Абсолютный прирост цепной: Показатели динамики, Темп роста, Темп прироста, Абсолютный прирост
Абсолютные и относительные показатели рядов динамики.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему
Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту
Узнать стоимостьДинамический ряд представляет собой ряд последовательных уровней, сопоставляя которые между собой можно получить характеристику скорости и интенсивности развития явления. В результате сравнения уровней получается система абсолютных и относительных показателей динамики, к числу которых относятся: абсолютный прирост, темп роста, темп прироста, абсолютное значение одного процента прироста.
Если сравнению подлежат несколько последовательных уровней, то возможны следующие два варианта сопоставления:
1) каждый уровень ряда динамики сравнивается с одним и тем же предшествующим уровнем, принятым за
2) каждый уровень ряда динамики сравнивается с непосредственно ему предшествующим. Такое сравнение называется сравнением с переменной базой.
Показатели динамики с постоянной базой – базисные показатели – характеризуют окончательный результат всех изменений в уровнях ряда от периода, к которому относится базисный уровень, до данного (i-гo) периода.
Показатели динамики с переменной базой –
Абсолютный прирост определяется как разность между двумя уровнями ряда динамики и показывает, на сколько данный уровень ряда превышает уровень, принятый за базу сравнения:
базисный абсолютный прирост: (11.
1)
цепной абсолютный прирост: (11.2)
где – уровень сравниваемого периода;
– уровень базисного периода;
– уровень непосредственно предшествующего периода.
Темп роста определяется как отношение двух сравниваемых уровней, может быть выражен с помощью коэффициентов (коэффициент роста ) или в процентах, и показывает, во сколько раз данный уровень превышает уровень базисного периода:
базисный коэффициент роста: ; (11.3)
цепной коэффициент роста: ; (11.4)
базисный темп роста: ; (11.5)
цепной темп роста: . (11.6)
Темп прироста показывает на сколько процентов уровень данного периода больше (или меньше) базисного уровня:
базисный темп прироста: (11.7)
цепной темп прироста: (11.8)
При анализе относительных показателей ряда динамики (темпов роста и темпов прироста) не следует рассматривать их изолированно от абсолютных показателей (уровней ряда и абсолютных приростов) Сравнение абсолютного прироста и темпа прироста за одни и те же периоды времени показывает, что замедление темпов прироста не всегда сопровождается уменьшением абсолютных приростов. Поэтому, чтобы правильно оценить значение полученного темпа прироста, его рассматривают в сопоставлении с показателем абсолютного прироста. Результат выражают показателем, который называют
(11.9)
Рассмотрим расчет вышеуказанных показателей по ряду динамики производства электроэнергии, представленному в табл.
11.4.
Таблица 11.4
Производство электроэнергии
Годы | Производство эл. энергии, млрд. кВт | Абсолютный прирост | Темп роста | Темп прироста | |||
базисный | цепной | базисный | цепной | базисный | цепной | ||
1990 | 1300 | — | — | 100,0 | 100,0 | — | — |
1991 | 1325 | 25 | 25 | 101,9 | 101,9 | 1,9 | 1,9 |
1992 | 1400 | 100 | 75 | 107,9 | 105,7 | 7,9 | 5,7 |
1993 | 1450 | 150 | 50 | 111,6 | 103,6 | 11,6 | 3,6 |
1994 | 1570 | 270 | 120 | 116,9 | 104,8 | 16,9 | 4,8 |
1995 | 1600 | 300 | 30 | 123,1 | 105,3 | 23,1 | 5,3 |
1996 | 1850 | 550 | 250 | 142,3 | 115,6 | 42,1 | 15,6 |
1.
Базисный:
Абсолютный прирост производства электроэнергии в 1992 г по сравнению с 1990 г составил 100 млрд. кВт.
Цепной:
Абсолютный прирост производства электроэнергии в 1992 г по сравнению с 1991 г составил 75 млрд. кВт.
Результаты расчета приведены в табл. 11.4.
2. Определим темп роста производства электроэнергии:
Производство электроэнергии в 1992 году по сравнению с 1990г. возросло до 107,9 %.
Результаты расчета приведены в табл. 22.
3. Определим темп прироста производства электроэнергии:
100 млрд. кВт электроэнергии произведенной в 1992 году дали 7,9% прироста.
4. Определим абсолютное значение одного процента прироста производства электроэнергии:
Абсолютное значение одного процента прироста в 1992 г. составило 13,25 млрд. кВт электроэнергии.
Внимание!
Если вам нужна помощь в написании работы, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 авторов готовы помочь вам прямо сейчас. Бесплатные корректировки и доработки. Узнайте стоимость своей работы.
| |||||
| ✎ Создать тему | Личное сообщение | Имя | Дата | |||
| 10 | 78 | обивать пороги | Frina | 17. 04.2021 |
6:57 |
| 12 | 175 | игра слов | Frina | 16.04.2021 | 14:43 |
| 39 | Фланцы | aller30 | 17.04.2021 | 9:59 | |
| 1 | 37 | to ensure a successful review when you submit yourta form: | A111981 | 17.04.2021 | 0:16 |
| 45 | Supply meant for export on payment of integrated tax | Julia_477 | 16.04.2021 | 17:15 | |
| 11 | 76 | Нижняя траверса | Moto1 | 16.04.2021 | 15:43 |
| 15 | 191 | На уровне защиты | Alex16 | 15.04.2021 | 15:15 |
| 3 | 59 | Как лучше перевести в данном контексте — community coming together after a hurricane | shaks331 | 16.04.2021 | 13:08 |
| 325 | небо в клеточку | Frina | 14.04.2021 | 21:16 | |
| 3 | 142 | Обувь «казаки» | MariaKern | 16.04.2021 | 11:05 |
| 6 | 101 | Rep в пробном балансе | Розмари | 16.04.2021 | 7:55 |
| 2 | 65 | Accelerated resolution therapy как лучше перевести | shaks331 | 14.04.2021 | 21:38 |
| 1 | 43 | Сквозной прицел | orbitwm | 16.04.2021 | 14:18 |
| 170 | 1874 | Ошибки в словаре | 1 2 3 4 все | 4uzhoj | 23.02.2021 | 13:36 |
| 17 | 314 | a bear of a man | notdl | 11.04.2021 | 22:58 |
| 1 | 44 | facilitated communication, sensory integration | Alopha | 15. 04.2021 |
19:15 |
| 8 | 152 | Непризнание мной вины | Frina | 15.04.2021 | 13:55 |
| 2 | 156 | Мандельштам | Fajrereto | 15.04.2021 | 11:12 |
| 2 | 74 | transfer snippet | A111981 | 14.04.2021 | 21:27 |
| 3 | 70 | Short-called device | Sparkling | 14.04.2021 | 23:29 |
| 1 | 120 | breeching ??? | Sobana | 14.04.2021 | 11:50 |
| 8 | 276 | Апостроф после цифры | Sobana | 12.04.2021 | 20:47 |
| 19 | 271 | Как лучше перевести — effective copers | shaks331 | 9.04.2021 | 17:00 |
| 4 | мундштучный тип пресса и инструментальная доска | S1985 | 13.04.2021 | 14:48 | |
| 69 | 2062 | Мультитрану двадцать лет! 🎉 | 1 2 все | 4uzhoj | 1.04.2021 | 9:53 |
| 1 | 84 | путем включения его в Единый государственный реестр сведений о фактах деятельности юридических лиц | Alex16 | 14.04.2021 | 10:55 |
| 3 | 101 | Координатор по покрасочным и изоляционным работам | sattaa | 13.04.2021 | 16:37 |
04.2021 20:32:24″>18
04.2021 19:19:02″>68
31. Статистические показатели динамики. Статистика. Шпаргалка
Для характеристики изменения явления во времени рассчитывают следующие показатели динамики: абсолютный прирост; коэффициент роста или темп роста; темп прироста; абсолютное значение одного процента прироста.
Если производить сравнение каждого уровня с предыдущим, то получают цепные показатели динамики.
Чаще всего за базу сравнения принимают начальный уровень — первый член ряда динамики — и обозначают его у1 (у0). Последний член ряда называется конечным уровнем и обозначается уn.
Сравниваемый уровень называется отчетным (текущим) и обозначается уi. Уровень, с которым производят сравнение, называется базисным и обозначается уБ.
Абсолютный прирост — это разность между текущим и базисным уровнями ряда.
Цепной абсолютный прирост: Δi = уi-уi-1.
Базисный абсолютный прирост: Δi = у i -у 1.
Цепной абсолютный прирост называется абсолютной скоростью роста.
Ускорение — разность между абсолютным приростом заданный период и абсолютным приростом за предыдущий период той же длительности: Δ’i = Δi — Δi-1.
Коэффициент роста — отношение текущего уровня к базисному. Если это отношение выражено в процентах, то оно называется темпом роста:Цепной темп роста:
Базисный темп роста:
Между темпом роста и темпом прироста существует взаимосвязь:
При анализе динамических рядов относительные показатели динамики — темп роста и темп прироста — нельзя рассматривать отдельно от абсолютных приростов. Снижение темпов роста и прироста не всегда идет одновременно с уменьшением абсолютного прироста. При замедлении темпов роста абсолютный прирост может увеличиваться. Показатель, который позволяет сопоставить абсолютный прирост с темпом прироста, называется абсолютным значением одного процента прироста. Он представляет собой отношение абсолютного прироста к темпу прироста:
Для сравнения интенсивности изменения двух рядов динамики применяют показатель, который называется коэффициентом опережения. Он исчисляется как отношение темпов роста за одинаковые отрезки времени по двум рядам динамики:
Анализ рядов динамики — Docsity
Практическая работа № 5. Анализ рядов динамики Анализ показателей ряда динамики Анализ скорости и интенсивности развития явления во времени осуществляется с помощью аналитических показателей, которые получаются в результате сравнения уровней ряда динамики между собой. При этом сравниваемый уровень называется отчетным, а уровень, с которым производится сравнение, базисным.
В зависимости от базы сравнения различают показатели с постоянной и переменной базами сравнения. Если эта база — непосредственно предыдущий уровень, показатель называют цепным, если за базу взят, например, начальный уровень, показатель называют базисным. Абсолютный прирост ( Δyy ) – это размер увеличения (уменьшения) сравниваемого уровня по сравнению с уровнем более раннего периода, принятым за базу сравнения. Если абсолютное изменение отрицательно, его следует называть абсолютным сокращением. цепной базисный Δyyц= y i− y i−1 Δyy б = y i− y0 где уц — абсолютный прирост; уi — текущий уровень ряда; уi — 1 — предшествующий уровень; i — номер уровня. Соотношение между цепными и базисными показателями: сумма цепных абсолютных приростов равна базисному абсолютному приросту за весь анализируемый период времени: ∑ Δyy ц =Δyyб . Абсолютное ускорение — это разность между абсолютным приростом за данный период и абсолютным приростом за предыдущий период равной длительности: Δy у ‘ =Δyуi−Δyyi−1 Показатель абсолютного ускорения применяется только в цепном варианте и показывает, насколько данная скорость больше (меньше) предыдущей. Система показателей должна содержать не только абсолютные, но и относительные статистические показатели. Относительные показатели динамики необходимы для сравнения развития разных объектов, особенно если их абсолютные характеристики различны. Относительное ускорение – отношение абсолютного ускорения к абсолютному приросту, принятому за базу: Δy y ‘ ‘ = Δy’ y Δyy0 , т.е. относительное ускорение есть темп прироста абсолютного прироста. Оно вычисляется лишь в том случае, если абсолютный прирост, принятый за базу сравнения, число положительное. Коэффициент роста (темп роста) – характеризует интенсивность изменения уровней ряда. Если показатель исчислен в долях единицы, его принято называть коэффициентом роста, если в процентах – темпом роста. цепной базисный Коэффициент роста K р ц= y i y i−1 К р б= y i y0 Темп роста T р ц = yi yi−1 ⋅100 T р б= y i y0 ⋅100 Следует отметить, что не нужно пользоваться двумя формами (темпом и коэффициентом) показателей одновременно, так как они по существу идентичны.
Соотношение между цепными и базисными показателями: произведение цепных коэффициентов роста равно базисному коэффициенту роста за весь анализируемый период времени: П КР ц =КР б . Коэффициент (темп) прироста – характеризует относительную скорость изменения уровня ряда за определенный период времени. Темп прироста показывает, на сколько процентов уровень данного периода больше (меньше) уровня, принятого за базу сравнения. цепной базисный Коэффициент прироста Kпр ц = Δyy ц i yi−1 =K р ц−1 Kпр б = Δyy б i y0 =К р б−1 Темп прироста Т пр ц = Δyy ц i yi−1 =Т р ц−100 Т пр б = Δyy б i y0 =Т р б−100 Темп прироста может быть положительным, отрицательным значением или равным нулю. Темпы прироста нельзя складывать между собой. Важно! Если уровень ряда динамики принимает положительные и отрицательные значения, темп роста и темп прироста применять нельзя, так как они не имеют экономической интерпретации. В этом случае сохраняют смысл только абсолютные показатели динамики. Абсолютное значение 1 % прироста – позволяет рассчитать абсолютный прирост уровня за рассматриваемый период, т.е. показывает, сколько абсолютных единиц приходится на 1% прироста (уменьшения). |%|= Δyyц Т пр ц =0 , 01⋅y i−1 Темп наращивания – измеряет наращивание во времени экономического потенциала. T H= Δyyi ц y0 ⋅100 Рассчитаем показатели анализа ряда динамики в таблице 7. Особенности показателей для рядов, состоящих из относительных уровней: 1. Абсолютный прирост выражается в пунктах. Например, уровень безработицы населения Новгородской области (табл.1, пример 3) в 2009 году по сравнению с 2008 годом увеличился на 1,5 пункта. 2. При анализе показателей структуры необходимо учитывать, что сумма всех долей в любой период равна единице, или 100%. Изменение, происшедшее с одной из долей, неизбежно меняет и доли всех других частей целого, если даже по абсолютной величине эти части не изменились. 3. Если признак варьирует альтернативно, то увеличение доли одной группы равно уменьшению доли другой группы в пунктах, то темпы изменения долей в процентах при этом могут сильно различаться.
Темп больше у той доли, которая в базисном периоде была меньше. В общем виде коэффициент роста одной из альтернативных долей зависит от коэффициента роста другой доли следующим образом: k2= 1−k1⋅x0 1−x0 где x о – доля в базисном периоде одного из альтернативных значений признака; к1 – коэффициент роста этой доли к2 — коэффициент изменения доли второго альтернативного значения признака. 4. Темпы роста и темпы прироста (или сокращения) прямого и обратного показателей не совпадают. Понимание разного поведения показателей динамики прямых и обратных мер эффективности очень важно для эко- номиста и статистика. Определим тенденцию изменения объема производства угля 2010 году. Таблица 2 – Динамика двумерной скользящей средней. t y ys Формула (y — ys)2 1 26.7 27.15 (26.7 + 27.6)/2 0.203 2 27.6 28.55 (27.6 + 29.5)/2 0.903 3 29.5 27.2 (29.5 + 24.9)/2 5.29 4 24.9 24.8 (24.9 + 24.7)/2 0.01 5 24.7 27.3 (24.7 + 29.9)/2 6.76 6 29.9 27.3 (29.9 + 24.7)/2 6.76 7 24.7 25.1 (24.7 + 25.5)/2 0.16 8 25.5 25.95 (25.5 + 26.4)/2 0.203 9 26.4 27.15 (26.4 + 27.9)/2 0.563 10 27.9 28.6 (27.9 + 29.3)/2 0.49 11 29.3 30.1 (29.3 + 30.9)/2 0.64 12 30.9 — — — 21.98 Стандартная ошибка (погрешность) рассчитывается по формуле: где i = (t-m-1, t) Таблица 3 – Динамика трехмерной скользящей средней. t y ys Формула (y — ys)2 1 26.7 — — — 2 27.6 27.933 (26.7 + 27.6 + 29.5)/3 0.111 3 29.5 27.333 (27.6 + 29.5 + 24.9)/3 4.694 4 24.9 26.367 (29.5 + 24.9 + 24.7)/3 2.151 5 24.7 26.5 (24.9 + 24.7 + 29.9)/3 3.24 6 29.9 26.433 (24.7 + 29.9 + 24.7)/3 12.018 7 24.7 26.7 (29.9 + 24.7 + 25.5)/3 4 8 25.5 25.533 (24.7 + 25.5 + 26.4)/3 0.00111 9 26.4 26.6 (25.5 + 26.4 + 27.9)/3 0.04 10 27.9 27.867 (26.4 + 27.9 + 29.3)/3 0.00111 11 29.3 29.367 (27.9 + 29.3 + 30.9)/3 0.00444 12 30.9 — — — 26.261 Таблица 4 – Динамика четырехмерной скользящей средней. t y ys Формула (y — ys)2 1 26.7 — — — 2 27.6 27.175 (26.7 + 27.6 + 29.5 + 24.9)/4 0.181 3 29.5 26.675 (27.6 + 29.5 + 24.9 + 24.7)/4 7.981 4 24.9 27.25 (29.5 + 24.9 + 24.7 + 29.9)/4 5.
523 5 24.7 26.05 (24.9 + 24.7 + 29.9 + 24.7)/4 1.823 6 29.9 26.2 (24.7 + 29.9 + 24.7 + 25.5)/4 13.69 7 24.7 26.625 (29.9 + 24.7 + 25.5 + 26.4)/4 3.706 8 25.5 26.125 (24.7 + 25.5 + 26.4 + 27.9)/4 0.391 9 26.4 27.275 (25.5 + 26.4 + 27.9 + 29.3)/4 0.766 10 27.9 28.625 (26.4 + 27.9 + 29.3 + 30.9)/4 0.526 11 29.3 — — — 12 30.9 — — — 34.584 Для наших данных система уравнений имеет вид: 12a + 78b = 328 78a + 650b = 2159.5 Получаем a = 26.083, b = 0.192 Уравнение тренда: y = 0.192 t + 26.083 Рисунок 2 — Динамика эмпирических и теоретических уровней ряда динамики производства консервов Рассмотрим выравнивание ряда динамики по полиному второго порядка (таблица 6): y ¿ t=a+bt+ct 2 где y – исходные (эмпирические) уровни ряда динамики a, b и с– параметры уравнения, t – время Параметры уравнения находятся на основе системы уравнений: {∑ y=a⋅n+b∑ t +c∑ t 2 , ∑ yt=a∑ t +b∑ t 2+c∑ t3 . ¿ ¿¿¿ Таблица 6 — Аналитическое выравнивание ряда динамики по полиному второго порядка t y t2 y2 t y t3 t4 t2 y 1 26.7 1 712.89 26.7 1 1 26.7 2 27.6 4 761.76 55.2 8 16 110.4 3 29.5 9 870.25 88.5 27 81 265.5 4 24.9 16 620.01 99.6 64 256 398.4 5 24.7 25 610.09 123.5 125 625 617.5 6 29.9 36 894.01 179.4 216 1296 1076.4 7 24.7 49 610.09 172.9 343 2401 1210.3 8 25.5 64 650.25 204 512 4096 1632 9 26.4 81 696.96 237.6 729 6561 2138.4 10 27.9 100 778.41 279 1000 10000 2790 11 29.3 121 858.49 322.3 1331 14641 3545.3 12 30.9 144 954.81 370.8 1728 20736 4449.6 78 328 650 9018.0 2 2159.5 6084 60710 18260.5 6.5 27.333 54.167 751.50 2 179.958 Для наших данных система уравнений имеет вид 12a + 78b + 650c = 328 78a + 650b + 6084c = 2159.5 650a + 6084b + 60710c = 18260.5 Получаем Уравнение тренда: y = 0.102t2-1.136t+29.182 Рисунок 3 – Динамика эмпирических и теоретических уровней ряда динамики Рассмотрим выравнивание ряда динамики по степенной функции (таблица 12): yt=a⋅t b (ln y = ln a + b ln t) где y – исходные (эмпирические) уровни ряда динамики a, b – параметры уравнения, t – время ln y= ln a⋅tb или ln y= ln a+b⋅ln t Согласно МНК, построим систему нормальных уравнений: { ∑ ln y= ln a⋅n+b∑ ln t ,∑ ln y⋅ln t=lna∑ ln t+b∑ ( ln t )2 .
Таблица 7 — Расчетная таблица для аналитического выравнивания ряда динамики по степенной функции ln(t) ln(y) t2 y2 t y 0 3.285 0 10.789 0
Лучшая в мире парафиновая смазка GRAPHENlube.
Наличие
Из-за огромного спроса средний срок доставки составляет около 10 дней. Вам понадобится минимум 2 бутылки по 14 мл (или одна большая) для первоначального погружения.
Подтвердить
4.87 из 5 — 1792 голосов
Спасибо за вашу оценку.Вам нравится этот товар? Поделитесь этим с вашими друзьями!
Лучшая смазка для велосипедных цепей.Обладатель желтой, белой и белой майки в горошек в генеральной классификации Le Tour de France 2020 и обладатель красно-зеленой майки в генеральной классификации La Vuelta 2020. Самая востребованная смазка среди профессиональных райдеров. GRAPHENlube ® — первая в мире смазка для цепей на углеводородной (восковой) основе, содержащая графен. Он демонстрирует исключительную долговечность при однократном нанесении, сохраняя при этом впечатляюще низкое трение в течение длительного периода времени как во влажных, так и в сухих условиях. Это все, чего вы действительно можете пожелать в смазке. До 1800 км при однократном нанесении (в сухих условиях), экономия от 3 до 10 Вт по сравнению с другими смазочными материалами. Идеально подходит для шоссейных дорог, триатлона, гравия, горных лыж и электровелосипедов. Серия «The Ultimate» доступна только здесь, на нашем сайте.
Вы также можете проверить цепи ProTour с покрытием GRAPHENlube ® для Shimano 11s Dura Ace и Sram Red AXS
. Заинтересованы в восковой эпиляции? проверьте наш GRAPHENwaxОфициальный поставщик команд Pro Tour
absoluteBLACK является официальным поставщиком GRAPHENlube ® для команд ОАЭ и для Team Bike Exchange, а также поставщиком нескольких дополнительных команд Pro Tour в соответствии с соглашением о неразглашении.
Из-за очень сложного производственного процесса графеновая смазка производится только в ограниченных количествах единовременно и будет продаваться в порядке очереди.
Размер | 14 мл / 0,47 унции и 140 мл / 4,7 унции |
Цвет | В жидком состоянии: светло-серый В твердом состоянии: черный |
Композиция | Водная эмульсия на углеводородной (восковой) основе, содержащая специальную смесь графена высокой чистоты.не содержит вредных растворителей |
Хранилище | Хранить при температуре 5-35 ° C (41-95 ° F) НЕ допускать замерзания. |
Преимущества GRAPHENlube ® — восковая смазка для цепей:
* Способен удерживать потери на трение менее 5 Вт на протяжении 900 км при одном применении (в сухих дорожных условиях с низкой запыленностью. После погружной смазки)
* Это дает вам «бесплатную» мощность независимо от условий — подробнее см.
* Продлевает срок службы трансмиссии, а значит, снижает затраты на замену.
* Отталкивает воду и не притягивает грязь
* Сухое пастообразное покрытие, которое может оставаться на цепи более 1800 км (в сухих, слабопыльных дорожных условиях. После погружной смазки)
* Уникальный черный цвет смазки при высыхании
* Безопасность — Не содержит вредных растворителей.
Изделие
Проще говоря, это водная эмульсия на основе «воска» со специальной смесью графена высокой чистоты, которая является жидкой при нанесении и становится почти твердой при высыхании на цепочке.Смазочные материалы на основе воска обладают гораздо большей устойчивостью к загрязнению водой и грязью, успешно отделяют движущиеся части цепи от истирания и заполняют все дефекты на поверхностях трения.
Графен — чудесный материал, который до сих пор не используется широко из-за его невероятно высокой стоимости, является отличной добавкой по нескольким причинам. Он имеет чрезвычайно низкий коэффициент трения во всех средах, намного прочнее любого известного материала для человека и может цепляться за металл, защищая поверхности трения от чрезмерного истирания.Кроме того, он отталкивает воду и не пропускает воздух, что снижает окислительный стресс на поверхности металла. Достаточно даже одного атомного слоя, чтобы значительно уменьшить трение.
Нам потребовалось два года, чтобы найти правильное соотношение смятого и не смятого графена, размер графеновых пластинок, скорость диспергирования агломератов, концентрацию и, наконец, определение основы углеводородной эмульсии с низким коэффициентом трения, которая будет оставаться на цепи в течение очень долгого времени. и не отколоть, как известен парафиновый воск.Конечным результатом является смазка, которая при однократном применении будет удерживать потери на трение менее 5 Вт на расстоянии 900 км. Мы создали принципиально новую категорию смазочных материалов с высокими эксплуатационными характеристиками.
Но почему вас должен волновать этот номер?
По той же причине, по которой команды Pro Tour стремятся его использовать. Это дает вам «бесплатную» энергию независимо от условий.
Графен не графит
Несмотря на то, что оба эти материала построены только из атомов углерода, на этом сходство заканчивается.Графен обладает совершенно другими механическими и трибологическими свойствами по сравнению с графитом. Например, графит показывает 0,1-0,2 COF (коэффициент трения) в очень влажном воздухе, но 0,5-0,7 COF, когда воздух сухой, что является очень высоким трением, сравнимым со сталью при скольжении стали без смазки. С другой стороны, графен очень стабилен во всем спектре влажности с 0,1-0,2 COF. Графен также обладает невероятной механической прочностью, позволяющей эффективно разделять металлические поверхности и снижать скорость износа на 1-2 порядка по сравнению с графитом.
Подводя итог, можно сказать, что использование графита вместо графена в том же растворе привело бы к совершенно отрицательным результатам.
Не генерирует ватт, но снижает потери ватт — результаты лабораторных испытаний
График 2. Потери мощности в зависимости от пройденного расстояния между разными смазочными материалами. Результаты независимого двойного слепого испытания с применением одной смазки, в котором испытательные цепи были надлежащим образом подготовлены с помощью Zero Friction Cycling *, затем пронумерованы и отправлены непосредственно в компанию Wheel Energy для проведения испытания на трение при сопротивлении 250 Вт, частоте вращения 100 об / мин, скорости 40 км / ч. , 25 ° C и влажность 25%.Тест продолжался до тех пор, пока потери в цепи не достигли 10 Вт. Цепи и испытательная машина имели период прогрева / обкатки около 50 км. (* «Muc-off Nano» была заводской сетью NTC)
Этот тест показывает, как смазка и ее трение изменяются на километрах пути при однократном применении смазки. Чем выше число, тем больше ватт вы теряете. При использовании «мокрых / полувлажных» смазок трение сначала уменьшается, потому что цепь становится суше и, следовательно, уменьшается трение. Пока он не достигнет более или менее сухого состояния — трение увеличивается из-за недостатка смазки и истирания.Для «сухих» смазок / пленок трение уже минимально, поэтому трение будет только увеличиваться из-за износа покрытия.
Чтобы понять, почему этот тест так важен, давайте посмотрим, как на велосипеде генерируется мощность. Когда вы нажимаете на педали, эта сила / крутящий момент передается по цепи на заднюю ступицу. Если у вас есть измеритель мощности на основе кривошипа, вы можете увидеть количество мощности, представленное в ваттах. Однако мощность, генерируемая кривошипом, не равна мощности в ступице из-за потерь на трение.Большинство этих потерь связано с сотнями сочленений звеньев цепи в секунду.
Таким образом, приведенный выше график показывает, насколько меньше мощности передается на заднее колесо по сравнению с мощностью на кривошипе. Или, другими словами, вам придется увеличить мощность на рукоятке, если вы хотите сохранять ту же скорость при прохождении километров. Даже самая смазанная цепь в идеальных лабораторных условиях с самого начала генерирует около 4 Вт потерь на трение. Цепь Shimano Dura-Ace из коробки, например, варьируется от 6.5-13Вт. Избежать этой потери невозможно.
Но что мы можем сделать, так это минимизировать эти потери и поддерживать их на низком уровне в течение длительного времени. Другими словами, это «бесплатная» мощность, которую вы (повторно) набираете на заднем колесе, давая точно такие же ватты на кривошип. Мы не создаем дополнительных ватт, но мы восстанавливаем часть неизбежных потерь из-за трения трансмиссии.
Мы также провели простой тест по сравнению смазочных материалов, в котором для приведения в движение кривошипов мы использовали райдер вместо электрического двигателя.На видео выше вы можете увидеть, насколько большую роль смазочные материалы играют в передаче мощности на заднее колесо. Это точно так же, как езда на турбо-тренажере (представьте себе, какие успехи у Zwift!). При простой замене смазки гонщик в этом тесте получил 7,3 Вт. Другими словами, при каждом нажатии педали необходимо было нажимать меньше на 7,3 Вт (то есть на 12 Н или 1,2 кг / 2,65 фунта), сохраняя при этом ту же частоту вращения педалей и передачу при фиксированной выходной мощности 250 Вт.
График 3. Тест «штифт на диск», показывающий трибологические свойства трения и износа. Независимое исследование, проведенное Университетом науки и технологий в Кракове, Польша, в соответствии с нормами ISO 20808: 2016 при температуре 25 ° C и влажности 25%. Обе смазки наносили на соответствующие диски и давали полностью высохнуть. Каждый тест повторяли 3 раза.
Для дальнейшего тестирования, исключив индивидуальную изменчивость трения цепи, которая потенциально может исказить результаты испытаний смазочного материала, мы попросили Университет науки и технологий в Польше провести тесты Pin-on-Disc в соответствии с нормами ISO 20808: 2016.С помощью этого теста ученые измеряют все значения коэффициента трения на любом материале или жидкости, вращая металлический диск с нанесенным на него смазкой под статическим шариком (штифтом), который прижимается к диску с известной силой. Тест пытается имитировать условия трения отверстия внутреннего звена о поверхность штифта цепи. Рассчитанное расстояние по сравнению с количеством циклов дает гипотетический срок службы теста 300 км. Увеличение трения означает, что смазка изнашивается под штифтом, что приводит к большему истиранию и дальнейшему увеличению трения из-за потери металлических частиц.Мы можем видеть хорошую корреляцию с первым графиком, который объясняет изменения потерь мощности. Мы также ясно видим, как количество смазки влияет на изменчивость коэффициента трения. По этой причине никогда не экономьте на количестве используемой смазки.
График 4. Показания профилометра по результатам графика 3 для образцов с двойным покрытием.
На приведенных выше рисунках показана поверхность диска из закаленной стали после завершения испытания по графику 3, показывающая, насколько сильно повреждена поверхность диска.Степень и глубина истирания на верхнем образце почти в 5 раз больше, чем на нижнем. Это эффект снежного кома из-за разрушения смазки, при котором образуются рыхлые металлические частицы, которые, в свою очередь, увеличивают эффект истирания, создавая больше частиц.
График 5. Тест, проведенный ZeroFrictionCycling, показывает абсолютный износ цепи в% от пройденного расстояния. Это ЕДИНСТВЕННОЕ испытание, проводимое на новой цепи Dura-Ace, обезжиренной и смазанной погружением.
Протестировано на стандартной установке ZFC при мощности 250 Вт, без загрязнения. Общее время теста 154ч. Каждое измерение повторялось 7 раз, и было получено среднее значение. Стандартное отклонение этих измерений составляет 0,01.
В промышленности широко распространено мнение, что цепь с удлинением 0,5% должна быть заменена. Приведенный выше тест показывает износ только 0,21% после 5000 км при ОДНОЙ смазке за весь тест (включая дополнительную езду по дороге).
На отметке 3000 км Адам из ZFC снял цепь с машины и надел шоссейный велосипед: «После 3000 км на машине (тестирование) цепь все еще ощущалась очень гладкой на сложной 68-километровой дороге, которая включала сплошные прямые со скоростью от 40 до 50 км / ч, и множество подъемов с различными уклонами, включая более 20%.Не было заметного шума или ощущения сухости ни в одной передаче или в любой ситуации, это все еще было похоже на хорошо смазанную цепь ».
Цепь была снова помещена на испытательную машину и на 4750 км снова взята на прогулку. ZFC прокомментировал: «Тестовая поездка на отметке 4750 была эргономичной. Цепь начинала звучать и казаться сухой, но не слишком оскорбительно. Это было так, что это не сводило вас с ума во время поездки, но большинство людей подумали бы. да, это определенно нужно для повторной смазки, когда я вернусь домой.«
График 5. Испытания, проведенные ZFC, показали% износа цепи в различных условиях езды. Каждый блок представляет 1000 км. Тест проводится в соответствии со стандартизованным процессом ZFC. Испытание прекращается, когда накопление износа достигает 100% (совокупно по всем блокам). Смазка GRAPHEN в этом тесте была ранней версией прототипа.
ZFC нацелен на испытания смазочных материалов в различных условиях: от отсутствия загрязнения до сухого загрязнения (песок), влажного загрязнения и сильного загрязнения.Цепи остаются грязными, и смазка наносится через определенные промежутки времени.
Исключение составляет Molten Speed Wax, который из-за характера нанесения смазки (путем приготовления) всегда остается чистым и свежим после каждого повторного нанесения воска. Даже первые результаты прототипов показывают, что смазка GRAPHEN демонстрирует большую долговечность и очень низкий износ в любых условиях.
Почему вам следует прекратить использовать масло для цепей
Чтобы понять, почему масло не является хорошей идеей, нам нужно сначала взглянуть на то, как на самом деле делают цепь.Мы использовали электронный SEM микроскоп, чтобы показать вам поперечное сечение внутреннего звена (пластины) в точке, где находится отверстие для штифта. Вы смотрите на половину поперечного сечения внутреннего звена цепи.
Большая часть трения в цепи создается двумя парами поверхностей: внутренняя поверхность выступа во внутреннем звене (отверстие в звене для штифта) трется о поверхность пальца, а внутренняя поверхность ролика трется о поверхность. сказал выступ снаружи. По изображению очень ясно, что эти поверхности не очень ровные и не прямые.Смазочные материалы на масляной основе не способны создавать достаточную пограничную пленку для смазывания, потому что поверхности неровные, что позволяет контактировать металл с металлом, в результате чего образуются частицы металла, которые усиливают истирание. Вот почему смазочные материалы на основе воска работают лучше, потому что они находятся в полутвердом состоянии и способны адекватно заполнять зазоры, разделяя поверхности, которые создают трение. По той же причине некоторые тонкопленочные покрытия изнашиваются относительно быстрее, поскольку они недостаточно толстые, чтобы заполнить все зазоры, и полагаются на такие добавки, как частицы тефлона, которые в течение короткого периода времени играют роль шарикоподшипника.
Как смазать цепь смазкой GRAPHEN (после первого нанесения)
1. Протрите цепь тканью. (Используйте перчатки)
2. Встряхните бутылку.
Наносите смазку непрерывно на внутреннюю часть цепи, поворачивая кривошипы назад (простая процедура капания).
3. Дайте смазке высохнуть в течение мин. за 2 часа до поездки, в идеале — на ночь.
* Для абсолютной максимальной производительности в гонках, где на счету каждый ватт, смазывайте (капая) каждые 600 км или чаще в сухих условиях и после каждой мокрой езды.Если вы участвуете в гонке, подайте заявку за день до гонки.
* Для повседневной езды вы можете повторно смазывать (капая) на расстояниях 900-1200 км в условиях сухой дороги и после 3-4 поездок во влажных условиях или когда вы слышите, как цепь становится сухой.
* Всегда применяется к сухой цепи.
ПЕРВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Снимите цепь с велосипеда или используйте новую цепь и очистите ее, используя растворитель (например, уайт-спирит или минеральный скипидар), полностью погрузив цепь в растворитель на 20-60 минут, используя полиэтиленовый пакет, который был доставлен. с большой ёмкостью со смазкой (используйте перчатки).В конце встряхните пакет с цепочкой в течение 1 мин. Выньте цепь и дайте ей полностью высохнуть (2-12 часов). Полностью погрузите цепь в смазку (используйте второй полиэтиленовый пакет) примерно на 2-10 минут. Вам нужно будет налить в пакет не менее 30 мл смазки, в идеале 50 мл или больше (оставшуюся часть вы вернете обратно в бутылку). Вы должны осторожно встряхнуть и сформулировать звенья через сумку. Снимите цепь, повесьте ее на место с хорошей циркуляцией воздуха, не касаясь ничего, и дайте ей полностью высохнуть (в идеале — на ночь). С этой начальной процедурой вы израсходуете около 10-15 мл смазки — остаток вы вылейте обратно в бутылку для повторного использования.
Посмотрите видео, чтобы узнать больше
GRAPHENlube снова доказывает, что является лучшим смазочным материалом на рынке. Road.cc протестировал GRAPHENlube, CeramicSpeed v2 и Revolube
Разработан в Великобритании. Произведено в Польше (ЕС).
GRAPHENlube ® является зарегистрированным товарным знаком absoluteBLACK. Смазочный состав защищен несколькими патентами. Форма бутылки защищена патентом на дизайн. #GRAPHENlube, #chainlube, #chainwax
Паспорт безопасности доступен здесь.
Проверенные овальные звездочки и зачем они нужны
Овальные звезды не производят больше мощности, они повышают эффективность педалирования . Это означает, что они уменьшают составляющую силы нажатия педали, что не способствует продвижению велосипеда вперед. Чем меньше сил вы тратите, тем больше энергии вы сохраняете, позволяет вам работать сильнее, когда это важно, или просто снижает усталость. Вот почему с нашими овалами вы можете ездить быстрее.
Почему наши овальные звезды работают
Наши овальные звезды премиум-класса работают, потому что гонщики не равномерно передают мощность при нажатии педали — мускулатура человеческих ног затрудняет поддержание равномерной подачи мощности на круглую звезду.Вы не поверите, но круглая звезда не передает крутящий момент на заднее колесо так плавно, как овальная. Овальные кольца работают с естественной физиологией человека. Овальные звезды увеличивают часть хода, на которой создается мощность, и минимизируют сопротивление там, где ее нет. Как прямое следствие, овальные кольца улучшают способность велосипедиста вращаться с более плавной подачей мощности и намного легче чувствуют себя на ногах во время лазания. Это означает, что вы будете двигаться быстрее и будете меньше уставать. Вы действительно почувствуете, что ход педали будет более «круглым» с овальной звездой, чем с круглой.
МАГАЗИН ТОВАРОВ
У НАС ПРОВЕРЕНЫ ОВАЛЬНЫЕ КОЛЬЦА
Наши исследования, проведенные Приморским университетом, Словения, показывают на видео ниже значительные различия при использовании овальных звезд absoluteBLACK по сравнению с круглыми. Повышение эффективности Force до 9%, снижение потребления кислорода до 7%, уменьшение вентиляции (дыхания) до 15% и снижение частоты пульса до 10% при использовании овальных передних звезд по сравнению с круглыми.
Что это обозначает? Короче говоря, это означает, что вы будете потреблять меньше энергии при той же выходной мощности, используя овальные звезды, поэтому вы можете кататься дольше и / или быстрее.Наши данные показывают, что чем выше вы поднимаетесь, тем больше усилий вы должны приложить, поэтому важно максимизировать эффективность и результативность, и вы можете улучшить и то, и другое, используя овальные звезды. Смотреть видео.
Это короткие выдержки из независимого исследования, проведенного доктором Борутом Фонда, Приморский университет, Словения. Чтобы прочитать полный документ, нажмите здесь:
НЕЗАВИСИМОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ: Улучшение характеристик езды на велосипеде с овальными звездочками после 1 года адаптации
«Результаты показали значительное увеличение показателей эффективности педалирования, а также значительное увеличение общей эффективности.Одной из причин, которые могут объяснить улучшения, является адаптация кинематики голеностопного сустава »,« Хотя различия в абсолютных величинах (например, общая сила) были не такими большими (~ 5 Н), их можно было интерпретировать по-другому. Если вы вращаете педали со скоростью 90 об / мин и экономите 5 Н на каждый ход педали, это в сумме составляет 27000 Н (2700 кг) на каждый час езды на велосипеде. Аналогичные результаты могут быть получены из результатов по валовой эффективности «.
ЗАВОДСКИЙ МАГАЗИН
Почему важны овальные звезды AbsoluteBlack
Овальные шоссейные звезды Absolute Black передают мощность на заднее колесо более плавно.Это означает, что вы лучше способны генерировать и поддерживать постоянную частоту вращения педалей. В MTB с овальными кольцами сцепление с задней шиной значительно улучшается на рыхлой и скользкой местности. Более плавная подача мощности на заднее колесо означает, что вы сможете поддерживать лучшую, постоянную частоту вращения педалей. Поскольку овальные звезды снижают пиковые нагрузки на коленные суставы, райдеры, использующие их, получают меньшую нагрузку на суставы (колени) и, следовательно, могут дольше сохранять определенный уровень усилия.
Это приводит к более высокой средней скорости.
Почему у наших овальных звездочек нет регулируемой синхронизации
В Absolute Black мы тщательно изучили соответствующие данные производительности, касающиеся оптимального процента овальности, формы и, что особенно важно, времени овала — расположения верхней и нижней точки овала по отношению к положению рукоятки. держите и сосредоточьтесь на одном единственном монтажном положении — это действительно важная часть того, что делает звезды Absolute Black Oval такими эффективными.Упростив дизайн овальной звезды, чтобы отразить единую высокоэффективную «зону наилучшего восприятия», мы можем ускорить и упростить процесс установки овальных звезд Absolute Black, а также сделать наши кольца еще легче.
Могу ли я использовать только маленькую овальную звезду и оставить большую одну круглую? (и наоборот) Или мне следует использовать оба овальных кольца?
С механической и биомеханической точки зрения нет проблем с использованием двух звездочек разной формы, установленных на одном кривошипе.Однако помните, что овальные звезды наиболее эффективны в двух ситуациях; когда вы крутите педали в гору и не крутите педали идеально. Мы рекомендуем использовать небольшое овальное кольцо в качестве отправной точки. Многие профессиональные гонщики переходят на использование овальной внутренней звезды для гонок с тяжелым лазанием — даже если их спонсоры не делают овальное кольцо — зная, что его нельзя увидеть спрятанным за внешней круглой звездой их спонсоров. Когда дело доходит до внешнего вида передней звезды, вам нужно ответить на два вопроса:
• Как часто я продолжаю кататься на большом кольце, преодолевая меньшие и менее сложные подъемы?
Если ответ «часто», то рекомендуется установить внешнюю звезду Absolute Black, чтобы получить максимальную пользу.Однако, если ответ — «очень редко», то сохранение существующего круглого наружного кольца — это способ сэкономить деньги.
• У меня идеальное вращение педали?
Это важный. Профессионалы и полупрофессионалы вращают идеальные «круги». Остальным из нас часто сложно управлять педалями просто потому, что мы не проводим каждый день недели на велосипеде, чтобы овладеть этим навыком. Переход на овальные кольца эффективно исправляет несовершенное нажатие педали, обеспечивая плавную передачу мощности, которую профессионалы выработали за тысячи часов тренировок.Одна из основных причин, по которой преимущества овальных звезд исторически трудно доказать в лабораторных испытаниях, заключается в том, что они почти всегда выполнялись с использованием профессиональных райдеров — как группа пользователей они с наименьшей вероятностью добьются повышения производительности при переходе от переключателя к овальному. , поскольку их педалирование уже близко к совершенству. Но где сияют овалы, так это среди нас, которые ездят для удовольствия, а не для работы. Просто 99% шоссейных велосипедистов выиграют от наличия овальных звездочек на своих велосипедах.
Слово на BIOPACE
Пожалуйста, поймите, что овальный дизайн Absolute Black НЕ ЯВЛЯЕТСЯ технологией «Biopace».Shimano создали некруглые передние звезды Biopace с совершенно другой ориентацией самого большого радиуса овала. С тех пор их кольцевая ориентация была широко признана в корне неправильной. Вместо того, чтобы поместить его в зону мощности, которая немного ниже уровня рукоятки, они установили его в мертвую зону, где физиология человека генерирует наименьшую мощность. В результате педалирование в зоне мощности было слишком легким, а в мертвой зоне — слишком жестким, вызывая боль в коленях и неровную частоту вращения педалей.Ровно наоборот, как должно быть. Противоположно тому, как это происходит с овальной звездой Absolute Black, установленной на вашем велосипеде.
Важность синхронизации и формы для овальных звездочек
Овальная передняя звезда во всех велосипедных дисциплинах быстро развивается, и ее возглавляет absoluteBLACK, мировой лидер в этой важной категории продуктов.
Однако не все овальные звезды обладают теми же характеристиками, что и absoluteBLACK. Тактовая частота и форма овала являются наиболее важными частями любого дизайна овальной звезды, absoluteBLACK потратил три года на разработку дизайна и усовершенствовал элементы дизайна синхронизации и формы, обеспечивая тем самым ездовые качества овального кольца absoluteBLACK. отличается и превосходит овалы других брендов (как уже поняли многие клиенты abosluteBLACK).
Там, где большинство других брендов сохраняют одинаковую синхронизацию (положение плеча кривошипа относительно овала) и форму овала для всех своих размеров — потому что это дешевле и требует меньше времени. absoluteBLACK считает, что для каждого кольца разного размера требуется индивидуальное, оптимизированное и идеальное решение для педалирования. Вот что мы делаем — для каждой звезды absoluteBLACK. Например, чем меньше размер передней звезды, тем больше должна быть овальность, чтобы более эффективно преодолевать крутые холмы.Мы храним наши точные данные о патентах, ожидающих рассмотрения, в секрете, чтобы обеспечить максимально возможное абсолютное ЧЕРНОЕ преимущество перед другими брендами, а вы получите наилучшие впечатления от поездки.
Наша давняя вера в овал и развитие нашего дизайна позволила absoluteBLACK стать самым коммерчески успешным продуктом с овальной звездой в мире. Так что имейте в виду, что не каждая овальная передняя звезда равна absoluteBLACK.
ES FR IT DE PT
Подтвердить
4.72 из 5 — 271 голосов
Спасибо за вашу оценку.Вам нравится этот товар? Поделитесь этим с вашими друзьями!
Победитель тура absoluteBLACK GRAPHEN Цепьlube имеет идеальную предварительную смазку для обеспечения повышенной скорости
После успеха Гранд Тур на Тур де Франс, absoluteBLACK представляет публике высочайший уровень эффективности трансмиссии с предварительно смазанными цепями GRAPHENlube.
Их уникальная восковая смазка для цепей, содержащая графен, претендует на звание самой быстрой смазки на рынке.
Но поскольку оптимальная производительность во многом зависит от идеального приложения, ваши результаты могут отличаться… по крайней мере, до сих пор.
absoluteBLACK GRAPHEN Цепь для защиты от перетаскивания
Дебютировавший всего четыре месяца назад, новый жидкий воск со сверхнизким коэффициентом трения GRAPHENlube от AbsoluteBlack претендует на звание «самой быстрой в мире» и «самой долговечной» смазки для цепей из существующих. Но это, по-видимому, действительно применимо только в том случае, если вы примените его правильно.
все изображения c. absoluteBLACKAbsoluteBlack сообщает нам, что во время разработки GRAPHENlube стало очевидно, насколько критичным было первоначальное нанесение любой смазки на снижение трения и долговечность.Убедившись, что вы полностью удалите всю оригинальную заводскую смазку или защиту от ржавчины, а затем безупречно примените новую смазку, в конечном итоге определили, сколько ватт вы можете сэкономить.
И они написали нам по электронной почте, чтобы сказать, что приведенный выше график показывает эффективность снижения сопротивления с помощью хорошего домашнего приложения. Предполагается, что с их заводским применением с вакуумной подготовкой результаты даже лучше.
c. Команда ОАЭ, фото Лоренцо «Физза» ВердинеллиЧтобы их смазка работала оптимально и стабильно для команд Pro Tour, которые они поставляют с GRAPHENlube (, например, UAE Team Emirates и Team Jumbo Visma, среди других, о которых AB, по-видимому, официально не может сказать нас около ), AbsoluteBlack разработали собственный процесс подготовки и нанесения цепочки, который, как говорят, выходит далеко за рамки даже домашних ультразвуковых методов.
Они не скажут нам (или вам), как именно они выжимают лишние драгоценные бесплатные ватты из своей смазки по сравнению с тем, что вы можете делать дома.
Но они намекнули, что это «вакуумно-ультразвуковой» процесс снятия изоляции, после которого цепь сушится в печи, а затем «многоступенчатый вакуумный процесс» для покрытия каждой поверхности цепи GRAPHENlube.
Сеть GRAPHENlube — Цена и доступность
Итак, если у вас дома нет ультразвуковой ванны и вакуумной камеры, теперь в течение ограниченного времени AbsoluteBlack будет продавать вам цепь с предварительно смазанной смазкой — для достижения профессионального уровня с низким сопротивлением сопротивлению.То же, что и для профессионалов.
Доступны два различных варианта предварительно смазанной цепи GRAPHENlube: 12-скоростная цепь SRAM Red Flattop стоимостью 140 евро (стандартная розничная цена 70 евро) или 11-скоростная цепь Shimano Dura-Ace HG901 (обычная розничная торговля 59 евро). Цепи упакованы в вакуумную упаковку, чтобы сохранить идеальную смазку для длительного хранения — просто откройте ее перед следующей гонкой.
Кроме того, в течение ограниченного времени AbsoluteBlack предоставит вам 30% скидку на флакон GRAPHENlube любого размера, если вы отправите его вместе с предварительно смазанной цепочкой.
absoluteBLACK.cc
Почему Крис Фрум использует осиметрические звезды и работают ли они?
Спустя пять лет после того, как сэр Брэдли Уиггинс стал первым британцем, выигравшим Тур де Франс на овальных кольцах, Крис Фрум продолжает использовать Osymetric звезды на своем байке Team Sky.
Уиггинс вернулся к круглым кольцам ближе к концу своей карьеры и продолжил побеждать на высшем уровне, включая гонку на время чемпионата мира.Фрум ездит на них с 2011 года и с тех пор выиграл три титула Tour, используя кольца Osymetric.
Помимо Osymetric, кольца Q Rotor по-прежнему используются значительным числом профессиональных райдеров. Но стоит ли рассматривать использование кулачкового кольца?
Жан-Луи Тало, инженер-механик из Ментона, Франция, создал прототип кольца Osymetric и потратил 22 года, пытаясь убедить мир велосипедистов в том, что оно работает.
«Вы можете изменить дизайн так, чтобы мышцы ног работали там, где они наиболее сильны, и меньше работали там, где они слабые», — говорит Тало.
«Круглая передняя звезда дает вам работу там, где вы слабы, и отнимает у вас силу там, где ваши ноги наиболее сильны. Велосипедная звезда круглая, потому что когда-то все фабрики умели ее производить ».
Отлично в теории, но действительно ли некруглое кольцо работает?
Крис Фрум на олимпийской гонке на время (Уотсон)
Маржинальная прибыль
Тим Керрисон — директор по производительности в Team Sky, руководитель спортивной науки, который наблюдает за тренировками команды, уделяя особое внимание «группе GC».
Керрисон сыграл важную роль в успехе Фрума, который использовал кольца Osymetric в гонках на время и шоссейных велосипедах.
Керрисон не механик — ни байк, ни биология — но он, очевидно, уделяет пристальное внимание мощности и оборудованию своих гонщиков. Что он думает о кольцах?
«Я бы сказал, что с точки зрения производительности здесь очень мало в любом случае», — сказал Керрисон. «Некоторые гонщики отдают предпочтение кольцам Osymetric, но многие из наших гонщиков пробовали их.Лишь немногие продолжают их использовать.
«Тем не менее, и Виггинс, и Фрум использовали их в Туре 2012 года, так что они вряд ли могут существенно повлиять на производительность».
По словам Керрисона, заслуживающие доверия тесты и исследования неубедительны: «Системы измерения мощности на основе кривошипа [например, SRM, Quarq], по-видимому, завышают мощность при использовании осиметрических колец, что, вероятно, связано с переменной угловой скоростью кривошипа на протяжении всего вращения педали.
«Другими словами, мощность считается выше, но это не соответствует увеличению мощности, фактически генерируемой гонщиком».
>>> Развивайте свои навыки езды на велосипеде с помощью большого снаряжения
У профессиональных велосипедистов обычно очень эффективный ход педалей с минимальным количеством мертвых зон.
Возможно, эти кольца могут быть более полезными для любителя или новичка, помогая сгладить более выраженную мертвую зону.
Помимо потенциальных преимуществ, риск выпадения цепи оказывается значительно выше, как вспоминает Шон Йейтс, спортивный директор автомобиля Team Sky 2012 года.
«На Туре механикам Sky сказали, что бросать цепь нельзя. Поэтому они разработали цепную защиту, чтобы этого не случилось.
«Вы можете уронить цепь и из круглых колец, и это особо не комментируется, но с Osymetric это большое дело».
Они работают?
Да: д-р Марк Фараон,
, основатель Peekrings, поставщика звездочек для велотренажера Sarah Storey’s Hour RecordОвальные передние звезды могут улучшить ощущение и плавность нажатия на педали, уменьшить мертвые зоны и улучшить активацию ваших ягодиц и подколенных сухожилий.
Установите правильно, вы не должны чувствовать овал. В Peekrings мы используем кривую силы из теста Wattbike (или некоторых мощных шатунов), чтобы адаптировать положение овала относительно шатунов, чтобы каждое овальное кольцо, которое мы делаем, было индивидуальным для гонщика.
№: Пол Барратт, Английский институт спорта о биомеханических элементах для британского велоспорта
Исследования, посвященные осязаемым измерениям производительности, смешаны, если не сказать лучше.
К некруглым кольцам заявляют, что они задерживают наступление мышечной усталости в четырехглавой мышце.Нет свидетельств того, что он преимущественно изменяет нагрузку на разные группы мышц.
Нельзя сказать, что идея некруглой передней звезды должна быть отклонена, просто нет доказательств, подтверждающих заявления, сделанные в их пользу.
Наш дубль
По поводу механической основы некруглых колец жюри пока еще нет. Однако с психологической точки зрения аргументы в их пользу более убедительны. Плацебо может значительно повысить производительность.
Тем не менее, недостатки более низкого качества переключения передач и потенциального обрыва цепи значительны, особенно в условиях гонки.
Великий спор о звездочке: овальная или круглая?
На протяжении десятилетий передняя звезда была простым компонентом, который передавал кривошипное усилие на трансмиссию. Но поскольку гонки и поиски небольшого увеличения производительности в езде на велосипеде никогда не заканчиваются, небольшая группа инженеров начала пересматривать форму передней звезды.
В последнее десятилетие стал популярным альтернативный силуэт звездочки: овал.Издалека овальные и круглые передние звезды выглядят почти одинаково. Но если вы подойдете ближе и увидите по два велосипеда с каждым, разница в профиле станет очевидна.
Для чего нужны овальные передние звезды и являются ли они естественной эволюцией для улучшения характеристик и защиты от травм?
В любой системе с механическим приводом и зубчатыми колесами круглые кольца прекрасно работают. Логика проста: при полностью предсказуемой и равномерной выходной мощности в системе наиболее эффективна круглая форма.Для гонщика, приводящего в действие шатуны, этого никогда не бывает.
Физиология тела не передает мощность на шатуны абсолютно линейно или последовательно. При любом вращении кривошипа есть слабые места. Для профессиональных велосипедистов с их отточенным ходом педалей эти слабые места незначительны. Но у райдеров-любителей более широкая распространенность слабости хода педали.
Круглая передняя звезда теоретически усугубит слабые места в ходе педалирования, и разработка овальных звезд предлагается в качестве решения.
Почему овал может быть лучше для вас
Уникальная техническая особенность, отличающая овальные передние звезды от круглых, — это их одноименная форма. Теория овальной звезды предполагает, что ваш ход педали находится в самом слабом месте, когда педали находятся в положении с 12 до 6, при этом одна нога полностью выпрямлена, а другая — максимально напряжена.
Овальные передние звезды разработаны для уменьшения с 12 до 6 мертвых зон в вертикальной плоскости при ходу педали.
Это достигается за счет придания традиционной передней звезде круглого профиля овальной формы, которая обеспечивает более плавный переход зубцов переднего кольца к звеньям цепи при вращении через положение с 12 на 6.
Каковы ощутимые преимущества овального кресла? Теория уменьшения неэффективности и деформации хода педали с 12 до 6 не привела к заметному увеличению выходной мощности, но вы можете извлечь выгоду из увеличения выносливости в длительной поездке, особенно с большим количеством подъемов.
Сторонники овальной звезды говорят, что ее привлекательность заключается в снижении усталости при езде в седле в эти важные дни. Долгосрочная перспектива заключается в том, что здоровье коленей можно улучшить с помощью овальной звезды, особенно для райдеров, которые увлекаются скалолазанием.
Подходит для гравия
Гравийные байкеры могут получить преимущество, уникальное для более рыхлой местности, на которой они ездят. С овальной звездой, уравновешивающей выходную мощность, особенно при более высокой частоте вращения педалей на более низких передачах, должно быть незначительное преимущество тяги при подъеме по гравийной дороге.
Проскальзывание задних колес, вызванное крутящим моментом, может вызвать значительную нагрузку на колени при подъеме по крутой и плохо изрезанной гравийной дороге. С овальной звездой у вас незначительно меньше шансов прокрутить заднее колесо и с большей вероятностью будет увеличиваться равномерный крутящий момент на кривошипах.
Какие риски связаны с овальными передними звездами? Изначально проблемой было провисание цепи, но усовершенствования в конструкции заднего переключателя и узко-широкие передние звезды 1x в значительной степени решили проблему. В трансмиссии шоссейных велосипедов используются системы переключения передач сцепления, разработанные для катания на горных велосипедах, где сочетание повышенного натяжения цепи и передних колец с альтернативным профилем зубьев надежно удерживает цепь на месте.
Если у вас ограниченный бюджет и вы ищете легко измеримое увеличение выходной мощности, овальная передняя звезда не оправдает своей цены по сравнению с традиционной круглой формой.Для тех райдеров, которые склонны к травмам коленей или много занимаются сложным градиентным лазанием, это может стоить вложений. Стоит помнить, что затраты на овал должны также включать наличие системы переключения передач сцепления, чтобы избежать раздражения при падении цепи.
Усиление| Усилители и активные устройства
Усиление напряжения
Поскольку усилители обладают способностью увеличивать амплитуду входного сигнала, полезно иметь возможность оценивать усилительную способность усилителя с точки зрения отношения выход / вход.Технический термин для отношения амплитуды выхода / входа усилителя: , усиление, . Как соотношение равных единиц (выходная мощность / входная мощность, выходное напряжение / входное напряжение или выходной ток / входной ток), коэффициент усиления, естественно, является безразмерным измерением.
Математически выигрыш обозначается заглавной буквой «А».
Как рассчитать коэффициент усиления напряжения
Например, если усилитель принимает сигнал переменного напряжения, измеряющий 2 вольта RMS, и выдает переменное напряжение 30 вольт RMS, он имеет коэффициент усиления переменного напряжения 30, деленный на 2, или 15:
Соответственно, если мы знаем коэффициент усиления усилителя и величину входного сигнала, мы можем вычислить величину выходного сигнала.Например, если на усилитель с коэффициентом усиления по переменному току 3,5 подается входной сигнал переменного тока 28 мА (среднеквадратичное значение), на выходе будет 3,5 раза больше 28 мА или 98 мА:
В последних двух примерах я определенно определил усиление и амплитуду сигнала в терминах «переменного тока». Это было сделано намеренно и иллюстрирует важную концепцию: электронные усилители часто по-разному реагируют на входные сигналы переменного и постоянного тока и могут усиливать их в разной степени.
Другими словами, усилители часто усиливают изменений или изменений амплитуды входного сигнала (AC) в другом соотношении, чем устойчивых величин входного сигнала (DC).Конкретные причины этого слишком сложны для объяснения в настоящее время, но стоит упомянуть сам факт.
Если необходимо выполнить расчеты усиления, сначала необходимо понять, с какими типами сигналов и коэффициентов усиления идет речь, переменным или постоянным током.
Коэффициент усиления электрического усилителя: напряжение, ток и / или мощность
Коэффициент усиления электрического усилителя может быть выражен через напряжение, ток и / или мощность как переменного, так и постоянного тока.
Краткое изложение определений прироста выглядит следующим образом:
Треугольный символ «дельта» (Δ) представляет изменение в математике, поэтому «ΔV выход / ΔV вход » означает «изменение выходного напряжения, деленное на изменение входного напряжения» или, проще говоря, « Выходное напряжение переменного тока, деленное на входное напряжение переменного тока »:
Если каскадно подключено несколько усилителей, их соответствующие коэффициенты усиления образуют общий коэффициент усиления, равный произведению (умножению) отдельных коэффициентов усиления.На рисунке ниже, если бы сигнал 1 В был подан на вход усилителя с коэффициентом усиления 3, сигнал 3 В с выхода первого усилителя был бы дополнительно усилен коэффициентом усиления 5 на втором этапе, что дало бы 15 В на конечном выходе. выход.
Коэффициент усиления в цепи каскадных усилителей является произведением отдельных коэффициентов усиления.
СВЯЗАННЫЕ РАБОЧИЕ ЛИСТЫ:
Какая последовательность эффектов лучше всего подходит для сведения?
Какая последовательность эффектов лучше всего подходит для микширования? Узнайте, как порядок плагинов в цепочке эффектов влияет на звук.
Имеет ли значение порядок цепочки эффектов?
Порядок ваших плагинов в цепочке эффектов имеет значение. Плагин по-разному влияет на звук в зависимости от его положения в цепочке эффектов. Знание того, как порядок плагинов влияет на звук, может помочь вам принимать решения о микшировании и устранять проблемы.
Каков правильный порядок плагинов в цепочке эффектов? Эта тема сбивает с толку, потому что не существует абсолютного правила. Порядок, в котором вы вставляете плагины, зависит от исходного материала, от того, чего вы пытаетесь достичь и от того, что лучше всего звучит для ваших ушей.Нет правильного и неправильного порядка.
Однако существует широко распространенный традиционный порядок эффектов. Этот рабочий процесс является хорошей отправной точкой. Более того, важно помнить, что это общие советы по смешиванию, а не жесткие правила. Использование одного и того же порядка плагинов может не работать для каждого звука или ситуации. Поменяйте порядок мест и удалите или добавьте плагины по мере необходимости.
1. Каскад усиления
Каскад усиления — это управление уровнями на каждом этапе пути прохождения сигнала.Сохранение структуры усиления дает вашему миксу достаточный запас и динамический диапазон для микширования. Это также гарантирует, что поток аудиосигнала находится на оптимальном уровне без клиппирования при его прохождении через различные процессоры и каскады микшера.
Установка плагина усиления первым в цепочке позволяет настроить уровни перед дальнейшей обработкой. Вы также можете вставить плагин усиления в любом месте цепочки эффектов, чтобы предотвратить обрезку. Избегайте запуска «горячего» сигнала в плагин. Перегрузка входного сигнала плагинов приведет к плохим результатам.
2. Насыщенность
Saturation добавляет присутствие, характер, теплоту, волнение, энергичность и сплоченность. Направление звуков через лампы, транзисторы и схемы долгое время было ключевым ингредиентом в создании аналоговых звуковых миксов.
Saturation улучшает звучание, добавляя гармоники четного и нечетного порядка. Эти гармонические частоты делают цифровой микс полным, жирным и теплым. Это также помогает передавать звук в небольших динамиках, которые не могут воспроизводить низкие частоты, например в наушниках, ноутбуках и телефонах.
Вставка плагина насыщения перед эквалайзером позволяет вырезать или минимизировать нежелательные гармонические частоты, создаваемые насыщением. Тем не менее, это также подходит для насыщения после эквализации.
3. Субтрактивный эквалайзер
Субтрактивный эквалайзер удаляет проблемные частоты, создает четкость и добавляет присутствия. Цель состоит в том, чтобы очистить звук и свести к минимуму проблемные частоты, которые могут быть повышены компрессором.
Используйте параметрический эквалайзер для устранения нежелательных субчастот и резких резонансов.Избегайте повышения на этой первой стадии выравнивания. Часто бывает лучше выполнить усиление с помощью второго эквалайзера после выполнения корректирующих действий с субтрактивным эквалайзером и компрессией.
4. Сжатие
Compression сглаживает динамический диапазон звука для поддержания постоянного уровня. Он также добавляет громкости, связности, яркости и помогает формировать тон. Однако неправильное использование может уменьшить воздействие звука, поэтому применяйте сжатие только при необходимости.
Этот первый этап сжатия направлен на корректирующую работу.Используйте компрессор для управления динамическим диапазоном и ловите самые громкие пики. Установка компрессора после субтрактивного эквалайзера предотвращает запуск компрессии нежелательными частотами.
5. Добавка EQ
После выполнения корректирующей работы с субтрактивной коррекцией и компрессией попробуйте сформировать тон с помощью аддитивной коррекции. Тональная коррекция добавляет присутствия и характера. Например, принято усиливать высокие частоты, чтобы добавить присутствия в поп-музыке и электронной музыке.
Лучший способ придать форму звучанию — использовать аналоговый эквалайзер.Эквалайзеры с аналоговым моделированием имитируют схему и музыкальный характер своих классических аппаратных аналогов. Эквалайзеры с аналоговым моделированием также добавляют вашей музыке теплоты, присутствия, яркости и сияния.
Обычной практикой является использование комбинации цифрового и аналогового эквалайзеров. Например, цифровые эквалайзеры отлично подходят для корректирующих работ, потому что они имеют точное, гибкое и прозрачное звучание. В то время как аналоговые эквалайзеры идеально подходят для тональной работы и подслащивания. Они превосходно подчеркивают или ослабляют определенные полосы частот в широком музыкальном стиле для достижения ясности и яркости.
6. Эффекты модуляции
После достижения идеального частотного баланса и динамического диапазона при необходимости добавьте эффекты модуляции. Общие эффекты модуляции включают хорус, фленджер, фейзер, тремоло, ширину стерео и автопанорамирование. Эти творческие звуковые эффекты добавляют звукам движение, глубину, ширину и характер.
Обычно в пост-продакшн вставляют творческие эффекты после исправлений. Некоторые предпочитают ослабить основной звук перед модуляцией или добавлением атмосферы.Однако также часто в процессе звукового дизайна перед корректирующими эффектами применяются эффекты модуляции.
Опять же, нет никаких правил. Может показаться, что лучше вставить эффект модуляции перед субтрактивным эквалайзером и компрессором. Этот рабочий процесс логичен, если вы хотите очистить звук и приручить динамику после творческой обработки. Используйте свои уши!
7. Реверберация и задержка
Эффекты реверберации и задержки обычно вставляются ближе к концу цепочки или на дорожки возврата.Эти временные эффекты добавляют вашему миксу ощущение пространства, измерения и полноты. Они также обеспечивают тот целостный блеск, который погружает слушателей.
Порядок этих двух эффектов также имеет значение. Например, при одновременном использовании задержки и реверберации обычно вставляют задержку перед реверберацией. Таким образом, реверберация не размывает звук до того, как достигнет задержки.
8. Ограничение
Лимитеры — важные инструменты динамической обработки, используемые для сведения и мастеринга.На базовом уровне ограничители уменьшают пики в форме волны и предотвращают их превышение цифрового потолка. В результате уменьшается динамический диапазон аудиосигнала и увеличивается воспринимаемая громкость.
Вставьте лимитер в конец цепочки эффектов, чтобы уменьшить чрезмерные переходные процессы, управлять динамикой, склеивать звуки, повышать уровни и добавлять мощность. Однако не каждый звук требует ограничения. Применяйте ограничитель только в случае необходимости.
9. Сайдчейн
Сжатие боковой цепи создает разделение между элементами и помогает им пробиться сквозь микс.Это также минимизирует фазирование и частотную маскировку между двумя элементами.
Компрессор боковой цепи использует внешний источник звука для быстрого уменьшения громкости звука. Например, сайдчейн бас-трека будет понижать громкость басов каждый раз, когда бочка бьет по ней. Эта техника позволяет бочку более четко прорезать микс. Это также придаст удару больше силы.
Применение сжатия боковой цепи последним в цепочке эффектов также помогает управлять хвостами реверберации и задержки.Кроме того, это дает вам больше гибкости для регулировки количества сайдчейнов, не влияя на вход сигнала других плагинов эффектов.
10. Том
Установка плагина усиления последним в цепочке позволяет при необходимости регулировать уровни дальше. Также рекомендуется вставить плагин усиления в конце цепочки эффектов, если вы планируете использовать автоматизацию громкости.
Автоматизация — важный процесс, который помогает сделать вашу музыку более убедительной, захватывающей и динамичной.