И старый заброшенный маяк

А это вайдагубский маяк высотой 29 метров — самый северный маяк европейской части России

В годы Великой Отечественной войны старый маяк был разрушен и построен вот этот новый в 1966 году.

И относится к тем немногим, которым были посвящены почтовые марки Российские.

Маяк действующий, доступ для российских граждан бесплатный, но для иностранцев он запрещен.

А вот и сам берег Баренцева моря, уже во многих местах встречаю такую традицию составлять из камней пирамидки.

Смысл в этом закладывается разный: в некоторых сакральных местах есть поверье, что если сложить пирамидку и загадать желание, то оно сбудется, на маршрутах альпинисты ставят пирамидки, как точку информации.

Главное — поставить свой камень на эту конструкцию так, чтобы предыдущие камни не развалились.

А вот и сам мыс Немецкий, во время прилива он на какое то время становится небольшим островом:)

Такие столбообразные скалы поморы называли кекурами. Ходить по ним то еще удовольствие

Тем более некоторая часть этих скал покрывается покрывается водорослями, поэтому есть риск чебурахнуться либо в воду, либо прям об эти острые скалы, будьте осторожны, в общем

Место популярное тут, туристов много, постоянно кто-то приезжает и уезжает

Фото нашей команды на память

Не смог отказать себе в удовлльствии искупаться в самой крайней точке, вода до жути холодная даже летом, спускаться тяжело, но «помогли» водоросли, благодаря которым я соскользнул сразу в воду с головой и здоров освежился))) С погодой повезло, ветер был не особо сильный и пригревало солнышко.

Недалеко отсюда находится полярная станция Вайда-Губа

А переночевать мы решили на соседнем мысе — Кекурский с видом на море и те самые РЛС, которые проезжали на Немецком.

А впереди еще много постов про эти красивейшие места, поэтому чтобы не пропустить, ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Мыс Греко — самая восточная точка Европы

Мыс Греко, также известный как Каво Греко, находится в юго-восточной части Кипра. Это самая восточная точка как Республики Кипр, так и всего Европейского Союза.

Конечно, самая восточная часть острова с географической точки зрения — Карпасский полуостров, но, к сожалению, он находится под контролем оккупационных властей.

Каво Греко расположен между знаменитыми курортами Айя-Напа и Протарас, но его любят не только туристы, но и местные жители. Это не просто место, где сконцентрированы все классические виды, которые мы часто видим на открытках, но и перевалочный пункт для перелетных птиц, где они могут отдохнуть. Миграция пернатых из Европы в Африку и обратно происходит дважды в год.

Источник: google.com/maps

На мысе расположен охраняемый природный парк площадью 384,9 га, находящийся под управлением Департамента лесного хозяйства Министерства внутренних дел Кипра. Через парк пролегает несколько пешеходных маршрутов, на территории растут редкие растения, некоторые из которых растут только на острове, например, большинство из 36 сортов кипрских орхидей.

Каво Греко считается одним из лучших на Кипре мест для дайвинга, снорклинга или подводной охоты, так как кристально чистая вода и скалистый берег создают естественную среду обитания для бесчисленных видов рыб, моллюсков, морских водорослей и прочих живых существ. С крайней точки Каво Греко открывается потрясающий панорамный вид.

Здесь же находится так называемый «Мост любви» — естественная перемычка между двумя скалами. Долгое время это место было одним из самых популярных среди молодоженов. Теперь сюда запрещено подниматься, так как мост может обрушиться — нарушителям грозит штраф.

Недалеко от моста расположен один из самых красивых пляжей острова — Коннос и маленькая церковь святых Бессребренников, которая построена в традиционном греческом стиле и напоминает знаменитые церкви острова Санторини.

Источник: in-cyprus.com

Фото pixabay.com

Экстремальные точки европейского союза

Экстремальные точки европейского союза — Academic Kids

от академических детей

В Википедии нет статьи с таким точным названием.

Если вы создали эту страницу в последние несколько минут, а она еще не появилась, она может не отображаться из-за задержки в обновлении базы данных. Попробуйте очистку ( https://academickids.com:443/encyclopedia/index.php? title = Extreme_points_of_the_european_union & action = purge ), в противном случае подождите и проверьте еще раз позже, прежде чем пытаться воссоздать страницу.
Если вы ранее создавали статью под этим заголовком, она могла быть удалена. Просматривайте кандидатов на скорейшее удаление по возможным причинам.

Искусство и культура
- Арт ( http: // www. academickids.com/encyclopedia/index.php/Art )
- Архитектура ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Architecture )
- культур ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Cultures )
- Музыка ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Music )
- Музыкальные инструменты ( http://academickids.com/encyclopedia/index.php/List_of_musical_instruments )

Биографии ( http: // www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Biographies )
Клипарт ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Clipart )
География ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Geography )
- стран мира ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Countries )
- Карты ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Maps )
- Флаги ( http: // www.academickids.com/encyclopedia/index. php/Flags )
- Континенты ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Continents )
История ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/History )
- Древние цивилизации ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Ancient_Civilizations )
- Industrial Revolution ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php / Industrial_Revolution )
- Средневековье ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Middle_Ages )
- Предыстория ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Prehistory )
- Ренессанс ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Renaissance )
- Хронология ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Timelines )
- США ( http: // www.academickids.com/encyclopedia/index.php/United_States )
- Войны ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index. php/Wars )
- Всемирная история ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/History_of_the_world )

Человеческое тело ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Human_Body )
Математика ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php / Математика )
Ссылка ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Reference )
Наука ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Science )
- Животные ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Animals )
- Aviation ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Aviation )
- Динозавры ( http: //www.academickids.ru / энциклопедия / index.php / Динозавры )
- Земля ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Earth )
- Изобретения ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Inventions )
- Physical Science ( http://www. academickids.com/encyclopedia/index.php/Physical_Science )
- Растения ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Plants )
- Ученые ( http: // www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Scientists )
Социальные исследования ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Social_Studies )
- Антропология ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Anthropology )
- Экономика ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Economics )
- Правительство ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Government )
- Религия ( http: // www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Religion )
- Праздники ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Holidays )
Космос и астрономия
- Солнечная система ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Solar_System )
- планет ( http://www. academickids.com/encyclopedia/index.php/Planets )
Sports ( http: //www.academickids.ru / энциклопедия / index.php / Sports )
Хронология ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Timelines )
( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Weather )
Штаты США ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/US_States )

Информация

( http://academickids.com/encyclopedia/index.php )
Свяжитесь с нами ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Contactus )

Поиск крайних точек Европы с SAP HANA

И здесь под «крайними точками» мы подразумеваем «географические точки, которые находятся дальше на север, юг, восток или запад, чем любое другое место в Европе» [Википедия]. Извините, если вы ожидали найти места для экстремальных видов спорта в этом блоге

В моем предыдущем блоге я использовал геопространственные функции ST_Xmin () и ST_XMax () в SAP HANA (с использованием бесплатной версии Express), чтобы получить долготу самой западной и самой восточной точек Европы. Но что, если я хочу найти точные координаты, включая широту, этих конкретных мест, составляющих крайние точки европейского континента?

Вот мой подход, но, пожалуйста, поделитесь своим, если он отличается.

В том предыдущем блоге я использовал функцию ST_Envelope () , чтобы вернуть ограничивающий прямоугольник для формы Европы. Если бы я скомбинировал их вместе на одном изображении [с помощью экспорта в SVG и рендеринга в веб-браузере], то результат был бы таким, с формой «конверта» синего цвета и формой континента желтым цветом.

Локации, в которых границы этих двух геометрий соприкасаются друг с другом, были бы нашими крайними точками! В этом случае может пригодиться геопространственная функция ST_Intersection () , поскольку она возвращает геометрию, представляющую пересечение набора точек двух геометрий.

В нашем случае нам нужно помнить, что нас интересует только пересечение границы прямоугольника, тогда как ST_Envelope () возвращает многоугольник [вся синяя область под формой Европы на картинке выше]. Итак, мне нужно получить границу, используя геопространственную функцию ST_Boundary () , как следует из названия.

  SELECT CONTINENT, SHAPE.ST_Envelope (). ST_Boundary (). ST_Intersection (SHAPE) .ST_asWKT () как ExtremePoints
ОТ "ТЕСТГЕО". "Континент" ГДЕ КОНТИНЕНТ = 'Европа';

Итак, еще раз, чтобы правильно прочитать запрос: я беру форму европейского континента (с островами), затем беру границу прямоугольника вокруг него и проверяю точки пересечения этого прямоугольника с формой самого континента.

И результат — набор четырех точек с их десятичными значениями широты и долготы!

  MULTIPOINT ((-31.2875 39.4109687805), (24.92805481 34.930549622), (59.164993286 81.851928711), (68.931365967 76.78276062))

Позвольте мне добавить их красным к изображению SVG, чтобы визуализировать полную картину.

Не все из этих рассчитанных экстремальных точек являются точками, описанными в статье Википедии, упомянутой в начале этого блога, но затем — как я уже упоминал в предыдущих сообщениях — качество выходных данных отражает качество входных данных, я. е. карты открытых данных, которые я загрузил в свой экземпляр HANA.

Теперь моя самая большая мечта — побывать в этих самых южных и самых западных точках. Обещаю поделиться фотографиями, когда приеду к ним! 😀

— Виталий, он же @Sygyzmundovych

PS. Вы посещаете SAP TechEd в Барселоне в ноябре? Зайдите в AppSpace в гараж разработчиков на выставочной площадке, чтобы поздороваться и попробовать несколько практических упражнений по SAP HANA: с прогнозной аналитикой и собственной разработкой в XSA.

Какая самая восточная страна в Европейском Союзе? — SidmartinBio

Какая самая восточная страна в Европейском Союзе?

Материковая часть Европейского Союза (только Европейский континент)

Самая северная точка — Нуоргам, Финляндия.
Самая южная точка — Пунта-де-Тарифа, Испания.
Самая западная точка — Кабо-да-Рока, Португалия.
Самая восточная точка — Вирмаярви, Финляндия.
Какая страна ЕС самая дальняя на север?
Самая северная точка континентальной Европы находится на северной оконечности полуострова Мыс Нордкинн в Норвегии.Самая южная точка — Пунта-де-Тарифа на атлантическом конце Гибралтарского пролива в Испании, а самая западная точка — на мысе Кабо-да-Рока в Португалии.
Какая самая восточная точка ЕС?
Таким образом, он де-факто не является частью ЕС, что делает мыс Греко, Айя-Напа, де-факто самой восточной точкой. Кипр обычно считается территорией Азии, а не Европы с точки зрения физической географии, хотя в культурном отношении он считается европейским. См. Также European_Union_Enlargement # Northern_Cyprus и Крайние точки Кипра.
Есть ли другие страны в Европейском Союзе?
Другие страны Европы Андорра Армения Азербайджан Беларусь Грузия Исландия Лихтенштейн
Какой самый южный остров Европейского Союза?
Самая южная точка. Остров Кипр имеет культурные связи с Европой, а также является частью Европейского Союза; Самая южная точка Кипра — британская база в Акротири (34 ° 35 ′ с. ш.). Португальские острова Мадейра находятся на границе между Европой и Африкой; их самая южная точка — Дикие острова (30 ° 8′43 ″ с.ш.).
Какая самая крайняя точка в Европе?
Это список крайних точек Европы: географических точек, которые находятся выше или дальше на север, юг, восток или запад, чем любое другое место в Европе. Некоторые из этих позиций открыты для обсуждения, поскольку определение Европы разнообразно. Самая северная точка. Мыс Флигели, остров Рудольфа, Земля Франца-Иосифа, Россия (81 ° 48 ′ 24 ″ с.ш.).

DW выпускает путеводитель «111 экстремальных мест Европы» | Книги | DW

От ночевки в первом в мире ледяном отеле на севере Швеции до пота в самом засушливом регионе Европы, пустыне Табернас на юге Испании: путешественники в поисках необычных приключений обязательно найдут вдохновение в путеводителе. 111 Extreme Places in Europe That You Не пропустите .

Автор DW Патрисия Силагьи отправляет своих читателей в путешествие по европейским крайностям. Уникальные чудеса природы представлены наряду с архитектурными шедеврами и культурными достопримечательностями: каждый найдет что-то для себя — даже для поклонников часов с кукушкой.

Страсть к путешествиям во время пандемии COVID

Патрисия Силаджи почти два года работала над книгой, которая теперь выпущена на немецком и английском языках издательством Emons Verlag в сотрудничестве с DW. «Было непросто найти 111 точек записи в Европе», — говорит автор.Но исследование того стоило, поскольку позволило ей открыть для себя уникальные места, о которых она раньше не слышала.

Особо отдаленные регионы входят в число тех мест, которые, по словам Силаджи, теперь она хотела бы побывать в самой себе, включая единственную европейскую буддийскую республику на юге России и самое северное поселение континента на норвежском архипелаге Шпицберген.

Но в настоящее время совершать такие поездки практически невозможно из-за пандемии коронавируса и связанных с этим ограничений на поездки по всему миру.Тем не менее, по словам автора, издание путеводителя сейчас — хорошая идея, поскольку книга призвана вдохновлять на мечты, особенно в этот трудный период.

Часть серии Euromaxx

Книга основана на отмеченной наградами мультимедийной серии «От Европы до Maxx», выпущенной журналом DW о стиле жизни и культуре Euromaxx.

Для серии из 20 видеороликов репортер Euromaxx Хендрик Веллинг отправился в путешествие по экстремальным направлениям Европы, например, на поезде до самой высокой станции Европы на швейцарском Юнгфрауйохе, заблудился в крупнейшем в мире лабиринте на севере Италии и поднялся вверх по Европе. самый большой ледник Исландии.

Репортер Хендрик Веллинг на съемках в Республике Калмыкия

«Каждая из этих поездок имела свою привлекательность. Мы встретили вдохновляющих людей и получили большой опыт», — говорит Хендрик Веллинг. «Я думаю, что этот сериал и книга отражают тот факт, что во всех этих местах есть необычные истории, которые можно рассказать, и они позволяют каждому принять в них участие», — добавляет репортер.

За приключениями Веллинга можно следить на YouTube и на dw.com/travel. В книге также есть ссылки на его поездки с помощью QR-кода.

Комментарии на канале Euromaxx на YouTube показывают, что экстремальные направления Европы продолжают восхищать людей со всего мира: «Отныне это мой список дел», — прокомментировал один из зрителей клипа «Юнгфрауйох» из Швейцарии. Другой комментатор написал: «Одно из чудес света, о котором я до сих пор ничего не знал!»

Уровни повторяемости суточных экстремальных осадков над Европой за десять лет

Альберс, Э. Э., Лендеринк, Г., ван Мейгаард, Э., и ван ден Херк, Б.Дж. Дж. М .: Изменения среднего и обильного количества осадков в местном масштабе в Западной Европе, изменение климата или внутренняя изменчивость ?, Clim. Dynam., 50, 4745–4766, https://doi. org/10.1007/s00382-017-3901-9, 2018.

Aaltonen, J., Hohti, H., Jylhä, K., Karvonen, T. , Килпеляйнен, Т., Койстинен, Дж., Котро, Дж., Куйтунен, Т., Оллила, М., Парвио, А., Пулккинен, С., Силандер, Дж., Тиихонен, Т., Туоменвирта, Х. , и Вайда, А .: Rankkasateet ja taajamatulvat (RATU), Tech. Респ., Хельсинки, Финляндия, 126 с., 2008.

Аддор, Н. и Фишер, Э. М .: Влияние естественной изменчивости и ошибок интерполяции на характеристики систематической ошибки при моделировании RCM, J. Geophys. Res.-Atmos., 120, 180–195, https://doi.org/10.1002/2014JD022824, 2015.

Арно П. и Лавабр Дж .: Совместная модель осадков и модель расхода для оценки частоты наводнений, Вода Ресурс. Res., 38, 1–11, https://doi.org/10.1029/2001WR000474, 2002.

Arnaud, P., Lavabre, J., Sol, B., and Desouches, C .: Régionalisation d’un générateur de pluies horaires sur la France métropolitaine pour la connaissance de l’aléa pluviographique / Регионализация модели почасового генерирования осадков над столичной Францией для оценки опасности наводнений, Hydrol. Sci. J., 53, 34–47, https://doi.org/10.1623/hysj.53.1.34, 2008.

Арнбьерг-Нильсен, К., Виллемс, П., Олссон, Дж., Бичем, С. , Патирана, А., Грегерсен, И.Б., Мадсен, Х., и Нгуен, VTV: Влияние изменения климата на экстремальные осадки и городские дренажные системы: обзор, Water Sci. Technol., 68, 16–28, https://doi.org/10.2166/wst.2013.251, 2013.

Arora, VK, Scinocca, JF, Boer, GJ, Christian, JR, Denman, KL, Flato, GM , Харин, В.В., Ли, В.Г., и Меррифилд, В.Дж .: Пределы выбросов углерода, необходимые для удовлетворения будущих репрезентативных траекторий концентрации парниковых газов, Geophys. Res. Lett., 38, L05805, https://doi.org/10.1029/2010GL046270, 2011.

ARPACAL (ARPA Calabria): Consultazioni Banca Dati Storici, http://www.cfd.calabria.it/index.php/ dati-stazioni / dati-storici, последний доступ: 30 января 2020 г.

ARPAFVG (ARPA Friuli Venezia Giulia): метео ARPA FVG, https://www.osmer.fvg.it/clima.php?ln=, последний доступ : 10 января 2020 г.

ARPAL (ARPA Liguria): Atlante Climatico Della Liguria, Tech. Rep., Genova, Italy, 130 pp., 2013.

ARPAP (ARPA Piemonte): Accesso ai dati «Annali meteorologici ed idrologici» Banca dati meteorologica, https://www.arpa.piemonte.it/rischinaturali/accesso- ai-dati / annali_meteoidrologici / annali-meteo-idro / Banca-dati-meteorologica.html, последний доступ: 20 января 2020 г. veneto.it/bollettini/storico/precmax/, последний доступ: 3 января 2020 г.

Barbero, R., Фаулер, Х.Дж., Бленкинсоп, С., Вестра, С., придурок, В., Льюис, Э., Чан, С., Лендеринк, Г., Кендон, Э., Геррейро, С., Ли, X.- Ф., Вильялобос, Р., Али, Х. и Мишра, В .: Синтез экстремальных почасовых и суточных осадков в различных климатических регионах, Погода. Клим. Extremes, 26, 100219, https://doi.org/10.1016/j.wace.2019.100219, 2019.

Барредо, Дж. И .: Нормализованные потери от наводнений в Европе: 1970–2006, Nat. Опасности Earth Syst. Sci., 9, 97–104, https://doi.org/10.5194/nhess-9-97-2009, 2009.

Beersma, J., Versteeg, R., and Hakvoort, H .: Neerslagstatistieken voord korte duren, Tech. Rep., STOWA, Amersfoort, Нидерланды, 58 стр., 2018.

Белэр, С., Мэйлхот, Дж., Жирар, К., и Вайланкур, П .: Пограничный слой и мелкие кучевые облака в среднем диапазоне прогноз крупномасштабной погодной системы, пн. Weather Rev., 133, 1938–1960, https://doi.org/10.1175/MWR2958.1, 2005.

Бело-Перейра, М., Дутра, Э. и Витербо, П .: Оценка глобальных осадков наборы данных по Пиренейскому полуострову, J.Geophys. Res., 116, D20101, https://doi.org/10.1029/2010JD015481, 2011.

Бенджамини, Ю. и Хохберг, Ю.: Контроль уровня ложных открытий — практичный и мощный подход к множественному тестированию, Дж. Рой. Стат. Soc. Б., 57, 289–300, https://doi.org/10.1111/j.2517-6161.1995.tb02031.x, 1995.

Бенуа Р., Коте Дж. И Майлхот Дж .: Включение параметризации пограничного слоя TKE в региональной конечно-элементной модели Канады, пн. Weather Rev., 117, 1726–1750, https: // doi.org / 10.1175 / 1520-0493 (1989) 117 <1726: IOATBL> 2.0.CO; 2, 1989.

Berezowski, T., Piniewski, M. , Szcześniak, M., Kardel, I., and Michałowski R. : Данные о воздействии CHASE-PL: Набор данных о суточных осадках и температуре с привязкой к сетке 5 км (CPLFD-GDPT5). Варшавский университет естественных наук WULS-SGGW, набор данных, https://doi.org/10.4121/uuid:e939aec0-bdd1-440f-bd1e-c49ff10d0a07, 2015.

Berezowski, T., Szcześniak, M., Kardel, I ., Михаловски Р., Окрушко Т., Мезгани А. и Пиневски М.: CPLFD-GDPT5: Набор данных о суточных осадках и температуре с высокой разрешающей способностью для двух крупнейших речных бассейнов Польши, Earth Syst. Sci. Data, 8, 127–139, https://doi.org/10.5194/essd-8-127-2016, 2016.

Берг, П., Мозли, К., и Хертер, Дж. О.: Сильное усиление конвективных осадков. при повышении температуры Nat. Geosci., 6, 181–185, https://doi.org/10.1038/ngeo1731, 2013.

Berg, P., Christensen, OB, Klehmet, K., Lenderink, G., Olsson, J., Teichmann , С.и Ян В.: Экстремальные значения осадков в летнее время в ансамбле EURO-CORDEX 0.11 ^∘ при часовом разрешении, Nat. Опасности Earth Syst. Sci., 19, 957–971, https://doi.org/10.5194/nhess-19-957-2019, 2019.

Берту, С., Кендон, Э.Дж., Чан, С.К., Бан, Н., Лейтвайлер , Д., Шер, К., и Фоссер, Г.: Панъевропейский климат в разрешающем конвекционном масштабе: исследование по взаимному сравнению моделей, Clim. Dynam., 55, 35–59, https://doi.org/10.1007/s00382-018-4114-6, 2020.

Bevacqua, E., Maraun, D., Hobæk Haff, I., Widmann, M., и Vrac, M .: Многомерное статистическое моделирование сложных событий с помощью парно-связочных построений: анализ наводнений в Равенне (Италия), Hydrol. Earth Syst. Sci., 21, 2701–2723, https://doi.org/10.5194/hess-21-2701-2017, 2017.

Bevacqua, E., Maraun, D., Vousdoukas, M., Voukouvalas, E. , Vrac, M., Mentaschi, L., и Widmann, M .: Повышенный потенциальный риск сложных наводнений в северной Европе в условиях антропогенного изменения климата, Sci. Adv., 5, eaaw5531, https: // doi.org / 10.1126 / sciadv.aaw5531, 2019.

BMLRT (Bundesministerium für Landwirtschaft, Regionen und Tourismus): Forschungsprojekt «Bemessungsniederschläge in der Siedlungswasserwirtschaft», Tech. Rep., Vienna, Austria, 79, 2006.

BMLRT (Bundesministerium für Landwirtschaft, Regionen und Tourismus): eHYD, https://ehyd.gv.at/, последний доступ: 22 октября 2019 г.

Boughton, W. и Якоб, Д.: Поправочные коэффициенты для ограничения количества осадков, Aust. J. Water Resour., 12, 37–47, https: // doi.org / 10.1080 / 13241583.2008.11465332, 2008.

Брейнл, К., Мюллер-Томи, Х., Блёшль, Г.: Пространственно-временные характеристики коэффициентов уменьшения площади и процессов выпадения осадков, J. Hydrometeorol., 21, 671 –689, https://doi.org/10.1175/JHM-D-19-0228.1, 2020.

Брессон, Э., Лаприз, Р., Пакен, Д., Терио, Дж. М., и де Элиа, Р. : Оценка способности CRCM5 имитировать смешанные осадки, Atmos. Ocean, 55, 2, 79–93, https://doi.org/10.1080/07055900.2017.1310084, 2017.

Bruni, G., Рейносо, Р., Ван де Гизен, Н. К., Клеменс, Ф. Х. Л. Р., и тен Велдхуис, Дж. А. Э .: О чувствительности городского гидродинамического моделирования к пространственному и временному разрешению осадков, Hydrol. Earth Syst. Sci., 19, 691–709, https://doi.org/10.5194/hess-19-691-2015, 2015.

Cai, Y. and Hames, D. Определение минимального размера выборки для обобщенного распределения экстремальных значений , Commun. Стат. Simul. C, 40, 87–98, https://doi.org/10.1080/03610918.2010.530368, 2011.

CFRAVA (Centro Funzionale Regionale Autonomico Valle d’Aosta): Portale dati, доступно по адресу: https: // cf.regione.vda.it/portale_dati.phpTS27, последний доступ: 5 января 2020 г.

CFRRL (Centro Funzionale Regionale: Regione Lazio): Curve di possibleilità pluviometrica (aggiornamento maggio 2018), http: //www.idrografico.regione.lazio .it / std_page.aspx-Page = curve_pp.htm (последний доступ: 8 января 2020 г.), май 2018 г.

Чен, Г. и Балакришнан, Н .: Приблизительный тест согласия на соответствие общего назначения, J. Qual . Technol., 27, 154–161, https://doi.org/10.1080/00224065.1995.11979578, 1995.

Cohen, J., Йе, Х. и Джонс, Дж .: Тенденции и изменчивость явлений дождя на снегу, Geophys. Res. Lett., 42, 7115–7122, https://doi.org/10.1002/2015GL065320, 2015.

Coles, S .: Введение в статистическое моделирование экстремальных значений, Springer, Лондон, Великобритания, 2001.

Coppola , Э., Соболовски, С., Пичелли, Э., Раффаэле, Ф., Аренс, Б., Андерс, И., Бан, Н., Бастин, С., Белда, М., Белушич, Д., Калдас -Альварес, А., Кардосо, Р.М., Даволио, С., Доблер, А., Фернандес, Дж., Фита, Л., Фумьер, К., Giorgi, F., Goergen, K., Güttler, I., Halenka, T., Heinzeller, D., Hodnebrog, Ø., Jacob, D., Kartsios, S., Katragkou, E., Kendon, E. , Ходяр, С., Кунстманн, Х., Книст, С., Лавин-Гуллон, А., Линд, П., Лоренц, Т., Мараун, Д., Марелле, Л., ван Мейгаард, Э., Миловац , J., Myhre, G., Panitz, H.-J., Piazza, M., Raffa, M., Raub, T., Rockel, B., Schär, C., Sieck, K., Soares, PMM , Somot, S., Srnec, L., Stocchi, P., Tölle, MH, Truhetz, H., Vautard, R., de Vries, H., and Warrach-Sagi, K .: Первый в своем роде -видовая многомодельная конвекционная группа, позволяющая исследовать конвективные явления над Европой и Средиземным морем, Клим. Dynam., 55, 3–34, https://doi.org/10.1007/s00382-018-4521-8, 2020.

Дас, С., Нарула, П., и Саркар, К.: Дизайн прерывистой шаблон дождя для структур с данными с привязкой к сетке: Проверка и реализация, J. Build. Eng., 27, 100939, https://doi.org/10.1016/j.jobe.2019.100939, 2020.

Delage, Y .: Параметризация вертикального переноса в субсеточном масштабе в атмосферных моделях в статически стабильных условиях, Bound.- Layer Meteorol., 82, 1, 23–48, https://doi.org/10.1023/A:1000132524077, 1997.

Делаж, Ю. и Жирар, Ч .: Функции устойчивости корректируются на пределе свободной конвекции и согласованы как для поверхностного слоя, так и для слоев Экмана, Bound.-Layer Meteorol., 58, 19–31, https://doi.org /10.1007/BF00120749, 1992.

Деликадо, П. и Гориа, Миннесота: сравнение на небольшой выборке методов максимального правдоподобия, моментов и L-моментов для асимметричного экспоненциального распределения мощности. Comput. Стат. Data Anal., 52, 1661–1673, https://doi. org/10.1016/j.csda.2007.05.021, 2008.

de Michele, C., Россо, Р., и Рулли, М.К .: Режим интенсивных осадков на территории Ломбардии. ARPA Lombardia, 2005.

Deser, C., Phillips, A., Bourdette, V., and Teng, H .: Неопределенность в прогнозах изменения климата: роль внутренней изменчивости, Clim. Dynam., 38, 527–546, https://doi.org/10.1007/s00382-010-0977-x, 2012.

DWD (Deutscher Wetterdienst): KOSTRA_DWD_2010R, https://opendata.dwd.de/climate_environment / CDC / grids_germany / return_periods / sizes / KOSTRA / KOSTRA_DWD_2010R / asc /, последний доступ: 21 октября 2019 г.

Диррдал, А. В., Ленкоски, А., Тораринсдоттир, Т. Л., и Стордал, Ф .: Байесовское иерархическое моделирование экстремальных почасовых осадков в Норвегии. Environmetrics, 26, 89–106, https://doi.org/10.1002/env.2301, 2015.

EEA (Европейское агентство по окружающей среде): экономические потери от экстремальных климатических явлений в Европе, Tech. Rep., Копенгаген, Дания, 28, 2019.

Førland, EJ, Allerup, P. , Dahlström, B., Elomaa, E., Jónsson, T., Madsen, H., Perälä, J., Rissanen, P ., Ведин Х., и Вейен, Ф .: Руководство по оперативной корректировке данных об осадках в северных широтах, Tech. Респ., Норвежский метеорологический институт, Осло, Норвегия, 1996.

Forzieri, G., Bianchi, A., Batista e Silva, F., Herrera, MAM, Leblois, A., Lavalle, C., Aerts, JCJH, и Фейен, Л .: Усиление воздействия экстремальных климатических явлений на критически важные инфраструктуры в Европе, Glob. Env. Change, 48, 97–107, https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2017.11.007, 2018.

Файф, Дж. К., Дерксен, К., Мудрик, Л., Flato, GM, Santer, BD, Swart, NC, Molotch, NP, Zhang, X., Wan, H., Arora, VK, Scinocca, J., and Jiao, Y .: Большая краткосрочная прогнозируемая потеря снежного покрова превышает запад США, Nat. Commun., 8, 14996, https://doi.org/10.1038/ncomms14996, 2017.

Гилл, Дж. К. и Маламуд, Б. Д.: Анализ и визуализация взаимодействий стихийных бедствий, Rev. Geophys., 52, 680–722 , https://doi. org/10.1002/2013RG000445, 2014.

Гиллеланд, Э. и Кац, RW: extRemes 2.0: Пакет анализа экстремальных значений в R, J.Стат. Softw., 72, 8, https://doi.org/10.18637/jss.v072.i08, 2016.

Грюнемейер, П., Беккер, Н., Джидара, М., Гэвин, К., Хелленберг, Т. ., Holzer, AM, Juga, I., Jokinen, P., Jylhä, K., Lehtonen, I., Mäkelä, H., Morales Napoles, O., Nissen, KM, Paprotny, D., Prak, P. , Пучик, Т., Тейссен, Л., и Вайда, А .: Прошлые случаи экстремального погодного воздействия на критически важную инфраструктуру в Европе, Tech. Rep., Wesssling, Germany, 130, 2015.

Хокинс, Э. и Саттон, Р .: Потенциал уменьшения неопределенности в региональных прогнозах климата, Bull.Являюсь. Meteorol. Soc., 90, 1095–1108, https://doi.org/10.1175/2009BAMS2607.1, 2009.

Хеннемут, Б., Бендер, С., Бюлоу, К., Дрейер, Н., Кеуп-Тиль , E., Krueger, O., Muddersbach, C., Radermacher, D., and Schoetter, R .: Статистические методы анализа смоделированных и наблюдаемых климатических данных, применяемые в проектах и учреждениях, занимающихся воздействием изменения климата и адаптацией. Отчет CSC 13, Центр климатического обслуживания, Германия, 2013 г.

Эрнандес-Диас Л., Лаприз, Р., Сушама, Л., Мартынов А., Вингер К. и Дугас Б. Моделирование климата в регионе CORDEX-Africa с использованием канадской региональной климатической модели пятого поколения (CRCM5), Clim Dynam., 40, 1415–1433, https: //doi.org/10.1007/s00382-012-1387-z, 2012.

Эррера, С., Гутьеррес, Дж. М., Анселл, Р., Понс, М. Р., Фриас, Мэриленд, и Фернандес, Дж .: Развитие и анализ набора суточных данных по осадкам с привязкой к координатной сетке за 50 лет над Испанией (Spain02), Int. J. Climatol., 32, 74–85, https://doi.org/10.1002 / joc.2256, 2012.

Hofstra, N., Haylock, M., New, M., Jones, P., and Frei, C.: Сравнение шести методов интерполяции ежедневных европейских климатических данных. J. Geophys. Res., 113, D21110, https://doi.org/10.1029/2008JD010100, 2008.

Хоскинг, JRM, Уоллис, JR, и Вуд, EF: Оценка обобщенного распределения экстремальных значений методом вероятности. Взвешенные моменты, Технометрика, 27, 251–261, https://doi.org/10.1080/00401706.1985.10488049, 1985.

Ху, К., Ли, З., Ван, Л., Хуанг, Ю., Ван, Ю., и Ли, Л.: Пространственные оценки количества осадков: обзор от пространственной интерполяции до объединения данных из нескольких источников, Вода , 11, 579, https://doi.org/10.3390/w11030579, 2019.

IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfera): Ежедневный набор данных об осадках с координатной привязкой над материковой Португалией, https://www.ipma.pt/ ru / produtoseservicos / index.jsp? page = dataset.pt02.xml, последний доступ: 12 октября 2019 г.

Isotta, FA, Frei, C., Weilguni, V., Тадич, М.П., Лассег, П., Рудольф, Б., Паван, В., Каччамани, К., Антолини, Г., Ратто, С.М., Мунари, М., Микелетти, С., Бонати, В., Луссана , C., Ronchi, C., Panettieri, E., Marigo, G., и Vertačnik, G .: Климат суточных осадков в Альпах: разработка и анализ набора данных сетки с высоким разрешением из панальпийских дождей. данные датчика, Int. J. Climatol., 34, 1657–1675, https://doi.org/10.1002/joc.3794, 2014.

Junghänel, T., Ertel, H., and Deutschländer, T .: Bericht zur Revision der koordinierten Starkregenregionalisierung und -auswertung des Deutschen Wetterdienstes в версии 2010, Tech.Респ., Deutscher Wetterdienst, Offenbach a. M., Germany, 30, 2017.

Каин, Дж. С. и Фритч, Дж. М .: Одномерная модель увлекающего / вытесняющего шлейфа и ее применение в конвективной параметризации, J. Atmos. Sci., 47, 2784–2802, https://doi.org/10.1175/1520-0469(1990)047<2784:AODEPM>2.0.CO;2, 1990.

Kainz, H., Beutle, K. , Ertl, T., Fenz, R., Flamisch, N., Fritsch, E., Fuchsluger, H., Gruber, G., Hackspiel, A., Hohenauer, R., Klager, F., Lesky, U. , Нечанский, Н., Nipitsch, M., Pfannhauser, G., Posch, A., Rauch, W., Schaar, W., Schranz, J., Sprung, W., Telegdy, T., and Lehner, F .: Niederschlagsdaten zur Anwendung der ÖWAV-Regelblätter 11 и 19, Tech. Rep., ÖWAV, 2007.

Кендон, Э. Дж., Робертс, Н. М., Фаулер, Х. Дж., Робертс, М. Дж., Чан, С. К., и Сеньор, К. А.: Более сильные летние ливни с изменением климата, выявленные с помощью модели разрешения прогнозов погоды, Nat. Клим. Change, 4, 570–576, 2014.

Кендон, Э. Дж., Бан, Н., Робертс, Н. М., Фаулер, Х. Дж., Робертс, М. Дж., Чан, С. С., Эванс, Дж. П., Фоссер, Г., Уилкинсон, Дж. М .: Улучшают ли региональные климатические модели, допускающие конвекцию, прогнозы будущих изменений осадков ?, Bull. Являюсь. Meteorol. Soc., 98, 79–93, https://doi.org/10.1175/BAMS-D-15-0004.1, 2017.

Харин, В. и Цвиерс, Ф .: Изменения крайностей в ансамбле переходных процессов. моделирование климата с помощью совместной модели GCM атмосферы и океана. J. Climate, 13, 3760–3788, https://doi.org/10.1175/1520-0442(2000)013<3760:CITEIA>2.0.CO; 2, 2000.

KNMI (Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut): осадки — суточная сумма осадков в Нидерландах, https://data.knmi.nl/datasets/Rd1/5, последний доступ: 2 октября 2019 г.

Котларски, С. , Койлер, К., Кристенсен, О. Б., Колетт, А., Деке, М., Гобиет, А., Герген, К., Якоб, Д., Люти, Д., ван Мейгаард, Э. ., Никулин, Г., Шер, К., Тейхманн, К., Вотар, Р., Варрах-Саги, К., и Вульфмайер, В .: Моделирование регионального климата в европейских масштабах: совместная стандартная оценка евро- Ансамбль CORDEX RCM, Geosci.Model Dev., 7, 1297–1333, https://doi.org/10.5194/gmd-7-1297-2014, 2014.

Krøgli, IK, Devoli, G., Colleuille, H., Boje, S. , Сунд, М., и Энген, И.К .: Норвежская служба прогнозирования и предупреждения оползней, вызванных дождями и таянием снега, Nat. Опасности Earth Syst. Sci., 18, 1427–1450, https://doi.org/10.5194/nhess-18-1427-2018, 2018.

Куо, Х.-Л .: О формировании и интенсификации тропических циклонов за счет выделения скрытого тепла. конвекцией кучевых облаков, J. Atmos. Sci., 22, 1, 40–63, https://doi.org/10.1175/1520-0469(1965)022<0040:OFAIOT>2.0.CO;2, 1965.

Lazoglou, G. и Anagnostopoulou, C. : Обзор статистических методов изучения экстремальных дождей в Средиземном море, Proceedings, 1, 681; https://doi. org/10.3390/ecas2017-04132, 2017.

Leduc, M., Mailhot, A., Frigon, A., Martel, JL, Ludwig, R., Brietzke, GB, Giguère, M. , Brissette, F., Turcotte, R., Braun, M., and Scinocca, J .: Проект ClimEx: ансамбль из 50 прогнозов изменения климата с разрешением 12 км над Европой и северо-востоком Северной Америки с канадскими регионами. климатическая модель (CRCM5), J.Прил. Meteorol. Climatol., 58, 663–693, https://doi.org/10.1175/JAMC-D-18-0021.1, 2019.

Лендеринк Г. и ван Мейджгаард Э .: Увеличение почасовых экстремальных значений осадков, превышающее ожидаемое, из-за изменений температуры , Nat. Geosci., 1, 511–514, https://doi.org/10.1038/ngeo262, 2008.

Льюис, Э., Фаулер, Х., Александер, Л., Данн, Р., МакКлин, Ф., Барберо, Р., Геррейро, С., Ли, X.-F., и Бленкинсоп, С.: GSDR: Глобальный набор данных о количестве осадков за несколько дней, J. Clim., 32, 4715–4729, https: // doi .org / 10.1175 / JCLI-D-18-0143.1, 2019a.

Льюис, Э., Куинн, Н., Бленкинсоп, С., Фаулер, Х. Дж., Фрир, Дж., Танги, М., Хитт, О., Коксон, Г., Бейтс, П., и Вудс, Р. .: Сеточные оценки почасовых площадных осадков для Великобритании (1990–2014 гг.) [CEH-GEAR1hr], Центр данных экологической информации NERC, https://doi.org/10.5285/d4ddc781-25f3-423a-bba0-747cc82dc6fa, 2019b.

Либертино, А., Ганора, Д., и Клапс, П .: Техническое примечание: пространственно-временной анализ экстремальных осадков в Италии: подсказки из согласованного набора данных, Hydrol.Earth Syst. Sci., 22, 2705–2715, https://doi.org/10.5194/hess-22-2705-2018, 2018.

Lussana, C. and Tveito, OE: senorge2, https://doi.org/ 10.5281 / zenodo.845733, 2017.

Lussana, C., Saloranta, T., Skaugen, T., Magnusson, J., Tveito, OE, and Andersen, J: суточные осадки seNorge2, набор данных наблюдений с привязкой к Норвегии с 1957 г. по настоящее время Earth Syst. Sci. Data, 10, 235–249, https://doi.org/10.5194/essd-10-235-2018, 2018.

Madsen, H., Gregersen, I.Б., Росбьерг Д. и Арнбьерг-Нильсен К.: Анализ региональной частоты кратковременных экстремальных дождей с использованием данных о суточных осадках с координатной привязкой в качестве ковариантных, Water Sci. Technol., 75, 1971–1981, https://doi.org/10.2166/wst.2017.089, 2017.

Мякинен, Х., Касева, Дж., Балек, Дж., Керсебаум, К., Нендель, К. ., Гобин, А., Олесен, Дж., Бинди, М., Феррис, Р., Мориондо, М., Родригес, А., Руис-Рамос, М., Такач, Дж., Безак, П., Вентрелла Д., Ругет Ф., Капелладес Г. и Кахилуото Х .: Чувствительность европейской пшеницы к экстремальным погодным условиям, Field Crop.Res., 222, 209–217, https://doi.org/10.1016/j.fcr.2017.11.008, 2018.

Малиц, Г. и Эртель, H .: KOSTRA-DWD2010: Starkniederschlagshöhen für Deutschland (Bezugszeitraum 1951 — 2010 гг.), Tech. Респ., Deutscher Wetterdienst, Offenbach a. M., Germany, 40, 2015.

Manfreda, S., Sole, A., and De Costanzo, G .: Le excitazioni estreme in Basilicata, Editrice Universo sud Società Cooperativa, Potenza, Italy, 148, 2015.

Марчи, Л., Борга, М., Прецизо, Э., и Гом, Э.: Характеристика отдельных экстремальных ливневых паводков в Европе и их значение для управления рисками наводнений, J. Hydrol. , 394, 118–133, https://doi.org/10.1016/j.jhydrol.2010.07.017, 2010.

Мартынов , А., Сушама, Л., Лаприз, Р., Вингер, К., и Дугас, Б.: Интерактивные озера в канадской региональной климатической модели, версия 5: роль озер в региональном климате Северной Америки, Tellus А, 64, 16226, https://doi.org/10.3402/tellusa.v64i0.16226, 2012.

Мартынов А., Лаприс Р., Сушама, Л., Вингер, К., Шепарович, Л., и Дугас, Б.: Моделирование климата на основе повторного анализа в области Северной Америки CORDEX с использованием Канадской региональной климатической модели, версия 5: оценка эффективности модели, Clim. Dynam., 41, 2973–3005, https://doi.org/10.1007/s00382-013-1778-9, 2013.

McFarlane, N .: Влияние орографически возбужденного сопротивления гравитационной волны на общую циркуляцию нижняя стратосфера и тропосфера. J. Atmos. Sci., 44, 14, 1775–1800, https://doi.org/10.1175/1520-0469(1987)044<1775:TEOOEG> 2.0.CO; 2, 1987.

McTaggart-Cowan, R. и Zadra, A .: Представление гистерезиса числа Ричардсона в пограничном слое NWP, Mon. Weather Rev., 143, 1232–1258, https://doi.org/10.1175/MWR-D-14-00179.1, 2015.

MeteoSwiss: Стандартный период 1966–2015, https://www.meteoswiss.admin. ch / home / Climate / swiss-Climate-in-detail / extreme-value-analysis / standard-period.html? Station = int (последний доступ: 11 октября 2019 г.), 12 мая 2016 г.

Meteotrentino: Stazioni Meteorologiche, http : // сторико.meteotrentino.it/web.htm, последний доступ: 21 декабря 2019 г.

Минео, К., Ридольфи, Э., Наполитано, Ф., и Руссо, Ф .: Фактор сокращения площади: новое аналитическое выражение для Лацио Регион в Центральной Италии, J. Hydrol., 560, 471–479, https://doi.org/10.1016/j.jhydrol.2018.03.033, 2018.

Морбиделли, Р., Салталиппи, К., Чифроделли, М., Фламмини, А., Коррадини, К., Брокка, Л., и Стеллути, М .: Анализ интенсивных осадков в Умбрии, Перуджа, Италия, 472, 2016.

Мюллер А., Arnaud, P., Lang, M., and Lavabre, J .: Неопределенности квантилей экстремальных осадков, оцененные с помощью стохастической модели осадков и обобщенного распределения Парето / Incertitude des quantiles extrêmes de pluie Estimés par un modèle stochastique d’averses et al. par une loi de Pareto généralisée, Hydrol. Sci. J., 54, 417–429, https://doi.org/10.1623/hysj.54.3.417, 2009.

Ниссен, К.М. и Ульбрих, У.: Увеличение частоты и изменение характеристик сильных осадков, угрожающих инфраструктуре в Европа в условиях изменения климата, Нац.Опасности Earth Syst. Sci., 17, 1177–1190, https://doi.org/10.5194/nhess-17-1177-2017, 2017.

Очоа-Родригес, С., Ван, Л.-П., Жирес, А. , Пина, Р.Д., Рейносо-Рондинель, Р., Бруни, Г., Ичиба, А., Гайтан, С., Кристиано, Э., ван Ассель, Дж., Кролл, С., Мурла-Туйлс, Д., Тиссеран, Б., Шерцер, Д., Чигуринская, И., Оноф, К., Виллемс, П., и тен Вельдхуис, М.-К .: Влияние пространственного и временного разрешения входных данных осадков на результаты городского гидродинамического моделирования: Многостороннее расследование, J.Hydrol., 531, 389–407, https://doi.org/10.1016/j.jhydrol.2015.05.035, 2015.

Олссон, Дж., Берг, П., Эронн, А., Симонссон, Л. , Södling, J., Wern, L., and Yang, W.: Extremregn i nuvarande och framtida klimat: анализатор от наблюдателя и оператора, Klimatologi SMHI, 47, 83, 2018.

Panagos, P., Ballabio, C. , Мейсбургер, К., Спинони, Дж., Алевелл, К., и Боррелли, П .: К оценке будущей эрозионной активности осадков в Европе на основе наборов данных REDES и WorldClim, Дж.Hydrol., 548, 251–262, https://doi.org/10.1016/j.hydrol.2017.03.006, 2017.

PCRM (Protezione Civile Regionale Marche): Региональная метеорологическая и гидрологическая информационная система, http: // app.protezionecivile.marche.it/sol/indexjs.sol?lang=en&Ok=1, последний доступ: 20 декабря 2019 г.

Петруччи, О., Ачето, Л., Бьянки, К., Бигот, В., Браздил , Р., Перейра, С., Кахраман, А., Килич, Э., Котрони, В., Лласат, М.К., Лласат-Ботия, М., Папагианнаки, К., Паскуа, А.А., Шехорж, Дж., Росселло Гели, Дж., Сальвати, П., Винет, Ф., и Зезере, Дж. Л.: Число погибших в результате наводнений в Европе, 1980–2018 гг .: изменчивость, особенности и уроки для изучения, Вода, 11, 1682, https://doi.org/10.3390/ w11081682, 2019.

Poschlod, B .: Уровни осадков за 10 лет над Европой на основе CRCM5-LE, https://doi. org/10.5281/zenodo.3878887, 2020.

Poschlod, B., Hodnebrog , Ø., Вуд, Р. Р., Альтерскьер, К., Людвиг, Р., Майре, Г., и Силлманн, Дж .: Сравнение и оценка статистической дезагрегации осадков и динамического масштабирования с высоким разрешением на сложной местности, Дж.Hydrometeorol., 19, 1973–1982, https://doi.org/10.1175/JHM-D-18-0132.1, 2018.

Poschlod, B., Zscheischler, J., Sillmann, J., Wood, RR, и Людвиг, Р .: Влияние изменения климата на сложные гидрометеорологические явления над южной Норвегией, Weather Clim. Extremes, 28, 100253, https://doi.org/10.1016/j.wace.2020.100253, 2020.

Прейн, А.Ф., Лангханс, В., Фоссер, Г., Ферроне, А., Бан, Н., Герген, К., Келлер, М., Тёлле, М., Гутьяр, О., Фезер, Ф., Бриссон, Э., Коллет, С., Шмидли, Дж., ван Липциг, НПМ, и Люнг, Р.: Обзор регионального моделирования климата, допускающего конвекцию: демонстрации, перспективы и проблемы, Rev. Geophys., 53, 323–361, https://doi.org/10.1002/ 2014RG000475, 2015.

Richter, D . : Ergebnisse methodischer Untersuchungen zur Korrektur des systematischen Meßfehlers des Hellmann-Niederschlagsmessers, Tech. Респ., Deutscher Wetterdienst, Offenbach a. М., Германия, 1995.

RM (Regione Molise): Studio del rischio idrogeologico nella regione.Analisi idrologica B.1.2, 65, 2001.

RMI (Королевский метеорологический институт): Le climat dans votre commune, https://www.meteo.be/fr/climat/atlas-climatique/climat-dans-votre-commune , последний доступ: 1 октября 2019 г.

Рохас Р., Фейен Л. и Уоткисс П .: Изменение климата и речные наводнения в Европейском союзе: социально-экономические последствия, а также затраты и выгоды адаптации, Glob. Env. Change, 23, 1737–1751, https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2013.08.006, 2013.

RT (Regione Toscana): SIR DATI / Archivio storico, http: // www.sir.toscana.it/consistenza-rete, последний доступ: 11 декабря 2019 г.

Сантос, Э. Б., Лусио, П. С. и Сантос-э-Силва, К. М .: Оценка периодов повторяемости для суточных экстремальных явлений осадков над бразильской Амазонкой, Theor. Прил. Climatol., 126, 585–595, https://doi.org/10.1007/s00704-015-1605-9, 2016.

SEA (Словенское агентство по окружающей среде): Povratne dobe za ekstremne padavine (novejša različica), http: //meteo.arso.gov.si/met/sl/climate/tables/precip_return_periods_newer/, последний доступ: 30 января 2020 г.

SMG (Сантандерская метеорологическая группа): набор данных: Spain02 v5.0 0.11, https://meteo.unican.es/tds5/catalog/pr_Spain02_v5.0_011rot/catalog.html?dataset=pr_Spain02_v5.0_011rota_dataset=pr_Spain02_v5.0_011rota_011rota_Spain , последний доступ: 11 ноября 2019 г.

Сандквист, Х .: Схема параметризации для неконвективной конденсации, включая прогноз содержания воды в облаках, QJR Meteorol. Soc., 104, 677–690, https://doi.org/10.1002/qj.49710444110, 1978.

Сундквист, Х., Бердж, Э., и Кристьянссон, Дж. Э .: Исследования параметризации конденсации и облаков с помощью мезомасштабной модели численного прогнозирования погоды, Mon. Weather Rev., 117, 1641–1657, 1989.

Sunyer, MA, Luchner, J., Onof, C., Madsen, H., and Arnbjerg-Nielsen, K .: Оценка важности пространственно-временного разрешения RCM при оценке субсуточных экстремальных осадков в текущих и будущих климатических условиях Int. J. Climatol., 37, 688–705, https://doi.org/10.1002/joc.4733, 2016.

Swart, N.К., Коул, Дж. Н. С., Харин, В. В., Лазар, М., Шинокка, Дж. Ф., Джиллет, Н. П., Ансти, Дж., Арора, В., Кристиан, Дж. Р., Ханна, С., Цзяо, Ю., Ли, WG, Majaess, F., Saenko, OA, Seiler, C., Seinen, C., Shao, A., Sigmond, M., Solheim, L., von Salzen, K., Yang, D., and Winter, Б .: Модель канадской системы Земли, версия 5 (CanESM5.0.3), Geosci. Model Dev., 12, 4823–4873, https://doi.org/10.5194/gmd-12-4823-2019, 2019.

Табари, Х., Де Трош, Р., Гиот, О., Хамди, Р., Термония, П., Саид, С., Бриссон, Э., Ван Липциг, Н. и Виллемс, П .: Анализ местного воздействия изменения климата на экстремальные осадки: нужны ли климатические модели с высоким разрешением для реалистичного моделирования ?, Hydrol. Earth Syst. Sci., 20, 3843–3857, https://doi.org/10.5194/hess-20-3843-2016, 2016.

Trenberth, KE, Zhang, Y., and Gehne, M .: Перемежаемость осадков: Продолжительность, частота, интенсивность и количество с использованием почасовых данных, J. Hydrometeor., 18, 1393–1412, https://doi.org/10.1175/JHM-D-16-0263.1, 2017.

Веняляйнен, А., Саку, С., Килпеляйнен, Т., Юлха, К., Туоменвирта, Х., Вайда, А., Райсанен, Дж., И Руостеноя, К.: Сяан ääri-ilmiöistä Suomessa. (Аспекты экстремальных климатических явлений в Финляндии. Резюме на английском языке.), Ilmatieteen laitos, Helsinki, Finland, 82, 2007.

Вентура, В., Пасиорек, С.Дж., и Рисби, JS: Контроль доли ошибочно отвергнутых гипотез при проведении множественные тесты с климатологическими данными, J. Clim., 17, 4343–4356, https://doi.org/10.1175 / 3199.1, 2004.

Verseghy, D. L .: CLASS — канадская схема земной поверхности для GCMS. I. Модель почвы, Междунар. J. Climatol. 11, 111–133, https://doi.org/10.1002/joc. 3370110202, 1991.

Verseghy, D. L .: CLASS — Канадская схема земной поверхности (версия 3.4) — техническая документация (версия 1.1), Tech. Представитель, Отдел исследований климата, Отделение науки и технологий, Министерство охраны окружающей среды Канады, Торонто, Онтарио, Канада, 183, 2009 г.

фон Трентини, Ф., Ледук, М., и Людвиг, Р.: Оценка естественной изменчивости в сигналах RCM: сравнение многомодельного ансамбля EURO-CORDEX с одномодельным большим ансамблем из 50 членов, Clim. Dynam., 53, 1963–1979, https://doi.org/10.1007/s00382-019-04755-8, 2019.

Westra, S., Fowler, HJ, Evans, JP, Alexander, LV, Berg, П., Джонсон, Ф., Кендон, Э. Дж., Лендеринк, Г., и Робертс, Н. М.: Будущие изменения интенсивности и частоты кратковременных экстремальных дождей, Rev. Geophys., 52, 522–555, https: / /doi.org/10.1002/2014RG000464, 2014 г.

Wilks, D. S .: «Пунктирная линия показывает статистически значимые точки сетки»: как результаты исследований обычно завышаются и переоцениваются, и что с этим делать, Bull. Являюсь. Meteorol. Soc., 97, 2263–2273, https://doi.org/10.1175/BAMS-D-15-00267.1, 2016.

Уилсон, EM: инженерная гидрология, Macmillan Education UK, Лондон, 1–49, https: //doi.org/10.1007/978-1-349-11522-8_1, 1990.

ван де Вайвер, Х .: Модели пространственной регрессии для экстремальных осадков в Бельгии, Водные ресурсы.Res., 48, W09549, https://doi.org/10.1029/2011WR011707, 2012.

van den Hurk, B., van Meijgaard, E., de Valk, P., van Heeringen, K. J., and Gooijer, J .: Анализ сложного нагона и выпадения осадков в Нидерландах, Environ. Res. Lett., 10, 035001, https://doi.org/10.1088/1748-9326/10/3/035001, 2015.

Задра, А., Рох, М., Ларош, С., и Шаррон, М. .: Подсеточная орографическая блокирующая параметризация модели GEM, Atmos. Океан, 41, 155–170, https: // doi.org / 10.3137 / ao.410204, 2003.

Золина, О., Симмер, К., Капала, А., Шабанов, П., Беккер, П., Мэчел, Х., Гулев, С., и Гройсман, П .: Изменчивость осадков и экстремальные значения в Центральной Европе: новый взгляд на результаты STAMMEX, Бюл. Являюсь. Meteorol. Soc., 95, 995–1002, https://doi.org/10.1175/BAMS-D-12-00134.1, 2014.

Определение экстремального% 20 баллов% 20% 20Европа и синонимы экстремального% 20 баллов% 20% 20Европа (английский)

Extreme% 20points% 20of% 20europe: définition de extreme% 20points% 20of% 20europe et synonymes de extreme% 20points% 20of% 20europe (anglais)

Contenu de sensagent

определений
синонимов
антонимов
энциклопедия

словарь и переводчик для веб-сайтов

Александрия

Une fenêtre (pop-into) ofinformation (contenu main de Sensagent) является invoquée двойным щелчком на n’importe quel mot de votre page web.LA fenêtre fournit des exlications et des traductions contextuelles, c’est-à-dire без обязательного посещения, чтобы покинуть эту страницу в Интернете!

Essayer ici, телефонный код;

Электронные решения для торговли

Дополнительное содержимое сайта

Новое содержание Добавить на сайт вместо Sensagent в формате XML.

Parcourir les produits et les annonces

Получить информацию в XML для фильтрации лучшего содержимого.

Индексатор изображений и определения донных изображений

Fixer laignation de chaque méta-donnée (многоязычный).

Пакет обновлений по электронной почте с описанием вашего проекта.

Lettris

Lettris est un jeu de lettres gravitationnelles proche de Tetris. Chaque lettre qui apparaît спуститься; il faut placer les lettres de telle manière que des mots se forment (gauche, droit, haut et bas) и que de la place soit libérée.

болт

Il s’agit en 3 minutes de Trouver le plus grand nombre de mots possibles de trois lettres et plus dans une grille de 16 lettres.Лучшая возможность для жизни с решеткой из 25 ящиков. Lettres doivent être adjacentes et les mots les plus longs sont les meilleurs. Участвуйте в конкурсе и зарегистрируйтесь в списке лучших участников! Jouer

Dictionnaire de la langue française
Principales Références

Plupart des définitions du français предлагает par SenseGates и компетентное обучение с Littré et plusieurs, авторские методы, spécialisés.
Le dictionnaire des synonymes est surtout dérivé du dictionnaire intégral (TID).
Французская бенефициарная энциклопедия лицензии Википедии (GNU).

Перевод

Changer la langue cible pour obtenir des traductions.
Astuce: parcourir les champs semantiques du dictionnaire analogique en plus langues pour mieux apprendre avec sensagent.

4282 посетителей на линии

расчет и 1,014с

Allemand английский араб Bulgare китайский Coréen хорват дануа испанский язык эсперанто Estonien Finnois французский grec Hébreu хинди Гонконг остров индонезийский итальянец Япония Letton lituanien мальгаче Néerlandais Norvégien персан полонез португалия Roumain русс серб словак словен Suédois чека тайский турк Вьетнам

7 крайних точек на Земле, которые вызовут вызов вашей душе

Жизнь — это вызов самому себе, чтобы сделать что-то новое. Многие из нас — искатели острых ощущений, и чтобы утолить жажду острых ощущений, мы пойдем на любые крайности. Иногда таких занятий, как прыжки с парашютом или серфинг, недостаточно. Вы будете в восторге, просто побывав в следующих местах. Готовы ли вы довести себя до новой крайности?

7. Самая крайняя точка от уровня моря — гора Эверест

Мы все это знаем. Гора Эверест — самая высокая вершина в мире. На вершину поднялись тысячи людей. Благодаря передовым гаджетам этот пик по-прежнему остается одним из самых грозных в мире.Помимо хорошего физического и психического здоровья, он также требует хорошего банковского баланса. Когда вы окажетесь на вершине, вы окажетесь на высоте 8 848 м или 29 029 футов над уровнем моря. Ничто не сравнится с этим чувством.

6. Самая низкая точка под водой — Марианская впадина

Если вы не любите пешие прогулки, вы можете спуститься вниз. 11 034 м или 36 201 фут, если быть точным. Глубина Челленджера в Марианской впадине такая глубокая. Если вы перевернете гору Эверест в Марианской впадине (не пытайтесь, хорошо?), Вам все равно придется пройти 2.25 км глубже от пика. Глубина Челленджера более захватывающая, чем гора Эверест, потому что до сих пор на ее дне побывали всего 3 человека. Один из них — Джеймс Кэмерон.

5. Самая большая высота на наземном транспортном средстве — Охос-дель-Саладо

Люди, которые были в Ладакхе, могут сказать, что они были на самой высокой в мире автомобильной дороге (Кхардунг Ла). Я один из них, но речь идет о другом. Охос-дель-Саладо находится на границе Аргентины и Чили. Это самый высокий вулкан в мире.Дорог к вершине нет. В 2007 году Гонсало Браво Г. и Эдуардо Каналес Моя достигли рекордных 21 942 фута на горе. Если вы велосипедист, Джанфранко Бьянки достиг высоты 21 233 футов на своем Suzuki RMZ 450 в 2015 году.

4. Самый удаленный остров в мире — остров Буве

Представьте себя на необитаемом острове. Известен как самый удаленный остров в мире. Звучит увлекательно? Ну а остров Буве расположен в южной части Атлантического океана. Если вы хотите увидеть людей, вам придется проехать 2260 км до Тристан-да-Кунья или 2580 км до Южной Африки.Также ближайшая суша (кроме острова) находится в 1600 км в Антарктиде. Если вы застряли здесь, это ваш шанс стать Робинзоном Крузо.

3. Самый удаленный аэропорт в мире — международный аэропорт Матавери

Я согласен, большинство из нас не хотят ходить в походы, погружаться под воду, чтобы увидеть страшных существ, или кататься по бездорожью. Некоторые из нас нормальные люди, и мы хотим совершить полет на что-нибудь экстремальное. Тогда вперед — посетите международный аэропорт Матавери острова Пасхи.Ближайший международный аэропорт от этого аэропорта находится во Французской Полинезии (2603 км), а ближайший национальный аэропорт — в Сантьяго, Чили (3759 км). Это потребует больше денег и меньше смелости (в отличие от предыдущих 4 локаций).

2. Самая длинная непрерывная поездка — Гринвилл, Либерия, к северо-востоку от Вэньчжоу, Китай (13 573 км)

Не ожидайте таких дорог. Или погода. Или машина.
ДОРОЖНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ! Кто не любит автомобильные путешествия? Мумбаи в Гоа? Дели в Шимлу? Каньякумари в Лех? Все мы в какой-то момент жизни совершали поездки.Мы также читали рассказы о людях, которые совершили автомобильные поездки из Индии в Европу и т. Д. Но вы знаете самую длинную непрерывную поездку? Не говоря уже о других опасностях, он начинается в небольшом либерийском городке Гринвилл и заканчивается недалеко от китайского городка Вэньчжоу.

1. Самая длинная непрерывная морская прогулка — Карачи, Пакистан, до Камчатки, Россия (32 040 км)

Хорошо, я понял. Некоторые из вас более склонны к приключениям, и поездка в путешествие звучит не так уж экстремально. Не волнуйся, друг мой. Я представляю самый длинный непрерывный морской путь от Карачи, Пакистан, до полуострова Камчатка, Россия.Вы сможете проехать 32 040 км, ни разу не столкнувшись с землей. Сухопутное расстояние от Карачи до Камчатки составляет ~ 8000 км, но кого это волнует, если можно проехать 4 раза больше.

РубрикаРазное